企業物流部規章制度
在現在社會，很多場合都離不了制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編精心整理的企業物流部規章制度，希望能夠幫助到大家。
企業物流部規章制度精選篇1
1.倉庫的分類
物流中心的倉庫類別有:鮮貨倉、干貨倉、山貨倉、蔬菜倉、肉食倉、冰果倉、煙酒倉、飲品倉、百貨倉、工藝品倉，動力部油庫、石油氣庫，建筑、裝修材料倉，殺蟲藥劑倉、汽車零配倉、陶瓷小貨倉、家具設備倉等。
2物品驗收
(1)倉管員對采購員購回的物品都要進行驗收，并做到:
①發票與實物的名稱、規格、型號、數量等不相符時不收。
②對購進的食品原材料、油味料不鮮不收，味道不正不收。
③對購進的物品己損壞的不收。
(2)驗收后，要根據發票上列明的'物品名稱、規格、型號、單價、單位、數量和金額填寫驗收單一式四份，其中一份自存，一份留倉庫記賬，一份交采購員報銷，一份交成本會計。
3.入庫存放
(1)驗收后的物資，除直撥的外，一律人庫保管。
(2)人庫物品一律按固定位置碼放。
(3)物品碼放要有條理，注意整齊美觀，不能擠壓的物品要平放在層架上。
(4)凡庫存物品，要逐項建立登記卡片，物品人庫時在卡片上按數加人，發出時按數減出，結出余數;卡片固定在物品正前方。
4.保管與抽查
(1)對庫存物品要勤于檢查，防蟲蛀、鼠咬，防霉爛變質，將物資的損耗率降到最低限度。
(2)抽查:
①倉管員要經常對所管物資進行抽查，檢查實物與卡片或記賬是否相符，若不相符要及時查明原因。
②成本會計或有關管理人員也要經常對倉庫物資進行抽查，檢查是否賬卡相符、賬物相符、賬賬相符。
5，領發物資
(1)報送領用物品計劃。
①凡領用物品，須根據規定提前做計劃報庫管部門。
②倉管員將報來的計劃按發貨順序編排好，做好目錄，準備好物品，以便取貨人領取。
(2)發貨與領貨
①各部門領貨一般應有專人負責。
②領料員要填好領料單(含日期、名稱、規格、型號、數量、單價、用途等)并簽名，倉管員憑單發貨。
③領料單一式三份，領料單位自留一份，供單位負貴人憑單驗收;倉管員一份，憑單人賬;材料會計一份，憑單記明細賬。
④發貨時倉管員要注意掌握物品先進先發、后進后發的原則。
(3)貨物計價
①貨物一般按進價發出，若同一種商品有不同的進價，一般按平均價發出。
②調出物流中心以外單位的物資時，一般按原進價或平均價加手續費和管理費后調出。
6.盤點
(1)倉庫物資要求每月月中小盤點，月底大盤點，半年和年終徹底盤點。
(2)將盤點結果列明細表報財務部備查。
(3)盤點期間停止發貨。
7.記賬
(1)設立賬簿和登記賬，賬簿要整齊、全面、一目了然。
(2)賬簿要分類設置，物資要分品種、型號、規格等分別設立賬戶。
(3)記賬時要先審核發票和驗收單，無誤后再人賬，發現有差錯時及時解決，在未弄清和更正前不得人賬。
(4)審核驗收單、領料單等，手續完善后才能人賬，否則要退回倉管員補齊手續后再人賬。
(5)發出的物資用加權平均法計價，月終出現的發貨計價差額分品種列表一式三份，記賬員、本部門、財務部各一份。
(6)直撥物資的收發同其他人庫物資一樣人賬。
(7)調出本物流中心的物資所收取的管理費、手續費，不得用來沖減材料成本，應由財務部沖減費用。
(8)進口物資要按發票的數量、金額、稅金、檢疫費等如實折為人民幣人賬，發出時按加權平均法計價。
(9)對于發票、稅單、檢疫費等尚未到的進口物資，于月底估價發放，待發票、稅單、檢疫費等收到、沖減估價后再按實人賬，并調整暫估價，報財務部成本會計調整三級賬。
(10)月底按時將會計報表連同驗收單、領料單等報送財務部成本會計。
(11)與倉管員校對實物賬，每月與財務部材料會計對賬，保證賬物相符、賬賬相符。
8.建立檔案制度
(1)倉庫檔案應有驗收單、領料單和實物賬簿。
(2)材料會計檔案應有驗收單、領料單、材料明細賬和材料會計報表。
企業物流部規章制度精選篇2
一、公司形象
1、員工必須清楚地了解公司的經營范圍和管理結構，并能向客戶及外界正確地介紹公司情況。
2、在接待公司內外人員的垂詢、要求等任何場合，應注視對方，微笑應答，切不可冒犯對方。
3、在任何場合應用語規范，語氣溫和，音量適中，嚴禁大聲喧嘩。
4、遇有客人進入工作場地應禮貌勸阻，上班時間(包括午餐時間)辦公室內應保證有人接待。
5、接聽電話應及時，一般鈴響不應超過三聲，如受話人不能接聽，離之最近的職員應主動接聽，重要電話作好接聽記錄，嚴禁占用公司電話時間太長。
6、員工在接聽電話、洽談業務、發送電子郵件及招待來賓時，必須時刻注重公司形象，按照具體規定使用公司統一的名片、公司標識及落款。
7、員工在工作時間內須保持良好的精神面貌。
8、員工要注重個人儀態儀表，工作時間的著裝及修飾須大方得體。
二、生活作息
1、員工應嚴格按照公司統一的工作作息時間規定上下班。
2、作息時間規定
作息時間表
上班時間8：00
午休時間12：00——13：30
下班時間17：30
3、員工上下班施行簽到制，上下班均須本人親自簽到，不得托、替他人簽到。
4、員工上下班考勤記錄將作為公司績效考核的重要組成部分。
5、員工如因事需在工作時間內外出，要向主管經理請示簽退后方可離開公司。
6、員工遇突發疾病須當天向主管經理請假，事后補交相關證明。
7、事假需提前向主管經理提出申請，經批準后方可休息。
8、員工享有國家法定節假日正常休息的權利，公司不提倡員工加班，鼓勵員工在日常工作時間內做好本職工作。如公司要求員工加班，計發加班工資及補貼;員工因工作需要自行要求加班，需向部門主管或經理提出申請，準許后方可加班。
1)、加班費標準
公司規定加班費標準為10元/小時;
2)、加班費領取
加班費領取時間為每月10日(工資發放日)。
三、衛生規范
1、員工須每天清潔個人工作區內的衛生，確保地面、桌面及設備的整潔。
2、員工須自覺保持公共區域的衛生，發現不清潔的情況，應及時清理。
3、員工在公司內接待來訪客人，事后需立即清理會客區。
4、辦公區域內嚴禁吸煙。
5、正確使用公司內的水、電、空調等設施，最后離開辦公室的員工應關閉空調、電燈和一切公司內應該關閉的設施。
6、要愛護辦公區域的花木。
四、公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
五、物流工作的崗位要求
1、業務部工作職責
(1)業務部的工作人員積極的開發業務市場。
(2)負責現有業務資源的管理、建立業務客戶檔案，同時也要做好各筆業務的收發貨臺帳。
(3)負責車輛調配工作，協助跟單員做好貨物跟蹤。
(4)做好回單管理，督促回單的及時發送與回收。
(5)參與貨物運輸過程中意外情況的協調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。
(6)禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。
2、業務員的.工作職責
(1)聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。
(2)堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。
(3)全面掌握每筆業務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。
(4)做好業務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。
(5)要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業務，一律不接，并和用戶解釋清楚。
(6)業務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。
(7)業務員應即時的將每筆業務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。
3、配送司機管理
(1)司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸的主要責任，要求每位司機具備愛崗敬業，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。
(2)每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。
(3)司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發動機率，運行噸公里配給油料消耗。
(4)司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養，時刻保持良好營運狀態。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。
(5)車輛裝載貨物時司機必須在現場，做好清點數目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。
(6)車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。
(7)司機應將安全駕駛放在第一位，養成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。
(8)司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。
4.裝卸工工作要求
(1)調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車.并且要求嚴格遵守客戶的各項規章制度.
