在充滿活力，日益開放的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動的準則和依據。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編整理的出租車公司安全管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

出租車公司安全管理制度篇1

1、安全職責

1.1貫徹執行國家、行業及企業有關安全生產的法規、規章、制度。

1.2履行出租車客運生產過程安全管理責任，保證出租客運生產安全。

1.3參加安全教育、培訓和活動。

1.4落實“四防”工作措施。

1.5履行應急處置預案職責。

1.6接受各級安全檢查，落實隱患整改和生產安全過程監督管理抄告制度。

1.7做好駕駛員安全教育培訓工作。

1.8做好駕駛員上崗把關考核工作。

1.9做好安全基礎管理工作。

1.10對違反安全生產法律法規和危害生命財產安全的行為進行檢舉，拒絕執行。

2、安全標準

2.1按照“四防”工作要求做好本職工作。

2.2做好安全管理臺賬、記錄、報表等檔案資料的收集、保存和上報等工作。

2.3參加應急預案的.學習、培訓和演練。

2.4組織駕駛員參加安全教育、培訓，配合安全管理部門開展專項活動。

2.5通過多種形式對駕駛員、員工進行安全教育培訓和管理。

2.6做好駕駛員上崗前資質審查、技能考核工作。

2.7做好出租車輛保險入保、理賠工作。

2.8遇到冰、雪、霧、惡劣天氣等不具備安全生產條件時，及時報告，執行上級命令

2.9做好出租車輛二級維護落實，完善二級維護檔案。

2.10做好安全工作記錄。

3、安全考核

3.1安全工作記錄不健全，扣10分。

3.2不參加應急預案演習或者不參加安全培訓、活動，扣20分。

3.3未履行“四防”安全職責，扣20分。

3.4未按照《生產安全過程監督管理抄告通知書》要求整改問題和隱患，扣50分。

3.5車輛入保、理賠不及時，扣50分。

3.6未落實隱患整改措施，扣20分。

3.7駕駛員上崗考核把關不嚴，扣30分。

3.8從業人員安全教育培訓不足100%，扣30分。

3.9未落實生產安全過程監督管理抄告制度，扣50分。

3.10遇到冰、雪、霧、惡劣天氣等不具備安全生產條件時，安排運行任務，扣100分。

3.11由于工作嚴重失職或未盡到管理責任，造成重大事故隱患，扣100分。

出租車公司安全管理制度篇2

第一章總則

第一條為加強城市客運出租汽車管理，提高客運出租汽車服務質量，保障乘客、用戶和客運出租汽車經營企業、個體業戶（以下簡稱經營者）及其從業人員的合法權益，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。

第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運服務或者車輛租賃服務的客車?？瓦\服務是指按照乘客意愿提供運送服務，并且按照里程和時間收費的出租汽車經營活動。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運車輛，并且按照時間收費的出租汽車經營活動。

第三條本條例適用于本市城區客運出租汽車的管理。

第四條市公用事業行政管理部門是本市城區客運出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運出租汽車管理機構負責本市城區出租汽車的監督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負責本市城區客運出租汽車的治安管理。交通、工商、物價、技術監督、城建、規劃、稅務、環保、財政等部門應當按照各自職責，協同實施本條例。

第五條客運出租汽車行業發展應當納入全市經濟、社會發展計劃，并根據實際需要，對客運出租汽車行業發展規模、數量和車型實施宏觀控制。市公用事業行政管理部門，應當依據全市經濟、社會發展總體規劃和計劃，會同有關部門編制客運出租汽車的發展規劃以及客運出租汽車的數量、乘降點及停車場（站）的年度發展計劃，報市人民政府批準后執行。

第六條客運出租汽車行業應當實行統一管理、合法經營、公平競爭、方便群眾的原則?？瓦\出租汽車的營運定額和稅費標準，應當按照國家、省和本市有關規定執行。

第七條市公用事業行政管理部門、客運出租汽車管理機構及工作人員應當依法管理，秉公辦事，依法維護經營者、乘客、用戶和從業人員的合法權益。

第二章經營資質管理

第八條本市客運出租汽車經營權實行有償出讓和轉讓，取得客運出租汽車經營權，并辦理有關手續后，方可從事客運出租汽車經營活動。經營者所取得的客運出租汽車經營權，在正式營運半年后，經客運出租汽車管理機構批準，方可有償轉讓。經營權使用期滿，由市人民政府無償收回?？瓦\出租汽車經營權的使用期限、有償出讓、轉讓的方式、標準由市人民政府制定。