(2)裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規定操作，同時要清點貨物數量、檢查貨物質量。若出現數量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，以停止作業。
(3)裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。
(4)裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統一上交，由調度按月核實，發放勞務費。
(5)裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業。作業完畢后，若司機就便離開時，則裝卸工自行乘坐工交車回站(車票報銷)。
企業物流部規章制度精選篇3
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進出、分揀、包裝加工、數據統計等的物流基地是通過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續的運作和管理特制定本制度
部門規章制度
1、熱愛公司、熱愛中轉部盡忠職守
2、遵守公司各項章程
3、愛護公司財物愛護轉運部公物不浪費、不化公為私
4、維護公司榮譽維護中轉部聲譽不作任何有損公司及中轉部的行為
5、準時上班對所負責的工作爭取高效保質保量不拖延、不積壓
6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關系
7、服從上級領導如有不同意見須先執行后反映
8、嚴謹操守不得收受與公司及轉運部業務有關聯的各種好處及回扣
9、著裝儀表整潔大方勿穿著花俏夸張服飾
10、須保持作業環境的清潔安全不準在公司轉運部吃飯不準在上班時間吃零食不準在公司轉運部抽煙
11、工作時須全神貫注、細致認真不做無謂的.閑聊
12、嚴禁用轉運部電話私聊業務電話應簡潔明了
13、需要調班、工休時須經上級領導批準后方能生效不準擅自離崗
14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假次日上班后補齊假條同時附上醫生證明或病歷事假須提前一天向部門經理書面提出申請經同意后方可請假
15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經上級領導批準且工作交接清楚后方可辦理離職手續
16、分工合作轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領導安排的其他工作
17、轉運部管理人員須注意自身涵養以身作則領導員工同舟共濟增強團隊精神建設提高工作情緒
18、每周例會轉運部全體職員須參加如有特殊情況應及時通知上級。
企業物流部規章制度精選篇4
一、物資的入庫與驗收
1、原材料入庫。外購原材料到貨后，庫房管理員應按供應人員填寫的《采購入庫清單》仔細核對物資的數量、規格、型號，核對無誤后入庫。
2、產成品入庫。經品質部驗收合格并填寫《檢驗移交單》后入庫。
3、對需要質量驗收的原材料，入庫時先標識待驗品，按規定及時通知品質部進行驗收，經認定合格的原材料放入指定合格品區域。判定不合格則需隔離堆放，并標識“不合格品”標識。
4、在驗收過程中發現數量、規格型號、顏色、質量及單據等不符合時，應立即向有關部門反映，以便及時查清、解決問題，必要時通告對方。
5、對臨時寄存在庫房的貨品，必要時劃出區域，隔離存放，做好“待處理品”標識。
6、對退貨產品的'處理應按《退貨清單》進行清點和出入帳，并查明退貨原因。對退貨屬返修產品，需報生產部與供應部，由生產開具《返修產品領料單》進行返修;對退貨屬報廢產品由品質部驗收簽字后入廢品庫，并報總經理批準后進行報耗。
7、對于不合格品、生產過程中合理消耗產生的廢品需入廢品庫，經品質部和生產相關責任人簽字后方可入庫。廢品庫需明確劃分。
8、入庫物資的堆放必須符合先進先出的原則。
9、入庫物資應及時入庫。
二、原材料的出庫與發放
1、凡屬產品配套原料，由生產部出具生產通知單和生產領料清單。由倉庫保管員進行分解消化，車間專人來領取原材料，嚴格按《生產領料清單》的規格、型號、數量等發放。
2、用于生產過程中造成報廢或損失而需進行補料，則需由生產部開出《補料單》后方可發放。
3、非生產所用的物資發放，需嚴格審批手續、必要時需務副總經理批準，憑《領料單》發放。
4、物資(包括成品)的發放力求先進先出，具體按倉庫物資先進先出執行規范進行操作。當面點清數量，核對規格名稱，并及時登記處入帳(手工及電腦帳)，做到帳、物相一致，帳、帳相符。
5、廢品庫內物資由生產部負責處理，并保留處理清單。并負責組織出庫，倉庫人員嚴格清點數量或過磅，出庫時開具產品出庫單，并及時登記入帳。
三、物資貯存與防護
1、物資定期盤點數量，確認庫存的余缺情況，上報相關部門，并有財務部進行抽查。
2、倉庫應編制平面定置圖，將物資合理布局，合理存放，禁止混放、倒塌和包裝破損，妥善保管，杜絕積壓，反對浪費，及時提供相關信息。
3、倉庫做到通風、干燥、清潔、安全，防塵和避光防止產品損壞變質。儲存易燃物品的庫房還應做到密封、并遠離火源、熱源。
4、有色金屬上貨架，保持通風，非金屬及電器材料，應分品種、規格、型號存放，擺設合理，立卡設數，對機械設備工量具等勤清點檢查，以防生銹，發放問題及時處理。
5、做好物資的標識管理，包括產品標識及監視和測量狀態標識，嚴防誤用。
6、對有貯存期限要求的物資，按時檢查庫存情況，以便及時發現變質苗頭。對超期物資標志待處理標識及時開具送驗單交品質部重新驗證，驗證符合要求的標志合格品可繼續使用，不符合要求的標志“不合格品”識移交廢品庫。并作好記錄。
7、對于長期庫存(既超過保質期限經品質部合格的庫存物資)在電腦帳及手工帳中做好標并及時及通知財務部。
8、非工藝損耗或其他原因而產生的材料多余，倉庫必須及時配合車間做好退料工作，退料需查清余料原因，核對材料的應余數，及時辦理退料手續及入帳。
9、對于殘余的原材料或不滿包裝的材料根據實際包裝情況，進行封口或封箱處理。
四、應急情況處理
1、遇到緊急情況如失火及突發性天災時應及時聯絡應急領導小組，及時采取相應的措施。
2、滅火使用泡沫及干粉滅火器(易燃物品需使用泡沫滅火器)。
企業物流部規章制度精選篇5
1、物品驗收：
（1）倉管員對采購員購回的物品無論多少、大小等都要進行驗收，并做到：
①發票與實物的名稱、規格、型號、數量等不相符時不驗收；
②發票上的數量與實物數量不相符，但名稱、規格、型號相符可按實際驗收；
③對購進的物品已損壞的不驗收
（2）驗收后，要根據發票上列明的物品名稱、規格、型號、單價、單位、數量和金額填寫驗收單，一式四份，其中一份自存，一份留倉庫記賬，一份交采購員報銷，一份交材料會計。
2．入庫存放：
（1）驗收后的物資，除直撥的外，一律要進倉保管；
（2）進倉的物品一律按固定的位置堆放；
（2）堆放要有條理、注意整齊美觀，不能擠壓的物品要平放在層架上；
（4）凡庫存物品，要逐項建立登記卡片，物品進倉時在卡片上按數加上，發出時按數減出，結出余數；卡片固定在物品正前方。
3．保管與抽查：
（1）對庫存物品要勤于檢查，防蟲蛀、鼠咬，防霉爛變質，將物資的損耗率降到最低限度。
（2）材料會計或有關管理人員也要經常對倉庫物資進行抽查，檢查是否賬卡相符、財物相符、賬賬相符。
4．領發物資：
（1）領用物品計劃或報告：
①凡領用物品，根據規定須提前做計劃，報庫存部門準備；
②倉管員將報來的計劃按每天發貨的順序編排好，做好目錄，準備好物品，以使取貨人領取。
（2）發貨與領貨：
①各部門各單位的領貨一般要求專人負責；
②領料員要填好領料單（含日期、名稱、規格、型號、數量、單介、用途等）并簽名，倉管員憑單發貨；
③領料單一式三份，領料單位自留一份，單位負責人憑單驗收；倉管員一份，憑單入賬；材料會計一份，憑單記明細賬；
④發貨時倉管員要注意物品先進的先發、后進的后發。
（3）貨物計價：
①貨物一般按進價發出，若同一種商品有不同的進價，一般按平均價發出；
②需調出酒店以外的單位的物資，一般按原進價或平均價加手續費和管理費調出。
5．盤點：
（1）倉庫物資要求每月月中小盤點，月底大盤點，半年和年終徹底盤點；
（2）將盤點結果列明細表報財務部審核；
（3）盤點期間停止發貨。
6．記賬：
（1）設立賬簿和登記賬，賬簿要整齊、全面、一目了然；
（2）財簿要分類設置，物資要分品種、型號、規格等設立財戶；
（3）記賬時要先審核發票和驗收單，無誤后再入賬，發現有差錯時及時解決，在未弄清和更正前不得入賬；
（4）審核驗收單、領料單要手續完善后才能入賬，否則要退回倉管員補齊手續后才能入賬；
（5）發出的物資用加權平均法計價，月終出現的發貨計價差額分品種列表一式三份，記賬員、部門、財務部門一份；
（6）直撥物資的`收發，同其他人庫物資一樣入賬；
（7）調出本酒店的物資所用的管理費、手續費、不得用來沖減材料成本，應由財務部沖減費用；
（8）進口物資要按發票的數量、金額、稅金、檢疫費等如實折為單價人民幣入賬，發出時按加權平均法計價；
（9）對于發票、稅單、檢疫費等尚未到的進口物資，于月底估價發放，待發票、稅單、檢設費等收到、沖減估價后，再按實入賬，并調暫估價，報財務部材料會計調整三級賬；
（10）月底按時將材料會計報表連同驗收單、領料單等報送財務部材料會計；
（11）與倉管員校對實物賬，每月與財務部材料會計對賬，保證賬物相符、賬賬相符。
7．建立檔案制度
（1）倉庫檔案應有驗收單、領料單和實物賬簿；
（2）材料會計的樓案有驗收單、領料單、材料明細賬和材料會計報表。
企業物流部規章制度精選篇6
一、目的
為了加強管理，規范公司員工行為，完善公司的各項工作，提高工作效率，樹立公司良好形象，促進公司發展，提高經濟效益，結合我公司實際情況，特制定本規章制度。
二、適用范圍
本規定適用于本公司工作范圍內所有員工。
三、員工守則
1.公司員工應注重儀表儀容，衣著整潔、禮貌待人、熱情服務，對待客戶或有業務往來的人員，使用文明禮貌用語，禁止工作中開低級玩笑、講臟話。
2.公司提倡員工之間團結、友愛、互助，不準相互謾罵、侮辱和誹謗，更不準恣事生非，打架斗毆。
3.公司提倡節約，反對浪費，降低消耗，養成勤儉節約的美德。
4.公司員工在工作時間禁止飲酒；公司區域內，裝卸貨物、送貨過程中禁止吸煙；保持辦公區域、倉庫整潔，自覺維護公司內環境衛生。
5.公司員工嚴格遵守工作紀律，按時上、下班，如遇工作忙，要延長工作時間，需無條件服從。上班時不準睡覺、上網聊天等與工作無關的事項，不準干擾他人工作，不準擅離工作崗位。
6.公司員工必須遵守國家的法律、法規，及公司的規章制度和各項決定、規定、紀律；嚴禁損害公司的形象、聲譽；嚴禁為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發展。
7.公司員工要具有高度的責任心、態度端正，關心企業，熱愛本職工作，認真履行崗位職責，工作嚴肅認真，嚴格按操作程序進行作業，嚴禁扔貨、踢貨、踩貨等行為發生。
8.公司員工應自覺提高防范意識，貫徹安全生產方針，杜絕安全隱患，做好公司內防火、防盜等工作。
9.公司員工應自覺愛護公司財產，不得挪用公司財物，更不得利用職務之便將公司財物化為己有或轉送他人。
10.公司員工應自覺保守公司機密，嚴禁散播未經核實的消息，對公司內部情況嚴禁向外透露。
11.為維護公司紀律，對任何違反公司規章制度的行為和個人，都要予以警告或處以50-500元罰款，納入年終績效考核，并追究其主管連帶責任，主管違反加倍處罰；年內3次或連續2次違反規定的，或情節嚴重者，公司予以開除，并不做任何經濟賠償。
四、考勤制度
1.公司實行上、下班指紋錄入打卡制度，全體員工都必須自覺遵守工作時間。
2.打卡次數：一日兩次，即上班打卡一次，下班打卡一次。
3.打卡時間：打卡時間為上班到崗時間和下班離崗時間。
4.未打卡：因停電、打卡機故障未打卡或特殊原因不能打卡的員工，應填寫《未打卡登記表》，注明日期、上下班時間、未打卡原因，并由其主管簽名確認。
5.缺勤規定：在規定上下班時間內，上班延后/下班提前打卡者，視為遲到/早退。遲到或早退10分鐘以內扣款50元，10分鐘以上扣款100元，30分鐘以上按0.5天事假計。
6.曠工扣款規定：未完成請假手續或休假期滿未續假而擅自不上班者、偽造出勤記錄者，一經查明對責任人予以曠工處理；每曠工一天按個人日工資額三倍扣款；凡曠工連續兩天或全年累計三天者，一概予以違紀辭退，將被解除勞動合同并沒有任何經濟補償。
7.各級主管對所屬員工的考勤，應嚴格執行各項規定，若有不照規定或其他隱瞞事項，一經查明，應連帶處分。
8.病假：員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發而無法提前請假，應在休假當天上午8：00前通過電話向部門主管請假，并在上班后第一天完成請假審批手續，否則按曠工處理。連續
休病假三天以上的，須提供個人醫保定點或三級醫院開據的病假條或診斷證明，否則按事假處理。
9.事假：因私事而不能正常出勤的，須請事假，得到批準后方可休假。未辦理請假手續擅自離開崗位、或請假期滿未來上班也未續假者，3天（含）以內按曠工處理，3天以上按自動離職處理。休事假需按公司規定提前填寫《請假申請單》，休事假每天扣除日工資的100%。
10.臨時調休：臨時調休指因節假日關系，為方便員工休息及公司辦公正常，由公司統一臨時調換休息時間與工作時間，員工應當遵守公司調休時間。
五、崗位職責
(一)司機
1.堅持車輛安全檢查，按時保養。每天出車前要預熱車輛，每次行車前檢查車輛是否符合上路條件，發現問題及時排除，確保車輛安全運行，保持車輛常年整潔和車況良好。因駕駛人未進行安全檢查造成的.車輛損壞，或因此導致延誤送貨、提貨時間等情況，駕駛人負全部責任，賠償所造成的經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。
2.司機應有敬業精神，熟悉交通法規、路況和車輛性能，不斷提高自己的技術水平，積累行車經驗。行車時集中精力，安全駕駛，文明禮讓，遵守交通法規，要確保車上人員及所載貨物的安全。嚴禁盲目開車、酒后駕駛、超速行駛等。因違章、違規導致的交通事故，由駕駛人承擔全部責任，延誤交貨時間的，賠償一切經濟損失，扣除當月獎金，并處200元罰款。（自發生事故起至事故處理結束，肇事司機無法完成公司派車任務的，工資按基本工資發放）
3.貨物到達目的地，觀察和選擇最佳的停車位置。當車輛停穩熄火后方可卸貨，卸貨時注意貨車周圍的行人安全。卸貨后關好貨廂門，車輛方可啟動。不遵守流程導致公司經濟損失，或因此引起客戶投訴的，駕駛人承擔賠償責任，公司將扣除當月獎金，并處以200元罰款。
4.每次出車回來后，將車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，如實填寫行車記錄。因不按規范停放車輛導致車輛損壞，車上物品丟失等情況，駕駛人賠償所造成的經濟損失，并處100元罰款。
5.嚴禁公車私用，裝載貨物后不得無故改變行程，拖延送貨時間，禁止送貨途中搭載非本公司人員及貨物。一經發現公司將追究駕駛人責任，并處200元罰款。
6.載貨出車時，司機兼有駕駛員和送貨員的職責。
(二)送貨員
1.送貨員負責公司的送貨、提貨等工作，在倉庫裝貨前必須按送貨單所列貨物的名稱、規格、數量等逐一與倉庫人員當面點清，根據送貨單核對無誤后裝車。工作疏忽導致誤帶、錯帶貨物到送貨廠家的，責任人賠償公司經濟損失，并處100-200元罰款。
2.到貨中有區分卸載情況，送貨員必須確認其名稱、規格、數量，按送貨地點核對無誤后再裝車，所卸載貨物按入庫流程放置于倉庫到貨區。發現到貨數量與預知數量不符等情況，及時打電話告知主管。工作失誤造成公司損失的，扣除當月獎金，并處100-200元罰款。
3.送貨到客戶處時，應與收貨人員在貨物名稱、規格、數量等做好交付工作。因質量、規格、毀損或其它原因客戶拒收的，送貨員必須立刻通知公司領導或主管處理。擅作主張導致公司損失的，將追究其責任，并處100-200元罰款。
4.送貨員送完貨后必須將客戶的簽收單等相關單據于送貨當日交回倉庫，因特殊原因未拿回的，須經主管同意，方可延后，但最遲不超過3個工作日；負責客戶無單貨物的補單銜接和追索工作。遺失送貨單據或公文的，賠償所造成的經濟損失，扣除當月獎金，并處100-200元罰款。
5.貨物離開公司后，如出現損壞、少數、丟失等情況，根據原因由責任人賠償經濟損失，并處100-200元罰款。造成公司嚴重經濟損失的，將依法追究其刑事責任。
(三)庫管員
1.入庫
1)資材入庫時，庫管人員要核對名稱、規格、數量是否與貨單一致，點收的資材依序整齊擺放在到貨區內，資材入庫后應及時入賬，準確登記。
2)入庫的資材按廠家、品種、資材號分類上架碼放，做到合理，牢固，整齊，安全不超高，杜絕不安全因素。設物料卡，標識清楚，并保證卡物一致。
2.保管
1)所有資材每日清點、核對，每月進行盤點，逐項核對，保持帳、卡、物三項一致，如有短缺，必須限期查清。不定期進行整理，對應資材數量、種類及時調整碼放結構。
2)妥善保管好剩余資材，做好廢舊包裝收集和整理工作；用具應妥善保管，細心使用，確保延長使用壽命。
3)做好防火、防盜、防爆工作；自覺維護倉庫內環境衛生，保持庫內清潔、整齊、空氣流通；定期檢查庫存，防止存貨變質。
3.出庫
1)必須在交貨時間1小時前準備好納品資材。
2)出庫時核實名稱、規格、數量，做好出庫記錄，放置于出貨區內，簽字出庫。
3)發出貨物退回或其他原因退貨，庫管人員必須按照物品入庫流程登記保管。
4)資材出庫后須及時統計此款剩余物料并上報。
5)對于特殊情況（無送貨單、無送達計劃貨物）出庫時，必須經倉庫主管批準簽字后方可出貨。
6)對于特殊貨物（新到資材未入庫，但需馬上送貨等情況），庫管人員應予以登記記錄，與其它庫存貨物分開碼放。
4.職責
庫管人員必須嚴格執行入庫、出庫、保管流程，妥善保存好原始憑證、各類文件，要保守商業秘密，不得擅自將有關文件、物料帶出。如未盡到自己的職責而造成公司財產損失的，公司有權追究其經濟責任，并處200元罰款；對情況嚴重者，將追究其法律責任。
(四)文員
1.接聽、轉接電話；傳真件、郵件的收發工作；每日信函、快遞的郵寄、簽收。
2.負責辦公室的文秘、信息、機要和保密，做好辦公室檔案收集、整理工作。
3.接待來訪人員。
4.做好會議紀要。
5.負責總經理辦公室的清潔衛生。
6.按照公司印信管理規定，保管使用業務章，并對其負責。
7.負責倉庫的進出貨物統計工作，做好貨物出入庫的核對。
8.做好公司食堂費用支出、流水帳登記，并對餐費做統計及餐費的收納、保管。
9.管理好員工人事檔案材料,建立、完善員工人事檔案的管理，嚴格借檔手續。
10.社會保險的投保、申領。
11.統計每月考勤并交財務做帳，留底。
12.接受其他臨時工作。
13.文員不履行好自己的工作職責，造成公司損失的將追究其責任，并處100-200元罰款。
(五)主管
1.全面負責公司的管理工作,保障公司在任何情況下能夠順利地開展各項工作,確保公司的安全穩定,正常運作。
2.全面負責全體員工的日常管理工作，合理分工和配置人員，做到人盡其才，各盡其能,負責督導和分配所屬人員的各項工作。
3.執行公司的各項規章制度，負責監督、執行與追蹤，對違章違紀人員進行通報處理。維護好公司各項規章制度的權威，規范員工舉止行為、禮貌用語、穿著服飾樹立良好的公司形象。
4.全面負責公司各種財產,合理使用并提高其使用效率。
5.定期跟車送貨，了解駕駛員、送貨員在貨物運輸過程中的操作情況。
6.將每輛車的信息登記在冊，確保車輛按時維護、保養、審驗，保險到期前繳納。
7.車輛油卡監控，保證合理余額；加油記錄下載整理，核對行駛里程及油耗。
8.將駕駛員信息登記在冊，定期檢查相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。
9.因監管不利，員工給公司造成的損失，主管承擔連帶責任。
10.主管未盡到自己的職責，對公司造成損失的，扣除當月獎金，并處200-500元罰款。
企業物流部規章制度精選篇7
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作職責心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
(1)車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面思考，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。
(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
(3)車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元并追究職責，重犯要從嚴處罰。
(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
(5)司機每一天按時上班(早上8時30分)，特殊狀況除外(例如當天零時后收車者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，報公司從嚴處理。
(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
(7)司機執行運輸任務時，在外遇特殊狀況或不幸發生事故，不論在何時何地務必立刻通知公司領導或公司管理人員。
(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。
(9)司機對待貨主要禮貌有禮，努力提高服務素質。
(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機，第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。
(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(19)管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。
(20)在目的'地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的，每次罰款50元。
(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。
(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
(1)司機務必用心參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
(3)嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等)，公司給予全報。
(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。
1)進入導向車道后，不按規定方向行駛。
2)在禁行的時間，道路上行駛的。
3)不按規定會車、倒車、掉頭。
4)違反交通信號指示的。
5)違反交通標志，標線指示的。
6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7)不按規定臨時停車。
(7)在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法：
1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作用心的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。
2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由于司機不負職責，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故職責以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法：
1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。
2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等職責罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。
3)每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等職責罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。