第九條取得客運出租汽車經營權的企業，應當具備下列條件：

（一）有符合規定數量和質量要求的客運車輛和相應的資金；

（二）有符合規定要求的停車場地和經營場所；

（三）有達到規定標準的管理人員和駕駛員；

（四）有與經營方式相適應的經營管理制度；

（五）能獨立承擔民事責任；

（六）符合其他有關規定的`條件。

第十條取得客運出租汽車經營權的個體業戶，應當具備下列條件：

（一）有符合規定要求的客運車輛和相應的資金；

（二）有符合規定要求的停車場地；

（三）有達到規定標準的駕駛員；

（四）符合其他有關規定的條件。

第十一條客運出租汽車駕駛員，應當具備下列條件：

（一）有本市常住戶籍或者暫住證；

（二）具有初中以上文化程度；

（三）有公安部門核發的機動車駕駛證，駕齡滿2年以上；

1、出租車司機必須遵守《中華人民共和國交通管理條例》及有關交通安全管理的規章法則，安全駕車，遵守員工手冊，遵守出租車公司其他相關的規章制度

2、愛惜車輛，定期對車輛進行維護保養，經常檢查汽車的主要部件，確保車輛的正常運行。

3、出租車司機應每天抽時間對車輛進行清洗、加油，保持車輛衛生。

4、出租車停放時應注意安全，司機離開車輛時，要鎖好車輛，以防車輛被盜。

5、出租車時間因為工作時間的特殊性，應合理安排時間休息，嚴禁疲勞駕駛，酒后駕駛。

6、對乘客要熱氣、禮貌、說話應文明大方，乘客談話時，除非乘客主動搭話，否則不準隨便插嘴。

7、對該城市的地理熟悉，能滿足顧客的要求。

8、要勤勞工作，因為每個月出租車要扣除相應的費用，還有油、氣的成本。

9、提高自身素質，端正服務態度，提高服務質量。

出租車公司安全管理制度篇3

1、為加強公司安全生產管理，防止和減少安全事故的發生，保障游客的生命財產安全，促進公司的.發展，制定本制度。

2、必須嚴格遵守國家有關安全生產的法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產、安全與發展、安全與穩定的關系，努力改善勞動條件，確保安全生產。

3、公司總經理是公司安全生產的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產工作全面負責。

4、各崗位從業人員有依法獲得安全生產保障的權利，并應依法履行安全生產的義務。

5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產工作的領導，支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產職責。

6、公司應采取各種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高全體員工的安全生產意識。

7、公司應鼓勵和支持安全生產技術研究和安全生產先進技術和經驗的推廣應用，提高安全生產管理水平。

8、公司在對改善安全生產條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。

出租車公司安全管理制度篇4

一、認真學習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關安全法律法規及規章制度，積極參加管理部門組織的安全生產學習、會議，并服從管理部門的管理、調度。

二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現象發生。

三、認真執行物價部門的`收費標準收費。

四、正確駕駛車輛，堅持每天對車輛進行例檢，定期對車輛進行二級維護，發現問題應及時處理，嚴禁駕駛"病車"上路。

五、嚴禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。

六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。

七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車不得超過3小時，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

出租車公司安全管理制度篇5

一、公司經理負責車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責任人。

二、嚴把車輛技術關，安全員應全面掌握車輛的車況、技術狀況，及時通知車輛第一責任人進行車輛的二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車輛的例檢制度，嚴禁"病車"上路。

三、嚴把駕駛員的從業資格關。沒有三年以上安全駕齡的'人員不得從事道路客運，嚴禁將車輛交給無證或與準駕車型不相符的人員駕駛。

四、嚴把"包車"管理關。跨區包車必須辦理臨時線路牌，開具客運路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車不得超過3小時，中途須休息15分鐘以上，24小時內駕車時間累計不得超過8小時。

五、對車況較差，嚴重存在安全隱患的車輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報廢車從事道路客運。

六、車輛實行"公司化"經營，不能"以包代管"，必須落實對車輛的管理內容、管理人員和管理責任。

出租車公司安全管理制度篇6

一、成立安全委員會領導小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔安全員的職責。

二、安全委員會每季度召開一次，回顧過去安全上存在的隱患，并提出整改意見，對《安全管理制度》的.落實情況進行監督。

三、安全例會每月召開一次，駕駛員安全會議每月不得少于兩次，主要學習有關安全知識和安全法律法規及規章制度，落實安全委員會的有關決議。

四、通報過去的交通事故情況，總結交通事故的發生原因。

出租車公司安全管理制度篇7

第一條、客運駕駛人聘用準入制度

第一條、凡是在本公司從事道路旅客運輸的駕駛員，必須遵守國家和地方政府有關道路交通法律、法規和公司各項管理制度。

第二條、依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件；

第三條、統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試；

第四條、審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件；第五條、客運駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的`審核；