4)每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等職責罰款1000元，主責罰款2000元，全責罰款3000元。
5)每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等職責的罰款10000元，主要職責的罰款15000元，全責的罰款20000元。
6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。
7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責。
企業物流部規章制度精選篇8
第一章安全管理、培訓、考核制度
一、建立安全領導小組，定期對從業人員進行安全培訓和考核，落實安全生產責任書。
二、認真貫徹、落實安全監督、公安、消防和交通運管部門有關的政策、法規，經常分析企業安全狀況，及時制定相應的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓，嚴格把關，做到從業人員持證上崗，規范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養和維修，保證車輛技術性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規程作業，必須派押運員押運，使安全工作做到萬無一失。
八、及時參與事故處理，并協助有關部門落實責任。
九、不斷總結安全工作經驗和教訓，及時上報各類報表。
第二章安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產領導小組應配合有關部門，不定期地對車輛和從業人員進行安全檢查
二、安全科負責每月對所屬車輛進行一次以上的安全技術檢查。
三、每月的安全檢查應做好詳細記錄，并經單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發現隱患應及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發生的事故進行分析，總結經驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發行。
第三章安全例會和車輛保險制
一、有關負責人每月應召開一次以上安全生產例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學習國家的法律法規。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續保，第三者責任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責任險。
五、單車保險應及時足額投保，保險單本由公司統一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現象的發生。
第四章車輛設備、設施、檢查制度
一、建立由經理負責的車輛技術管理機構，安排具有技術管理經驗的人員負責日常車輛的維修，明確職責。
二、貫徹執行交通運管部門制定的有關車輛技術管理規章制度。
三、健全車輛維修保養臺帳，健全車輛、設備、技術檔案，做到一車一檔，記載項目準確齊全。
四、動用明火維修危險貨物車輛時，要執行“動火”審批制度，作業前必須對車輛進行測爆和安全處理。
五、車輛應定期進行保養和檢測，對不按期保養的車輛實行強制保養。
六、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合《汽車危險貨物運輸規則》的要求。
七、及時總結，上報車輛技術管理情況，表彰先進，處罰違規責任人。
第五章道路危險貨物運輸操作規程根據《道路危險運輸管理規定》和《汽車貨物運輸規則》，制定本操作規程。
一、從事危險貨物運輸、裝卸人員對所運危險貨物要撐握其化學和物理性質及應急措施。
二、攜帶運輸危險貨物有關的證件必須齊全。
三、隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工具必須齊全、有效。
四、車廂攔板必須平整牢固，車廂內不得有與所裝貨物性質相抵觸的殘留物。
五、押運人員乘坐在指定位置上，車上嚴禁搭乘無關人員，不得攜帶與所裝貨物性質相抵觸物品。
六、根據車輛裝載情況，途中應進行檢查，發現問題及時采取措施。中途臨時停車應與其它車輛、高壓線、人口聚集地等保持一定的安全距離，應停放在有利于安全防護的地方。
七、運輸過程中，必須在指定位置設置危險品信號標志。
八、運輸途中遇天氣發生變化，應根據貨物特性及時采取相應的防護措施。
九、運輸途中發生貨物滅失或泄漏等情況時，應及時報告有關部門并進行應急處理。
十、危險貨物運輸、裝卸過程中，一旦發生事故，應立即組織救緩及負責維護現場，并及時向當時有關部門和公司如實報告。
第六章駕駛員、押運員考核管理制度
為加強公司車輛、駕駛員、押運員管理，切實貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發生，維護和諧生產經營秩序，特制定本制度：
一、所有運輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險，對于保險將近到期的車輛必須提前半個月由公司統一代為續保。否則，暫時予以停運，直至續保完成。
二、車輛從業人員手機必須保持24小時暢通，打電話給從業人員，若無人接聽或是別人接聽、呈關機狀態，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。
三、公司組織的培訓學習和每月組織的安全例會必須積極參加、不得遲到早退、無故缺席，會上保持安靜不得大聲喧嘩；公司要求收集的車輛及從業人員資料要迅速配合辦公室交齊，不得拖延時間或拒交。違反的將列入年度考核。
四、車輛排班必須服從調度安排的順序進行裝貨，不能因任何原因而強行要求裝貨；
車輛停放時，應按秩序停放在停車場指定區域，嚴禁阻礙通道亂停亂放。對不按調度人員安排裝貨與停放車輛的從業人員進行處罰，處罰額度為2000元或視具體情況停止其運輸資格。若發生安全問題及其他一切損失，由該車車主承擔全部責任，構成犯罪的移交公安機關追究其法律責任。
五、駕駛員、押運員必須認真配合執行門檢制度，對門檢不合格或沒經過門檢而外出運輸的車輛，一次處罰500元。
六、運輸電石返回后的車輛必須要到物流公司辦公室報到并登記，以便下一輪運輸任務的裝貨安排。否則視為放棄排班權利，一切損失自行負擔。
七、已裝貨的車輛必須按公司指定的路線準時到達目的地，及時要求客戶簽收，與接貨方和卸貨方處理好關系，提高交貨合格率和客戶滿意度，不得向貨主索要小費、吃飯、住宿等。不能參與違紀違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對方待卸車輛過多，需要排隊時，駕駛員更要做到人不離車，時刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護工作。否則給公司造成信譽影響和經濟損失的，將視事態嚴重情況對其處以500元罰款直至停止運輸。
八、裝貨車輛抵達對方廠區后，要嚴格遵守對方廠區的管理制度，受到對方公司處罰或對方公司對該車輛提出意見的，違反一次給予罰款500元，并寫檢討書直至停運，重犯者從嚴處罰。
九、做好車輛的日常維護，勤檢勤查防水雨布的完好情況、2個以上有效滅火器與鐵耙、車輛的方向機、制動、輪胎氣壓及各部件的緊固情況等，做到提前發現故障隱患及時排除，杜絕事故發生，如果雨布破舊存在安全隱患的，必須更換，直至事故隱患排除，否則停運。
十、公司駕駛員、押運員必須嚴格遵守車輛運輸操作規程，嚴禁違規操作；不準啟動發動機后在車內睡覺和裝卸貨；停車后必須關閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。
十一、運輸電石車輛必須由公司指定的具有危貨從業人員資格證的駕駛員駕駛，如果更換駕駛員、押運員必須報公司備案和核準，未經同意不得更換，如有違反，一次給予500元罰款，造成嚴重后果的由車主及駕駛員本人負責，并承擔由此造成的一切經濟損失及法律責任。
十二、車輛GPS、標志牌、標志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；
運輸車輛線路監控要嚴格執行，車輛必須按照公司規定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將通過GPS監控，每日抽查并進行記錄。對上述情況公司將制作月報表，納入年度評優。
十三、駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切政策規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無駕駛證人員及無危貨從業資格人員駕駛。押運員必須嚴格遵守運管處等相關部門要求，對運輸車輛和駕駛員進行嚴格監督，要確保安全行車，杜絕事故的發生。對違反上述規定的，發現一次處罰100元。
十四、駕駛員要做到出車前、行車中、停車后的車輛及貨物的安全檢查工作，不得將裝好貨物的車輛停放在廠區以外的其他地方維修及做準備工作。否則，一經發現給予500元罰款及其它相應處罰。
十五、駕駛員在執行運輸任務時，如遇特殊情況或發生事故，不論在何時何地必須及時組織救援、疏散人車、做好貨物保護工作和聯系事發當地相關部門，預防更大事故的發生。同時通知公司領導或公司管理人員。否則罰款1000元并賠償給公司造成的一切損失。
十六、公司從業人員必須嚴格執行公司制定的各項安全管理制度，發生特、重大事故，除應負的民事責任和刑事責任外，公司還將對其按交警部門的事故認定書進行處罰：全責處罰10000元；
主責處罰8000元；
同責處罰5000元；
次責及一般事故處罰2000元。造成安全責任事故，除對責任人進行經濟處罰外，還將由司法機關追究其刑事責任，或并處停止該車輛運輸。
十七、公司掛靠車輛因違反交通法規及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔。
十八、公司掛靠車輛請假外出運輸的，必須遵守公司管理制度，嚴禁運輸危貨；
公司運輸電石車輛回頭貨不得運輸危貨。否則一經發現，對其給予一萬元的罰款。
十九、對違反上述規定的車輛、危貨從業人員，需要整改的，公司下達整改通知后，在限定的期限內仍未整改到位的，公司將視具體情況將其納入年終考核、暫停運輸、減少運輸趟數、罰款、解除掛靠協議直至追究其法律責任。
二十、公司掛靠車輛請假外出運輸或退出公司掛靠的，掛靠費一律不予退還。
二十一、物流公司對本制度保留最終解釋權。本制度自頒布之日起生效，對與物流公司有掛靠協議和運輸合同的所有車輛適用。
（附：對以上問題屢教不改者，不納入年度評優，嚴重的解除掛靠協議。以上款項均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動開資。年終對全年無以上違規行為且無安全事故的車輛及優秀從業人員，公司將視安全基金使用情況給予相應獎勵）
第七章重大危險源監控制度
一、建立由經理負責的車輛技術管理機構，安排具有技術資格管理經驗的人員負責日常車輛維修管理，明確職責。
二、要強化車輛和設備的技術管理，提高車輛的維護質量和技術等級，充分發揮車輛技術效能，降低運行消耗，提高車輛和設備的完好率，保證安全生產。
三、健全車輛、設備、技術檔案，做到一車一檔，健全車輛維修保養臺帳，記載項目準確齊全。
四、建立車輛質量監控體系。推廣檢測和維護應用的先進技術，開展多種形式的職工教育和專業培訓，提高車輛管理水平和維護技術水平。
五、車輛使用中應按照核定載客人數或載客重量進行裝載，嚴禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機械事故的，追究當事人的責任。
六、車輛日常維護是駕駛員必須完成的日常工作。要堅持出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機件及各部件的緊固情況，發現故障及時排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