第六條、客運駕駛人的信息錄入企業動態監控平臺（或監控端）；

第七條、對有以下違法行為的駕駛人不得聘用其駕駛客運車輛：

（1）、對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；

（2）、交通違法記分有滿分記錄的.；

（3）、有酒后駕駛違法記錄的；

（4）、有超員20％違法記錄的；

（5）、有超速50％違法記錄的；

（6）、12個月內有三次以上超速違法記錄的。

出租車公司安全管理制度篇8

第一章總則

第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業務(以下簡稱直達快客)。

第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實行“服務承諾制”，其主要內容是：

1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；

2、統一著裝，佩證上崗，優質服務；

3、車容、車貌整潔。

第二章經營方式

第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統一選購，統一標志，實行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統一招聘，統一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協調。業務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據車輛發展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。

第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統一確定，在同一班線上必須實行“五統一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監督，運行紀律的`檢查與監督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。

第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發車。

第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴格執行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。

第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統一標準公開招聘（在同等條例下企業職工可優先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規定）；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交__X元服裝費，按實際制作費個人負擔__，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規范，按市公司的管理規定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執行。

第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財務必須執行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據。

第十七條車站原則上按售票金額__%提取站務費，行包運輸按__%提取勞務費，站務費進入車站收入。

第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰

第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業規章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務規范要求，對工作做出成績，經考核優秀者，可參與年終評先，市公司按規定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業帶來影響的，每人項次扣罰__X元，同時取消當月優質服務獎；情節嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優質服務獎外，另給予每人項次____元以內的罰款，留崗使用，觀其表現確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當月優質服務獎外，第一次處罰責任人__X元，留崗使用觀其表現；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據其責任大小處以__X元至__X元的罰款，同時取消當月優質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以__X元至__X元的罰款，由單位在其工資內扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予__X元至__X元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。

第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規定處理；違反安全規定的按市公司安全管理辦法規定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規定處理。

第二十四條違紀、違規的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經營班子目標考核0.5分。

第二十五條市公司規定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經營班子目標考核分每項0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規定的罰金，統一由分人公司可執罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監察處監督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有：

1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

2、《公營直達快班客運站務管理辦法》

3、《公營直達快班客運管理崗位職責》

4、《公營直達快班客運財務核算辦法》

5、《公營直達快班客運工作人員工作規范》

6、《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》

7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關職能部門。

第二十九條本方案自頒布之日起執行。

出租車公司安全管理制度篇9

一、車輛管理

1、嚴格執行各項規章制度，建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100％以上。

5、嚴格執行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員,同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

6、車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

7、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

8、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

二、車輛安全檢查

1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節日、會議或重要活動將組織專門檢查。

2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。

3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的`方式對受檢車輛的行車證件、年檢情況及發動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車證、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

5、對每次車輛安全檢查情況，擬發檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚；對問題突出的單位或個人將予以通報批評。