七、安全技術管理人員，應根據車輛和設備的運輸性質，使用條件和強度以及車輛老舊程度等情況進行定期或不定期檢測，確保車輛技術狀況良好，并對維修車輛實行監控，為運輸生產經營提供量大質好的動力。
八、車輛應定期進行二級維護和檢測，未按規定進行二級維護和檢測的車輛，處以500—1000元的罰款。
九、對未按規定懸掛危險標志、標識和未配備有效消防器材的車輛，需現場整改，對存在重大安全隱患的車輛，采取停止營運直至消除隱患。
十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛星定位系統的正常使用，從業人員需勤檢查、勤保養，發現問題及時通知公司，公司派專業技術人員進行維修，確保正常使用。公司安全人員在安全檢查中如發現私自拆裝或人為損壞的處以200—500元的罰款。
十一、車輛維修完工時，質檢員、機務技術員、主修班班長會同托修方一起進行檢測試車和路試。車輛維修合格后，承托雙方應在完工單上簽字，內承修方簽發合格證后方可出廠。
十二、裝運危險貨物的車輛技術狀況應符合（道路危險貨物運輸規則）的要求。車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續使用不經濟，不安全的，應予以強度制報廢。
十三、安全技術管理人員及駕駛員要總結經驗，吸取教訓，促進車輛技術管理工作。
第八章安全管理監督檢查及整改制度
一、安全檢查目的及任務：為了加強對安全生產的管理，落實各項安全生產制度，發現和查明各種危險和隱患，督促整改，監督各項安全規章制度的實施。
二、安全檢查內容
1、查思想：對安全管理的認識，責任心;忽視安全生產管理的思想有否克服，出了事故是否從思想上認真吸取教訓。
2、查領導：查公司各部門負責人是否正確處理安全與管理的關系；
對職工的安全教育執行情況，出了安全問題能否嚴肅處理，落實整改措施。
3、查制度：查公司安全管理各項制度執行情況，有無違章指揮、違章作業現象。
三、安全檢查形式
（一）綜合性檢查
1、公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。由公司總經理組織安全生產管理科，各職能部門負責人參加，檢查出的不安全隱患由安全部門負責匯總，對整改情況進行跟蹤。
2、各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負責人牽頭，對發現問題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實情況報公司領導。
（二）季節性檢查，應針對不同季節有針對性的進行檢查，由分管的職能部門領導負責組織檢查，檢查情況報公司安全生產管理科。
（三）經常性檢查：部門負責人和專職安全生產管理員都必須結合自己的崗位職責，深入到車輛現場進行檢查，發現問題及時指出。
四、整改
1、要狠抓安全檢查隱患的整改。對檢查發現的不安全隱患，由安全生產管理科制訂整改方案、方法。并做到“四定”，即定整改項目、定整改資金、定整改時間、定整改責任人。
2、在隱患整改中做到“三不推”，即司機能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。
3、災隱患整改中防止流于形式，對不按時完成整改任務的，對責任人采取經濟處罰，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造成事故的由責任人承擔一切后果，直至追究法律責任。
第九章司機安全操作規程
一、司機必須經公安部門考試合格獲得駕駛照和車輛運管各部門考試合格領取從業上崗證后方可駕駛大貨車上路，駕駛證照必須隨身攜帶。
二、司機必須嚴格遵守交通規則和公安部門、交通部門頒發的有關法令，并在出車前認真檢查：
1、汽車狀況是否良好，手、腳制動器及轉向機構是否靈活有效，照明燈、雨刮器、儀表是否有效，有無漏水、漏油、漏氣現象。
2、油、水及輪胎氣壓是否合乎標準。
三、司機嚴禁超速行使，嚴禁酒后駕車，嚴禁疲勞開車。
四、司機未經車輛主管部門同意，嚴禁擅自把鑰匙交給他人駕駛。
五、下班后，公司車輛務必停在安全地點，嚴禁車輛被外物撞擊、損壞或被盜。
第十章安全管理人員崗位職責
一、認真貫徹執行國家有關法律、法規及上級有關部門的安全管理規定。
二、加強員工安全教育，嚴格執行安全規章制度和操作規程，組織安全大檢查，發現不安全的因素及時提出整改。
三、落實安全技術措施，負責監督檢查執行。
四、制定公司安全培訓計劃，負責組織新進公司員工的崗位培訓。
五、參加公司安全事故的調查處理，負責對傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關方面制定防范措施，并按“四不放過”的原則進行分析處理后督促按期落實。
六、建立安全活動檔案、記錄臺賬。
第十一章車輛停放制度
為了加強道路危貨運輸車輛安全管理，確保車輛停放安全，特制定本制度。
一、公司所有危貨運輸車輛必須按公司規定，在收班后停到專用停車場。
二、車輛在停放前，必須將車輛總電源關閉，以免發生意外。
裝有危險化學品車輛進入停車場停放時，應向管理人員說明所裝載貨物品稱，由管理人員根據實際情況，制訂停放到相應的`特種車間停放。
三、車輛停放時應按停車場管理人員的要求停放到指定的區域停放。嚴禁亂停亂放。
四、車輛進入停車場時應先在門衛登記并注明進出時間，由駕駛員簽字。
五、如有不按規定將車輛停放在專用停車場的，經公司檢查發現后，將對該車駕駛員處200元罰款，并責令其立即將車輛停放到指定的停車區域。
六、對屢教不改的，該車駕駛員不納入年度評優。
第十二章安全經理工作職責
一、在經理指導下，抓好并組織公司日常安全工作，對安全工作負責直接領導責任。負責落實危貨運輸從業人員和危貨車輛的安全技術管理措施。
二、認真執行和宣傳上級有關安全生產的方針、政策、法規，傳達上級對安全工作的意見，根據需要提出安全生產具體措施。
三、做好與車主或司機安全生產、安全抵押金的合同簽訂工作，督促執行安全規章和操作規程，經常深入車隊、車間、油庫檢查安全生產情況。
四、主持召開各種類型的安全會議，宣傳執行“安全第一，預防為主”的方針，提高全員安全素質，抓好典型，總結推廣先進經驗，帶動全面，促進安全生產。
五、強化安全管理，抓好現場監控，對駕駛員素質及車輛技術情況要做到心中有數，經常上路檢查，發現不安全隱患，及時消除整改，防止或杜絕事故發生。
六、發生大小交通事故，要及時親臨現場處理，查找原因找出教訓，采取防范措施，并及時向上級報告事故情況及處理意見。
七、每月向總公司匯報當月安全生產情況及下月安全工作安排。
第十三章安全科工作職責
一、安全科是分公司專職負責安全質量、安全管理和處理安全日常工作的職能部門。在分公司安全領導小組的領導下，安全科對分公司的安全生產、安全管理負直接責任。
二、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，落實分公司制定的安全生產各項制度。
三、督促落實車輛的二級維護。健全危貨車輛的技術檔案，做到有措施、有檢測、有記載，確保危貨車輛按時檢測達到一級車的技術標準。
四、加強對從業人員的管理，危貨車輛駕駛員、押運員和裝卸管理人員，必須經交通管理部門考試合格，持證上崗。
五、發生事故應積極主動趕赴現場，掌握事故的第一手資料，配合管理部門勘查，保護現場，查清事故原因，并及時將事故經過和處理意見向分公司安全領導小組和總公司安全科匯報。
六、認真搞好每年度的車輛、駕駛員和押運員的年檢、年審等工作。
七、對安全生產行使一票否決權。
八、負責向分公司安全領導小組和總公司安全科反饋、匯報其它安全工作事宜，完成其交辦的其他安全工作任務。
第十四章安全員工作職責
一、在安全科長的領導下，協助科長抓好本單位的安全工作，遵章守紀，立足本職，堅持“安全第一，預防為主”的方針搞好安全宣傳、教育工作。
二、認真貫徹執行黨和國家安全生產方針、政策、法令。貫徹執行本單位各項安全規章制度，做到以身作則、自覺遵守，經常檢查司乘人員及車輛安全情況，防止事故發生。
三、做好安全基礎工作，建立健全與安全有關的各種資料、數據、報表、記錄、檔案等工作，做到檢查有內容，管理有目標。
四、參加和督促搞好現場監控，對駕駛員的思想動態及車輛的方向、剎車、燈光、傳動等危及安全的重要部位嚴格檢查，發現隱患及時消除，確保安全生產順利進行。
五、協助科長抓好安全活動日的學習。宣傳“安全第一、預防為主”的方針，按照“四不放過”的原則參與調查所發的事故原因，行使安全一票否決權。
第十五章事故統計上報制度
一、為加強，安全生產監督管理，做好行車事故統計工作，及時、準確、完整地反應行車事故情況，制定本制度。
二、按照逐級上報的原則，發生的行車事故一律向總公司上報，由總公司負責統一向上級交通主管部門上報。
三、事故統計上報程序和要求：
1、一般事故在一個工作日內報總公司安全機務科，重大事故在2小時內報總公司安全機務科，特大事故必須在立即以電話或傳真形式上報總公司安全機務科。
2、一般事故無須做出書面報告，但重大事故要在12小時內以（道路運輸行業行車事故快報）形式上報總公司安全機務科，特大事故必須在5小時內以表格（同上）形式上報。事故終結后以書面形式報告事故的處理結果、對相關責任人員的處理、整改措施和針對從業人員開展教育、吸取經驗教訓等。
四、分公司所發生的事故。以報表形式按月匯總后，于每月一日之前報總公司機務科。
五、如事故情況、統計報表出現錯、漏，應及時通過電話或傳真作出更正說明，并隨后報送更正的報表。
第十六章物流公司安全
生產責任書為了切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，強化危貨（包括普貨）運輸生產安全，遏制重，特大事故發生，確保人民生命和財產安全，促進公司經濟和效益不斷提高，根據交通部，市政府，市交通局關于建立道路運輸安全生產責任制的要求，特制定年度運輸生產安全責任書：
一、責任目標：
1、杜絕重，特大安全事故和車輛機械事故的發生。
2、不發生行車安全死亡事故和危險貨物的泄漏，傾翻事故。
二、責任對象：
車輛責任經營者及司機押運員是安全運輸生產的直接責任人，均對運輸安全負直接責任。
三、安全運輸工作要求：
1、車輛責任經營者及司機，押運員必須嚴格遵守《安全法》和《道路危險貨物運輸管理規定》，積極參加公司組織的安全例會，學習和安全培訓，接受公司安全管理人員對所責任經營車輛的定期和不定期的安全檢查及路檢。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，恪守職業道德，切實做好車輛的例行保養，確保車輛行車安全。
3、嚴格按車輛核定的噸位和種類配載，做到不超載，超速行車和違章停車。
4、嚴格按照承運危險貨物的安全要求進行裝、運、卸，確保危險貨物的承運安全。
5、按期進行車輛二級維護，確保車輛技術狀況良好，安全。
6、嚴禁聘請無從業資格證的司機駕駛車輛，杜絕疲勞駕駛車輛。
四、考核及獎懲：
公司每月進行一次抽查，每季度進行一次普遍檢查，檢查情況列入年終先進個人評選條件。年底對安全行車的駕駛員、押運員予以適當獎勵。
單位領導：
責任人：
車號：
物流公司：
日期：
第十七章物流公司事故應急救援預案
一、指導思想和目的：
實施“安全第一、預防為主”方針，做好事故防范工作，若發生事故做好救災、減災工作，保障人民群眾生命和財產安全，保護自然環境，維護社會穩定。
二、引用文件
1、《中華人民共和國道路運輸條例》
2、《湖北省道路運輸條例》
3、《中華人民共和國安全生產法》
4、《中華人民共和國交通法》
5、《中華人民共和國消防法》
6、《中華人民共和國交通管理條例》
三、名詞解釋
1、應急救援：指在發生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。
2、預案：指根據預測危險源、危險目標可能發生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援預案。要充分考慮現有物資、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統籌指揮事故應急救援行動。
四、危險目標的確定
1、運輸車輛防火、防盜。
2、承運運輸貨物防火、防盜。
3、辦公設施的防火、防盜。
4、貨物倉庫防火、防盜。
五、應急救援組織機構和職責劃分
1、應急救援組織機構設置：公司成立應急救援指揮部，救援組。
2、應急救援指揮部成員：
3、應急指揮部主要職責：組織制定交通安全等事故應急救援預案，負責人員、資源配置、應急隊伍的調動；
確定現場指揮人員；