出租車公司安全管理制度篇10

第一條總經理安全職責：

1、全面負責安全生產工作；

2、建立、健全安全生產責任制；

3、組織制定安全生產規章制度和操作規程；

4、保證安全生產投入的有效實施；

5、督促、檢查安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；

6、組織制定并實施生產安全事故應急救援預案；

7、及時、如實報告生產安全事故。

第二條副總經理（生產）安全職責：

1、主管安全生產工作，定期聽取匯報，及時解決安全生產中的重大問題，負責特殊動火、特級高處作業等安全技術措施的審批；

2、組織制定、修訂安全規章制度和編制安全技術措施計劃，并組織實施；

3、組織安全生產大檢查，落實重大事故隱患的整改；

4、組織開展各項安全生產競賽活動，總結推廣安全生產工作先進經驗，并獎勵先進單位和個人；

5、組織安全教育和考核工作；

6、組織各類重大事故和惡性未遂事故的調查處理，并及時上報主管部門；

7、定期召開安全生產委員會會議，分析安全生產動態，及時解決安全生產存在的問題。

第三條副總經理（其他）安全職責：

1、負責各自主管(專業)業務范圍內的安全工作；

2、定期檢查各自主管部門對安全生產各項制度的.執行情況，及時糾正失職和違章行為；

3、負責處理各自主管部門安全、防火工作中存在的重大問題；

4、負責組織各自主管范圍內的定期和不定期的安全、防火檢查，對查出的問題落實整改；

5、負責組織各自主管范圍內重大事故的調查處理。

第四條財務部門安全職責：

1、編制、平衡生產計劃時，應保證安全技術措施資金的來源，確?！叭瑫r”的順利實施；

2、監督安全技術措施、勞保用品、保健費用的開支情況，保證安全教育費用的實際需要；

3、負責各類事故費用的支出，并納入經濟活動分析內容。

第五條辦公室安全職責：

1、協助貫徹上級有關安全生產指示，及時轉發上級領導和有關部門的安全生產文件、資料、認真做好公司級安全會議記錄，對安全管理方面的有關材料及時組織匯審并打印下發；

2、負責對臨時來公司參觀學習、辦事人員安全注意事項的宣傳教育；

3、在安排總結工作時，同時安排總結安全工作；

4、對貫徹黨和國家的安全生產方針、政策起保證監督作用，并積極提出建議和意見；

5、協助搞好安全生產方針、政策、法規、制度等的宣傳教育，提高職工的安全意識；

6、協助總結推廣安全生產先進經驗，在評選先進時，要把安全生產工作做為重要內容；

7、深入生產第一線，掌握了解職工的思想動態，做好思想政治工作，解決影響安全生產的各種思想問題，做到防患于未然，發生事故后要做好穩定職工情緒和及時恢復生產的各種思想工作；

8、組織開展群眾性的安全生產競賽活動。

出租車公司安全管理制度篇11

為進一步加強安全生產管理，按照《中華人民共和國安全生產法》的相關規定，認真貫徹落實《云南省城市出租汽車管理辦法（實施意見）》和《云南省城市出租汽車管理工作規范（試行）》文件精神，結合金平汽車出租有限責任公司安全生產工作實際情況，制定本制度。

一、出租汽車公司法定代表人是安全生產第一責任人，對公司安全生產負全面責任。公司法定代表人必須與下級分管安全工作的經理或負責人簽訂安全生產(消防)責任書，公司法定代表人安全生產職責如下：

1、認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》以及相關的安全生產方針、政策、法律、法規的規定。

2、堅持管生產必須管安全的原則，做到安全生產工作與企業深化改革、經營管理、規范服務同步規劃、同步實施、同步發展，認真執行規定。

3、建立健全與本單位經營管理相適應的安全管理機構，配備相應的安全管理人員，落實辦公場地、經費等，組織制定各級安全生產責任人職責、安全管理規章制度，崗位安全操作規程，將安全生產責任層層落實。

4、組織開展安全教育、職業培訓等經常化、制度化工作。法定代表人和分管安全工作的領導。

5、組織安全生產檢查，對查出的事故隱患，必須及時采取措施進行整改，對重大問題及時報告上級主管部門。

6、發生重大事故及時組織搶險救援善后工作，并及時上報主管部門，主動配合有關部門進行事故調查。

7、認真執行政府及有關部門頒布的安全標準、規范，制定與本單位相適應的安全技術措施，完善安全技術設施，建立專業安全管理體系。

二、出租汽車公司分管安全工作的經理或安全生產主要負責人，對公司安全生產工作負主要責任，與公司法定代表人簽訂安全生產責任書的同時要與公司安全生產管理機構負責人簽訂安全生產責任書。公司分管安全工作的'經理或主要負責人安全生產職責如下：

1、按照《云南省城市出租汽車管理工作規范（試行）》文件要求，主持制定本單位安全生產目標和工作規劃，并組織實施，督促檢查落實情況。

2、主持安全生產工作會議，傳達上級工作要求，提出本單位具體措施和實施意見，解決安全生產中的重大問題。

3、組織本單位的安全檢查，對事故隱患采取切實有效措施進行整改，對無能力整改的向本單位安全生產第一責任人報告，并提出相應的處理意見。

4、組織本單位重大事故的處理工作，并配合有關單位對事故按“四不放過”（事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過）的原則進行處理。

三、出租汽車公司安全生產管理機構負責人是安全生產的直接責任人，對公司安全生產工作承擔管理職責，與公司分管安全生產工作的經理或主要負責人簽訂安全生產責任書的同時要與出租汽車駕駛員簽訂安全生產責任書。公司安全生產管理機構負責人安全生產職責如下：

1、認真貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》及相關法律、法規的規定，堅持管生產必須管安全原則，落實安全生產責任，強化安全生產管理，杜絕和減少安全生產事故的發生。

2、明確安全管理人員的工作職責，嚴格執行安全管理制度和安全操作規程，建立健全各種安全生產基礎資料，認真填報安全生產管理臺帳。

3、開展公司駕駛員安全教育，培訓學習工作，做到規范化和制度化。

4、實施安全生產檢查工作，做到安全檢查制度化、規范化。對查出的事故隱患及時幫助駕駛員采取措施進行整改，對無能力整改的應及時報告公司分管安全生產工作的經理或主要負責人。

5、發生重大事故要及時組織現場處理，做好善后工作，并配合有關部門進行調查，對事故必須按“四不放過”的原則進行處理。

四、出租汽車公司駕駛員是安全生產的直接責任人，其主要工作職責如下：

1、出租汽車駕駛員必須不斷增強安全法制觀念，牢固樹立“安全第一”意識,增強對人民生命財產高度負責的責任感，警鐘長鳴，防患于未然。

2、行車中自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和安全操作規程，謹慎駕駛，禮貌行車，做到“一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防”，確保行車安全。

3、堅持行車“三檢制”（開車前，行駛途中，收車后的檢查）。按時對車輛進行各級保養，保持車輛經常處于良好技術狀況。

4、如發生交通事故，應立即停車，搶救傷員，保護好現場，設立必要的標記，搜集旁證，立即報告交警部門，并通知公司。

5、車輛必須配備滅火器材。隨時檢查燃油有無滲漏，電路接頭是否松動，嚴禁用打火機、火柴、油燈在車上照明或觀察油箱存油量等。

6、駕駛員在營運中，要密切關注乘客是否攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品，對攜帶者勸阻無效時堅決制止其乘車。

7、車輛加油、加氣時必須熄火，出租汽車駕駛員、乘客必須下車，嚴禁吸煙。使用備用油桶必須是無滲漏的鐵桶，嚴禁用塑料桶存油。

8、出租汽車駕駛員必須從思想上強化安全防范意識，掌握安全預防和應急措施，努力提高自身反劫防劫能力，杜絕或減少劫車案件的發生，保護車輛及乘客的安全。

9、出租汽車駕駛員必須認真遵守夜間行車規定,出城營運必須去治安崗亭登記

10、出租汽車駕駛員嚴禁參與或從事犯罪活動，在營運中發現可疑情況應立即報告公安機關，并積極協助偵破案件。

11、如遇歹徒劫車，要保持冷靜，巧妙周旋，伺機采取相應措施進行報警，盡可能避免傷亡，減小損失，牢記罪犯特征，積極配合公安機關破案。凡發生被搶劫案件，駕駛員應立即報告當地派出所，并隨即報告公司領導，以利于打擊追捕罪犯。

出租車公司安全管理制度篇12

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內容詳實、完整、連續，整齊美觀；

二、車輛必須保持內外衛生、整潔、車容美觀、車況良好，運營服務設施及標志齊全統一，計價器功能正常、座套干凈，符合營運出租車管理規范；

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉向、燈光、雨刮器、傳動系統等必須隨時處于良好技術狀態；

四、按時按規定進行車輛的.維護保養，按時參加車輛的年審，未檢車輛或逾期保養車輛和存在安全隱患不得參加營運；

五、車輛自檢應真正落實到每次的出車前、行車途中和收車后的車況檢查，對發現的隱患和問題，應及時排除故障，使車輛隨時保持技術狀況良好；

六、營運車輛嚴禁無本車服務資格證人員駕駛；

七、符合其它有關規定。

出租車公司安全管理制度篇13

為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故，保護公司、他人的合法權益和生命、財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《云南省道路交通安全法》等法律法規的有關規定，特制定本制度。

第一條發生道路行車安全事故后，當班駕駛員及現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本單位主要負責人。

第二條事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

第三條發生道路行車安全死亡事故后，公司應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。自事故發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

第四條安全事故報告的內容包括：事故發生的時間、地點、傷亡情況、財產損失金額、事故簡要經過、采取的施救措施、事故發生的初步原因、報告單位、報告人及其他應當報告的事項。

第五條事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。

第六條事故處理

1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過；

2、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任部門應根據事故調查報告中提出的建議，制定整改措施；

3、對事故責任人，由公司依據事故調查報告中對事故責任人的處理意見和建議，進行經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的.交由司法機關依法追究刑事責任；

4、對事故造成的傷亡人員，由公司和安全部門按照國務院《保險條例》和有關省、市綜合保險等有關規定進行處臵；

5、事故調查處理結束后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生；

6、每起事故處理結案后，公司安全部門應負責將事故調查處理資料收集整理后實施歸檔管理。

第七條生產安全事故檔案

1、事故快報表；

2、事故調查報告；

3、事故現場照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術鑒定等資料；

4、事故認定書；

5、對事故責任者的處理決定；

6、整改措施；

7、其他有關的資料。