協調事故現場有關工作；
批準本預案的啟動與終止；
事故狀態下各級人員的職責；
接受政府的指令和調動；
組織應急預案的預演；
負責保護事故現場及相關數據，負責進行事故原因調查。
六、報警、通訊聯絡方式
1、本公司值班電話：
指揮車：
2、火警：119
3、交警：110
4、人民醫院：
七、事故處理措施
1、發生重大交通事故，值班室人員按照電話，迅速上報公司領導，領導在第一時間內趕到現場。
2、重大事故發生后，當事人應向當地交通管理部門報案，保護好現場，等待救援處理。
3、若運輸車輛發生火災事故，應立即向110、119報警，并用隨車攜帶的滅火器進行滅火。
八、后期處置
公司方會同相關部門負責開展事故善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償等事項。應盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護社會穩定，盡快恢復正常施工。搶險處置中發生的費用由區政府協調，公司方負責解決。對于預案，根據搶險過程遇到的意外情況和應急救援能力評估進行修訂，使之完善。
企業物流部規章制度精選篇9
一、為加強培育和規范管理園區，提升站場形象與服務質量，促進站場規范化、規模化和現代化發展，根據上級有關規定和本站場實際情況，制定本安全操作規程。
二、本安全操作規程適用于在本站場從事貨運經營的業戶。
三、站場經營者應制定完善的經營管理制度，包括企業內部管理制度、員工紀律、財務制度、安全管理制度等，并嚴格執行。
四、站場經營者須持證經營，將《道路運輸經營許可證》、《營業執照》等有關證照統一規范懸掛于辦公場所明顯位置。
五、站場經營者應按站場的設計貨物吞吐量合理設置倉儲、車輛停放和辦公區域，未經許可不得擅自擴大經營場地。
六、站場經營者應當按照貨物的性質、保管要求和有效期限對貨物包裝和分類存放，保證貨物完好無損。
七、站場經營者應當按照國家規定的安全操作規程組織貨物的搬運裝卸，保證作業質量。搬運裝卸作業應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。
八、站場經營者應當按照經營許可證核定的經營范圍經營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。
九、站場經營者實行有償服務，應當嚴格執行價格規定，按照規定向經營者收取費用，嚴禁亂收費。
十、站場經營者無正當理由不得拒絕貨物運輸經營者進站從事經營活動。
十一、站場經營者不準欺行霸市、壟斷貨源、搶裝貨物。
十二、進入貨運站經營的經營業戶及車輛，經營手續必須齊全與貨運站經營者簽訂合同。
十三、貨運配載服務必須堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應真實、準確、及時，能最大限度地滿足貨主選擇運力和車主選擇貨源的需求。
十四、站場經營者不得超限、超載配貨，不得為無證照或證照不全者提供貨物配載服務；貨物配載不得混裝危險貨物或國家禁運物品。
十五、站場經營者應消除“三合一”（住宿、倉庫和營業場所合為一體）、“二合一”（住宿和營業場所合為一體）的經營現象。
十六、站場經營者應當嚴格執行車輛進出站（場）安全檢查和登記檢驗制度，防止超限、超載車輛的車輛出站，禁止無道路運輸證的車輛進站從事經營活動。
十七、貨運站場內車輛停放應確保足夠的`安全間距，并維護場內車輛停放和行駛秩序，站場內貨物堆放應整齊有序，嚴禁占用消防通道停放車輛和堆放貨物。
十八、站場經營者經營場所必須符合消防安全條件，各種消防器材、設施配備齊全有效。
十九、站場經營者按照“預防為主、防消結合”的原則做好場內的消防安全工作，健全消防安全責任人制度，制定完善的消防安全制度、消防安全操作規程、消防設施設備的保養和維護制度，并做好消防安全的宣傳與教育，對從業人員進行定期的消防安全教育。
二十、站場經營者堅持文明服務、禮貌待客，使用文明用語，熱心為運輸經營者提供良好服務。
二十一、站場經營者應按照交通主管部門的規定，如實填報有關經營統計資料，自覺接受交通主管部門的管理，規范經營。
企業物流部規章制度精選篇10
為加強園區的安全調查處理工作，采取有效措施保證園區安全生產，維護業戶的財產安全，根據有關規定結合園區實際情況，特制訂本制度。
一、必須堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的'方針，預防或減少各類安全事故的發生。
二、發生事故后，業戶或事故現場有關人員應立即上報園區領導和安全職能部門，園區立即啟動應急預案，保護好事故發生現場并迅速采取措施搶救人員和財產，防止事故擴大。對于重傷死亡事故，必須以最快速度上報上級主管部門和政府有關部門。
三、發生輕傷事故的，園區和業戶共同調差處理，調查結果及時上報園區消防安全部門。
四、重傷事故由園區安全管理部會同其他有關部門和單位組成調查組進行調查處理，處理結果上報上級主管部門。
五、死亡事故由上級主管單位和政府有關部門組成聯合調查組，園區有關部門配合進行調查分析和處理。
六、事故調查的主要內容是查明事故發生的原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況，確定事故責任者，提出處理意見和防范措施的建議；重傷、重大事故還要寫出事故調查報告。
七、事故調查應堅持“四不放過”的原則（原因不查清不放過，不采取改進措施不放過，責任人和廣大群眾不受教育不放過，對事故有關的領導和責任人不查處不放過）。
八、傷亡事故發生后，隱瞞不報、謊報、故意拖延不報、故意破壞事故現場或者無正當理由拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料的，由有關部門按照國家有關規定依法追究有關人員責任。
九、因忽視安全生產、違章指揮、違章作業、玩忽職守或者發現事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成傷亡事故的，園區將按有關規定從嚴處理，觸犯刑律的交司法機關追究刑事責任。
企業物流部規章制度精選篇11
第一條：實施目的
服務公司總體戰略下，加強公司的物流和關務管理，妥善管理倉庫物資，使采購商品入庫、在庫、出庫、運輸以及清關的過程規范化，提高物流服務水平，降低物流成本，避免損失，特制定本規定。
第二條：適用范圍
本制度適用于物流活動中發生的倉儲、運輸、關務，以及成本管理活動。
第三條：倉庫管理
1、倉庫根據本公司商品的性質，進行ABC分類管理，安排倉庫。
2、電子產品對濕度很敏感，倉庫需要嚴格控制濕度和保持干燥。
3、對搬運工具實施定制管理。
4、倉庫管理人員應將倉庫儲存區域與貨架分布情況繪制平面圖并置于倉庫明顯之處。
5、貨架按倉庫號——區域號——貨架號的原則編號。
6、商品儲位按貨架號——層號——排號的原則編號。
7、倉庫管理員應將商品的最新儲位號錄入電腦，以使直接查找物流。
8、經盤點后的物資，倉管員應視其情況存放，并辦理相關手續。
9、領用物資時應由領用人憑訂單，經本部門主管批準后，方可到倉庫物資。成品發貨時，必須憑審核無誤的《發貨單》發貨。
10、物資入庫或發放后，倉管員應保管好發貨單，并及時登記物卡，并在系統中及時更新數據。
11、登記物卡時做到字跡清晰、內容完整，并堅持日清日結，憑單記賬，不跨月記賬。
12、倉管員每周應列印物資收發結存表，并與實物及帳卡核對準確。
13、倉管員應隨時搞好倉庫的清潔衛生，注意通風防潮狀況，檢查物資的堆放情況和室內外的安全情況，發現隱患或異常現象應立即上報。
14、倉庫管理員應對倉庫的儲位情況熟悉掌握。如有儲位不足或超儲積壓現象發生，及時報告。
15、在入庫檢查是發現的不合格品，必須當場退回供應商。
16、要按時上報各類呆廢物資，并按規定處理。
17、倉管員要定期盤點，并編列盤點報表，出現盤點異常，及時上報。
18、定時巡視倉庫的庫存商品，倉庫衛生、動力資源、設施設備等，發現異常及時處理和上報。
19、要按時上交各類報表，并保存好各類憑證和相關資料。
20、每個月末倉庫主管應對倉庫工作進行考評，不斷發現問題和解決問題。
第四條：貨物搬運管理
1、盡量使用搬運工具。
2、確保人身和物資安全。
3、對不同物資采用不同的搬運方式。
4、搬運前，安全管理部門應根據裝卸物品的性質和環境，制定安全防護措施，向作業部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排作業。
5、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
6、嚴格禁止包裝破漏的貨物發出，發貨小組要認真把關。
7、發現化學性質、防護或滅火方法相互抵觸的化學危險物品，立即上報。沒有得到許可的情況下不得作業。
8、盡量減少搬運次數。
第五條：存貨管理
1、倉管人員必須嚴格檢查進倉商品的規格、質量和數量。發現與入庫單商的數量、規格、質量不符合要求的，應拒絕進倉，并上報異常處理。
2、經辦理驗收手續進倉的物資，必須填制《商品、物流進倉驗收單》，倉庫據以記賬，并送采購部一份用以辦理付款手續。物資經驗收合格，辦理進倉手續后，所發生的物料短缺、變質、變形、霉爛等問題，均由倉庫負責。
3、各部門領用物資必須憑訂單領取物資。
4、物資出庫，必須辦理出庫手續，并驗明物資的規格、數量、型號，經倉庫主管簽署、審批發貨。倉庫應及時記賬并送財務部一份銷賬。
5、倉管人員應對各項物資設立“購、入、存、發貨卡”。及時，反映物資的增減變化，做到帳、物、卡三相符。
6、倉管人員應定期盤點庫存物資，發現升溢或者損缺，應辦理物資盤盈、盤虧報告手續，填制《物品盤盈、盤虧報告表》，經領導批準，據以列帳，并報財務部一份辦理調賬。
第六條：發貨管理
1、物流部接到《物流作業單》時，經辦人員應依作業列明的商品數量、規格、型號等信息發貨，內容不明確的上報確認。
2、在交付貨物之前，物流部應通知客戶或者收貨人。
3、商品交運時，收發貨人應雙簽《承運交接表》，并存根，定期交與財務部。
4、客戶要求自提、自運的商品，物流部應先同財務部門確認收款后才能發貨，交予提貨人。
5、成品裝載后，承運人在《發運單》上簽字確認。
6、物流部應在結關前將商品發貨出庫，以減少額外費用。
7、發票存根聯與開剩的發票則匯總交與財務部。
8、物流部應將《承運交接表》的簽收回聯及發票存根，匯總交到財務部門整理付款。
10、物流部審核運費時，應在系統中檢查訂單的配送時效、訂單是否完結等事項，是否違反合同規定，均依合同規定罰扣運費。
11、倉儲人員審核發貨清單、承運交接表審核無誤后，依清單信息發貨。
第七條：運輸管理
一、運輸負責制
1、貨物由境外產地至國內保稅倉的運輸，由供應商和采購部負責。
2、貨物在國內保稅倉庫之間的調運，由采購部門提出，經物流部同意，報供應鏈中心總監批準后下達執行。
3、國內保稅倉庫至消費者的貨物運輸，由物流部門安排配送。
4、貨物由國內保稅倉庫至經銷或代理商的運輸，由經銷或代理商負責貨運運輸及運輸途中貨物損失。特殊情況，由經銷商出，報市場部準后，貨物運輸由物流部負責運輸。
二、運輸方式的選擇在保證貨物按時到達的前提下，選擇水路、鐵路、公路、空運、高鐵等運輸方式性價比高的方式。
三、貨運車輛與司機的公司制度和獎罰制度
（1）車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見、績效考核等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處理。
（2）車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰500元，造成后果由司機本人承擔。
（3）車輛除執行委派任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的'停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
（4）車輛行駛過程中嚴格按照國家交通規章法規行車，違反交通法規造成事故和違章責任由駕駛人員負責處理，并根據具體情況予以處理，嚴重者撤職。
四、第三方物流公司的選擇
a）在中國境內注冊，有獨立法人資格和承擔民事責任的能力，注冊資金不少于100萬人民幣。
b）遵守中華人民共和國有關法律、法規和條例。
c）從業時間3年以上，成功承接過相關業務不少于三例。
d）具有良好的商業信譽和健全的財務會計制度。
e）有完善的提貨、倉儲、運輸、增值服務操作流程。
f）物流所需費用比較合理。
g）能及時提供商品在物流各環節的信息。
h）商品在物流環節丟失或損壞，能及時處理賠償相關事件。
五、合同的簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、運輸合同由運輸業務發生的主管人員簽訂，由總經理審批。
3、物流部主管直接負責的運輸任務所設計的運輸合同。
4、合同執行完畢后，由簽訂人填寫《運輸合同》。
第八條：物流成本管理制度
1、做好各種定額工作，要求完整、齊全，達到先進水平。
2、制定物流計劃價格，力求合理、穩定。一般在一年內不變，但每年要結合實際情況調價一次，減少價差。
3、整理原始記錄，做好統計工作，要求憑證完備，數據準確，報表及時。
4、配備好計量裝置和流量儀表，要求計量科學、數字準確、計費合理。
5、建立物流財產物資管理制度，要求收發有憑證，倉儲有記錄，出庫有控制，盤存有制度，保證帳、貨、卡相符。
第九條：考核辦法
1、倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次罰款50元。
2、產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次罰款100元。
3、售后服務發出的產品，舊產品當月未返回的每一筆業務對于當事人罰款50元，第二個月仍未追回的賠償產品原值。
4、發出商品和物資辦理結算不及時，超過一個月的每一筆業務對于當事人罰款100元，超過2個月的停發工資。
5、委托加工材料返回不及時，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
6、產品出庫檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由當事人承擔主要責任，上級管理人員承擔連帶責任。
7、在庫的商品出現庫存商品數量缺失造成的直接經濟損失由當事人賠償。
企業物流部規章制度精選篇12
第一章總則
第一條為強化財務監管，規范財務工作，促進公司經營業務的發展，提高公司經濟效益，根據國家有關財務監管法規規定和公司章程有關規定，結合公司實際情況，特制定本規定。
第二條公司會計核算遵循權責發生制原則。
第三條財務監管的基本任務和方法：
（一）籌集資金和有效使用資金，監督資金正常運行，維護資金安全，努力提高公司經濟效益。
（二）做好財務監管基礎工作，建立健全財務監管規定，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。
（三）加強財務核算的監管，以提高會計資訊的及時性和準確性。
（四）監督公司財產的購建、保管和使用，配合綜合監管部定期進行財產清查。
（五）按期編制各類會計報表和財務說明書，做好分析、考核工作。
第四條財務監管是公司經營監管的一個重要方面，公司財務監管中心對財務監管工作負有組織、實施、檢查的責任，財會人員要認真執行《會計法》，堅決按財務規定辦事，并嚴守公司秘密。
第二章財務監管的基礎工作
第五條加強原始憑證監管，做到規定化、規范化。原始憑證是公司發生的每項經營活動不可缺少的書面證明，是會計記錄的主要依據。
第六條公司應根據審核無誤的原始憑證編制記帳憑證。記帳憑證的內容必須具備：填制憑證的日期、憑證編號、經濟業務摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數、填制憑證人員，復核人員、會計主管人員簽名或蓋章。收款和付款記帳憑證還應當由出納人員簽名或蓋章。
第七條健全會計核算，按照國家統一會計規定的規定和會計業務的需要設置會計帳簿。會計核算應以實際發生的經濟業務爲依據，按照規定的會計處理方法進行，保證會計指標的口徑一致，相互可比和會計處理方法前後相一致。
第八條做好會計審核工作，經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時應經專人復核，重大事項應由財務負責人復核。
第九條會計人員根據不同的帳務內容采用定期對會計帳簿記錄的有關數位與庫存實物、貨幣資金、有價證券、往來單位或個人等進行相互核對，保證帳證相符、帳實相符、帳表相符。
第十條建立會計檔案，包括對會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案，妥善保管。按《會計檔案監管規定》的規定進行保管和銷毀。
第十一條會計人員因工作變動或離職，必須將本人所經管的會計工作全部移交給接替人員。會計人員辦理交接手續，必須有監交人負責監交，交接人員及監交人員應分別在交接清單上簽字後，移交人員方可調離或離職。
第三章資本金和負債監管
第十二條資本金是公司經營的核心資本，必須加強資本金監管。公司籌集的資本金必須聘請中國注冊會計師驗資，根據驗資報告向投資者開具出資證明，并據此入帳。
第十三條經公司董事會提議，股東會批準，可以按章程規定增加資本。財務部門應及時調整實收資本。
第十四條公司股東之間可相互轉讓其全部或部分出資，股東應按公司章程規定，向股東以外的人轉讓出資和購買其他股東轉讓的出資。財務部門應據實調整。
第十五條公司以負債形式籌集資金，須努力降低籌資成本，同時應按月計提利息支出，并計入成本。
第十六條加強應付帳款和其他應付款的監管，及時核對馀額，保證負債的真實性和準確性。凡一年以上應付而未付的款項應查找原因，對確實無法付出的應付款項報公司總經理批準後處理。
第十七條公司對外擔保業務，按公司規定的審批程式報批後，由財務監管中心登記後才能正式對外簽發，財務監管中心據此納入公司或有負債監管，在擔保期滿後及時督促有關業務部門撤銷擔保。
第四章流動資產監管
第十八條現金的監管：嚴格執行人民銀行頒布的《現金監管暫行條例》，根據本公司實際需要，合理核實現金的庫存限額，超出限額部分要及時送存銀行。
第十九條嚴禁白條抵庫和任意挪用現金，出納人員必須每日結出現金日記帳的帳面馀額，并與庫存現金相核對，發現不符要及時查明原因。財務監管中心經理對庫存現金進行定期或不定期檢查，以保證現金的安全和完整。公司的一切現金收付都必須有合法的原始憑證。
第二十條銀行存款的監管：加強對銀行帳戶及其他帳戶的保密，非因業務需要不準外泄，銀行帳戶印簽實行分管、并用制，不得一人統一保管使用。嚴禁在任何空白合同上加蓋銀行帳戶印簽。
第二十一條出納人員要隨時掌握銀行存款馀額，不準簽發空頭支票，不準將銀行帳戶出借給任何單位和個人辦理結算或套取現金。在每月末要做好與銀行的對帳工作，并編制銀行存款馀額調節表，對未達帳項進行分析，查找原因，并報財務部門負責人。
第二十二條應收帳款的監管：對應收帳款，每季末做一次帳齡和清收情況的分析，并報有關領導和分管業務部門，督促業務部門積極催收，避免形成壞帳。
第二十三條其他應收款的監管：應按戶分頁記帳，要嚴格個人借款審批程式，借款的審批程式是：借款人→部門負責人→財務負責人→總經理。借用現金，必須用於現金結算范圍內的各種費用專案的支付。
第二十四條短期投資的監管：短期投資是指一年內能夠并準備變現的投資，短期投資必須在公司授權范圍內進行，按現行財務規定規定記帳、核算收入成本和損益。
第五章長期資產監管
第二十五條長期投資的監管，長期投資是指不準備在一年內變現的投資，分爲股權投資和債權投資。公司進行長期投資應認真做好可行性分析和認證，按公司審批許可權的規定批準後，由財務監管中心辦理入帳手續。公司對被投資單位元沒有實際控制權的長期投資采用成本法核算；擁有實際控制權的，長期投資采用權益法核算。
第二十六條固定資產的監管：有下列情況之一的資產應納入固定資產進行核算：①使用期限在一年以上的房屋、建筑物、機器、機械、運輸工具和其他與經營有關的設備器具、工具等；②不屬於經營主要設備的物品，單位價值在元以上，并且使用期限超過2年的。
第二十七條固定資產要做到有帳、有卡，帳實相符。財務部負責固定資產的價值核算與監管，綜合監管部負責實物的記錄、保管和卡片登記工作，財務部應建立固定資產明細帳。
第二十八條固定資產的購置和調入均按實際成本入帳，固定資產折舊采用直線法分類計提，分類折舊年限爲：
（一）房屋、營業用房30年
（二）通訊設備、交通運輸設備3年
（三）電子電腦、辦公及文字處理設備3年
（四）電器設備、安全保衛設備3年
第二十九條已經提足折舊、繼續使用的固定資產不再提取折舊，提前報廢的固定資產，不再補提折舊。當月增加的固定資產，當月不提折舊，當月減少的固定資產，當月照提折舊。
第三十條對固定資產和其他資產要進行定期盤點，每年末由綜合監管部負責盤點一次，盤點中發現短缺或盈馀，應及時查明原因，并編制盤盈盤虧表，報財務部審核後，經總經理批準後進行帳務處理。
第三十一條無形資產指被公司長期使用而沒有實物形態的資產，包括：專利權、土地使用權、商譽等。無形資產按實際成本入帳，在受益期內或有效期內按不短於10年的期限攤銷。
第三十二條遞延資產是不能全部計入當期損益，需要在以後年度內分期攤銷的各項費用，包括開辦費，租入固定資產的改良支出和攤銷期限超過一年，金額較大的修理費支出。開辦費自營業之日起，分期攤入成本。分攤期不短於5年，以經營租入的固定資產改良支出，在有效租賃期內分期攤銷。
第六章收入監管
第三十三條公司的營業收入包括手續費收入、其他營業收入等。營業收入要嚴格按照權責發生制原則確認，并認真核實、正確反映，以保證公司損益的真實性。
第三十四條營業收入要按照規定列入相關的收入專案，不得截留到帳外或作其他處理。
第七章成本費用監管
第三十五條公司在業務經營活動中發生的與業務有關的支出，按規定計入成本費用。成本費用是監管公司經濟效益的重要內容。控制好成本費用，對堵塞監管漏洞、提高公司經濟效益具有重要作用。
第三十六條成本費用開支范圍包括：利息支出、營業費用、其他營業支出等。
（一）利息支出：指支付以負債形式籌集的資金成本支出。
（二）營業費用包括：職工工資、職工福利費、醫藥費、職工教育經費、工會經費、住房公積金、保險費、固定資產折舊費、攤銷費、修理費、監管費、通訊費、交通費、招待費、差旅費、車輛使用費、報刊費、會議費、辦公費、勞務費、董事會費、獎勵費、各種準備金等其他費用。
（三）固定資產折舊費：指公司根據固定資產原值和國家規定的固定資產分類折舊率計算攤銷的費用。
（四）攤銷費：指遞延資產的攤銷費用，分攤期不短於5年。
（五）各種準備金：各種準備金包括投資風險準備金和壞帳準備金。投資風險準備金按年末長期投資馀額的1%實行差額提取，壞帳準備金按年末應收帳款馀額的1%提取。
（六）監管費用包括：物業監管費、水電費、職工工作餐費、取暖降溫費、全勤獎勵費等其他費用。
第三十七條職工福利費按工資總額14%計提，工會經費按工資總額2%計提，教育經費按工資總額3%計提。住房公積金經批準後，由公司按職工工資總額的一定比例逐月交納。
第三十八條加強對費用的總額控制，嚴格制定各項費用的開支標準和審批許可權，財務人員應認真審核有關支出憑證，未經領導簽字或審批手續不全的'，不予報銷，對違反有關規定規定的行爲應及時向領導反映。
第三十九條公司各項成本費用由財務監管中心負責監管和核算，費用支出的監管實行預算控制，財務監管中心要定期進行成本費用檢查、分析、制定降低成本的措施。
第八章利潤及利潤分配監管
第四十條公司營業利潤＝營業收入營業稅金及附加營業支出
利潤總額＝營業利潤＋投資收益＋營業外收入營業外支出
（一）投資收益包括對外投資分得的利潤、股利等。
（二）營業外收入是指與公司業務經營無直接關系的各項收入，具體包括：固定資產盤盈、處理固定資產凈收益、教育費附加返還款、罰沒收入、罰款收入，確實無法支付而按規定程式經批準的應付款項等。
（三）營業外支出是指與公司業務經營無直接關系的各項支出，具體包括：固定資產盤虧和毀損報廢凈損失、非常損失、公益救濟性捐贈、賠償金、違約金等。
第四十一條公司利潤總額按國家有關規定作相應調整後，依照繳納所得稅，繳納所得稅後的利潤，按以下順序分配：
（一）被沒收的財物損失，支付各項稅收的滯納金和罰款；
（二）弭補公司以前年度虧損；
（三）提取法定盈馀公積金，法定盈馀公積金按照稅後利潤扣除前兩項後的10％提取，盈馀公積金已達注冊資本的50％時不再提取。
（四）提取公積金、公益金按稅後利潤的5％計提，主要用於公司的職工集體福利支出。
（五）向投資者分配利潤，根據股東會決議，向投資者分配利潤。
第九章財務報告與財務分析
第四十二條財務報表分月報和年報，月報財務報表包括資產負債表、損益表。年度財務報表包括資產負債表、損益表、現金流量表、營業費用明細表、利潤分配表。公司財務月報表應於次月15日內完成，年度財務會計報告應於次年90日內制作，必要時聘請會計師事務所進行審計。
第四十三條年末還應報送財務情況說明書。財務情況說明書主要內容包括：
（一）業務、經營情況，利潤實現情況，資金增減及周轉情況，財務收支情況等。
（二）財務會計方法變動情況及原因，對本期或下期財務狀況變動有重大影響的事項；資產負債表制表日至報出期之間發生的對公司財務狀況有重大影響的事項；以及爲正確理解財務報表需要說明的其他事項。
第四十四條財務分析是公司財務監管的重要組成部分，財務監管中心應對公司經營狀況和經營成果進行總結、評價和考核，通過財務分析促進增收節支，充分發揮資金效能，通過對財務活動不同方案和經濟效益的比較，爲領導或有關部門的決策提供依據。
第四十五條總結和評價本公司財務狀況及經營成果的財務報告指標包括：①經營狀況指標：流動比率、負債比率、所有者權益比率；②經營成果指標：利潤率、資本利潤率、成本費用利潤率。
第十章會計電算化
第四十六條會計電算化硬體設備是指專用於會計電算化的微機及其配套設備，包括伺服器、工作站、網線、印表機、ups電源等。會計電算化硬體設備由財務監管中心統一監管和使用，非會計電算化工作人員一般情況下不得使用，特殊情況確需使用時，應經財務監管中心經理批準，在不影響會計電算化正常工作情況下進行。
第四十七條財務軟體是用於完成會計核算、處理會計業務的軟體。操作人員在實際工作中發現軟體的設計功能未能正常實現時，應立即與軟體發展商聯系，進行修改、調試，完成調試後，應及時檢查、核對，以確保相應帳務資料和功能模組的正確性。
第四十八條每月日前對上個月的會計資料進行備份。操作人員運用財務軟體必須是通過系統功能表選項進入系統操作，應根據工作需要設置操作許可權和密碼。操作人員對使用的硬體設備的安全負責。下班時，應關閉設備的電源。設備的開啓和關閉應嚴格按規范程式進行。
第四十九條公司會計電算化未通過財政部門評審之前，采用微機和手工帳并行的規定。每月末，會計核算人員必須將手工帳與微機帳進行核對。保持手工帳與微機帳一致。
第五十條企業銀行電子支付系統的監管，嚴格按照企業銀行電子支付程式和許可權規定執行。電子支付密碼器、智慧ic卡、帳戶密碼和操作人員密碼是使用企業銀行系統的關鍵要素，應妥善保管，主管卡和操作員卡應按照分管并用的原則，由財務監管中心負責人和操作員分別設制密碼，不得一人統管使用。
第十一章附則
第五十一條本規定由公司財務監管中心負責解釋。
第五十二條本規定自董事會通過之日起開始施行。
企業物流部規章制度精選篇13
平時在尋找規章制度過程中，可能會需要到物流公司員工規章制度，希望能讓您節省時間起到了幫助的作用。
1、物流公司員工規章制度
規章制度是指用人單位的規章制度是用人單位制定的組織勞動過程和進行勞動管理的規則和制度的總和。那么關于物流公司的規章制度怎么樣，請跟小編來看看吧。
公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現雙贏。
目的：為了加強車輛管理，規范車輛使用程序，控制車輛使用相關費用，為客戶提供更好的服務，建設節約環保型公司，特制訂本規定：
第一章：車輛和駕駛員（以下稱司機）的管理細則
1、車輛管理：每臺車設一個管理責任人，對其車輛情況進行定時定期的檢查管理，責任人必須清楚了解自身負責管理車輛的保養情況及其它方面的安全項目。
2、每日出車前做好車輛的日常檢查工作，例如：1）車輛外購觀檢查，2）機油、水、電池水、燃油是否足夠，3）車身有無油水滲漏，輪胎、傳動軸及皮帶等的常規檢查，4）貨箱空調制冷效果是否良好，如發現問題要及時排除，不能排除的需報告車隊長協助解決，以保證車輛的基本行車安全。
3、公司實行車輛統一調度制，車隊會根據各客戶的整體用車情況進行安排每位司機所駕駛的車輛及出行，司機必須聽從車隊長的安排。每次出車前后必須檢查車輛的安全情況并了解其車輛的油況及公里數，并按要求做好登記。
4、司機需按公司要求完成任務，包括裝貨、卸貨、簽收送貨回單、收車前的燃油補給，所有工序必須全部完成，如沒有按要求完成或完成不合格則當次工資不予結算。
5、司機必須保管好送貨的所有單據及產生費用的相關收據或發票，根據客戶要求在回來后按時交單，報銷費用需憑相關單據向車隊確認可報銷情況。如有虛報、假報、弄虛作假的則按所報金額的雙倍處罰。
6、司機工作期間應潔身自愛，嚴格遵守各客戶的供應商送貨管理規定及流程要求并嚴格遵守客戶廠內的廠規廠紀規章制度。違規定被客戶處罰須自行承擔，給公司造成其它損失的還須追究責任。
7、司機必須了解安全行車事故，了解車輛安全性能，車輛發生故障時必須聯系車隊長，說明情況后由車隊安排維修事項。
8、司機出行過程中由于司機自身原因違規所產生的交通違規處罰全部由司機自己承擔，但因其它原因造成的違規則無須承擔，但在客戶端損壞物品或違規被罰款的，司機視情況須承擔金額20%～100%的損失，另視情況扣除一定的績效獎。
第二章：入職、請假、離職管理細則
1、入職：每位面試者需填寫《個人簡歷》一份，并確保所填資料的真實性，應聘者必須提供相關有效證件，如有提供假證或其它無效證件者，經公司發現一律開除處理，應其所產生的一切后果自負。應聘者經過面試后進行駕駛車輛出行測試，每位司機在正式上崗自出車交貨前必須跟車5至10天以熟悉行車路線及了解交貨流程，并做好跟車筆記己備檢查跟車情況，經公司主管復查合格后才能正式上崗。
2、請假：請假需提前一天通知車隊長，超過兩天需由隊長報請公司負責人批準，無特殊情況不出車或者通知出車后電話關機、無法通知、未按通知時間到廠裝貨等而影響出貨的，每次扣績效獎200元，不事先請假不按時出車則按曠工處理，每次曠工扣除績效獎200元，連續曠工三天則按自動離職處理。
3、正常辭職：司機提出離職的需提前一個月書面申請，并經公司負責人審核批準后滿期一個月才能正式離職，在職其間必須正常執行公司安排的工作直到離職到期日止，未經批準或未按規定自行離職的則視為違約，違約司機被認為自動放棄工資，如有特殊情況則需提供相關的證明，否則必須按規定正常辦理離職。因考隴作時部份違章行為無法立即得知，故其工資需一個月后支付。
第三章：獎懲制度
1、司機負責各自管理車輛的車容車況，每月根據所負責的車輛情況發放或扣除績效獎。
2、發生交通事故負全部或主要責任的，扣除績效獎50~300元，并在年內獎金內按事故小扣除績效獎。如司機故意導致事故的，需賠償事故造成的全部損失并追究其相應的`責任。
3、在客戶交易有問題的需及時打電話回廠或者公司負責人，如不匯報而又沒有處理妥當造成的客戶投訴的，當趟工資不予結算，并視情況另行扣除部份安全績效獎。
4、司機在客戶端不小心損壞客戶廠內公共物品的，需負責賠償所損物品或處罰。
5、連續工作滿一年以上的員工，底薪按50~200元的標準逐年增加，年終獎按上年度的年終獎每年遞增500元。
6、對每位員工進行年度考核，根據考核結果給予發放年終獎；
例：1）年度內無交通事故也無客戶端的'投訴或處罰的，
2）有事故及處罰的，
3）發放時間分為兩次，年前發放一次，春節上班后的第二個月發工資時發放一次，如在發放獎金前或當月離職的，將不予發放。
7、不得偷窺公司及客戶端的財物，一經發現，處以罰款及開除處理，有觸范治安及刑事處罰的，須承擔相應的責任并不予結算工資。
8、每次事故后司機應檢討并寫檢討書，拒寫檢討者也視為違規處理。
第四章：薪資待遇
1、公司薪資待遇嚴格遵守中山市的相關管理規定。
2、每月20日前結算上月公司，公司的工資計算周期的結構為本月的26日至下月的25日為一個計算周期。
3、附件一《工資計算標準》
第五章：違章與事故處理
1、司機故意或其本人重過失造成的損失及人身傷害，賠償金額由當事人承擔。
2、違交通規則或發生交通事故的，其處理辦法如下。
1）出現違章停車、證件不全、超速駕車或違交通標志、標線等司機主觀原因造成的違規罰款，由當事人承擔全額罰金。
2）因交通事故造身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。如在保險范圍之外，屬當事司機負全責的當事人應負責損失金額與保險金差額的50%。
3、因司機駕駛操作不當或故意損壞車輛者，由司機負責維修費用；如因此導致發生交通事故造成損失的，除支付維修費用外，司機還應按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第六章：名詞注解
1、開除：有以下情況者按開除處理（開除不得結算當月工資）；
1）駕駛證或上崗證無效或持假證駕駛者，一經發現獎報由機關處理，因此期間的勞動薪酬一律無效，不予發放工資。
2）嚴重違法者。
3）連續曠工三天者（連續三次安排出車都不聽從者屬曠工）。
4）有偷竊行為者（包含偷竊本公司財物及客戶端公司財物）。
以上行為一經發現，未領取的工資一律作廢，視為無效，并提請機關處理。
2、辭退：有以上情況者給予辭退處理（屬辭退者可結算當月未付工資）；
1）嚴重違本公司規章制度或客戶端的規章制度者（造成損失的，須扣除損失部份的金額）；
2）因駕駛技術問題經常發生事故者（含在客戶端的各種事故）；
3）屢次出錯被投拆被處罰或出意外事故者；
4）每年度內2次（含2次）以上的檢討者；拒寫檢討者則按客戶提供的投訴資料為據；
5）不服從公司領導及車隊長安排者。
3、自動離職：自動離職簡稱自離，自離則是不按規定提前申請離職，自己不上班自愿放棄工作及工資。
4、車隊長：車隊詩司車輛及司機管理負責人，所有司機必須聽從車隊長的合理的調度及管理。
5、客戶端：客戶端是指本公司的承運單位及個人以及客戶端的相關單位及個人。
企業物流部規章制度精選篇14
1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。
2、調度員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據，包括發票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。
4、提貨
（1）運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。
（2）提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
（3）提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
（4）提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
（5）對包裝異常等情況，要做出標記，單堆放。
（6）在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。
5、裝運。
（1）運輸員在確保票實無誤，或對出現的`問題處理后，方可裝車。
（2）裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。
企業物流部規章制度精選篇15
為進一步加強物流園區管理，規范園區內各種公共行為，更好地做好文明服務工作，特制定本條例。
一、嚴格遵守本制度，文明用語禮貌待客;不得隨地大小便;不亂扔紙屑、煙蒂、瓜果皮殼等雜物。
二、以租賃的庫房門前月臺、庫房前后為責任區，每天做好清潔衛生工作，垃圾投放到垃圾桶內或垃圾收箱或袋裝化集中堆放，禁止隨意亂倒垃圾。
三、遵守公德、愛護公物。損壞公共財物除照價賠償外，并處一定數量的罰款。
四、進入園區車輛要服從園區保安指揮，辦公樓、休息區前禁止歇停貨車，沒有運輸任務的車輛，及時移往車場停放。
五、進入園區車輛禁止鳴號、喇叭喊話、鳴警報器。
六、進入庫房區域作業的.車輛按劃分的區域停放，禁止堵塞通道。
七、裝有易燃、易爆、劇毒等化學危險品的車輛一律不準入內。進入園區的車輛必須攜帶防火罩，無防火罩的車輛禁止駛入
八、嚴禁在倉庫外堆放任何物品。
九、嚴禁在臨時板房內用明火做飯及取暖。
十、嚴禁外來人員進入物流園區域范圍內嬉戲、打鬧。
十一、維護社會治安，遵守公共秩序，嚴禁打架斗毆、酗酒鬧事；嚴禁在休息室內聚眾賭博，違者除相關部門追究法律責任外，本物流公司將對相關責任人進行經濟處罰。
十二、嚴禁未經同意私自打開或撬開在園區內所設置的配電箱、配電柜。所有房屋，停車場范圍內的消防、治安、用電等安全，按林鑫物流公司相關規定執行。
十六、入駐客戶進行戶外宣傳或制作廣告，必須按照合同約定及本物流有限公司相關規定執行。
十七、園區內各種建筑物及門窗，嚴禁晾曬衣物或懸掛各種物品。
十八、物流園區或業戶租賃房屋場所內，禁止飼養家禽或寵物；禁止私搭亂建。
以上制度，敬請園區內所有人員遵照執行。