企業安全生產規章制度
在現在的社會生活中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編幫大家整理的企業安全生產規章制度，歡迎大家分享。
企業安全生產規章制度（精選篇1）
為了及時了解和掌握安全生產情景，及時發現事故隱患，消除不安全因素，防患未然，特制訂本制度。
一、安全生產檢查的資料
1、查思想：查對安全生產的認識是否正確;查安全生產的職責心是否強;查對忽視安全生產的思想和行為是否敢于斗爭。
2、查制度：查安全生產制度的建立和健全情景，是否有無違章作業情景;查安全生產制度的執行情景，有沒有違章冒險作業現象。
3、查紀律：查崗位上勞動紀律的執行情景，有沒有擅離崗位、做與生產無關的事。
4、查領導：領導是否把安全生產擺到議事日程;對安全生產成績顯著的員工是否做到及時表揚和獎勵;對忽視安全生產造成事故的職責者是否進行嚴肅處理;生產與安全是否做到了“五同時”。
5、查隱患：是否做到了禮貌、安全生產;每臺設備是否都有安全裝置;在建工程有無不安全因素;平臺、欄桿是否安全可靠。
二、安全生產檢查的形式
1、綜合性安全生產大檢查：
A、公司安全生產大檢查：每月一次，由主管安全生產的公司領導負責，召集以安全科為主的有關部門參加，組成檢查組，對所有項目工程進行檢查。檢查和整改情景由安全科匯總上報。
B、項目級安全生產檢查：每月兩次。由項目經理負責，召集有關人員組成檢查組進行檢查，檢查和整改情景，由安全員匯總上報。
2、專業性安全生產檢查：
A、專業性安全生產檢查，由各主管部門負責，召集有關項目部參加，定期進行。并將檢查和整改情景上報和抄送公司安全科。
B、專業性安全生產檢查的.每一個項目，必須作好詳細登記，每次檢查都必須對前期檢查登記的問題做出準確性的鑒定。
3、季節性安全生產檢查：
對防暑降溫、防雨防洪、防雷、防電、防寒、防凍等季節性安全生產檢查，由主管部門負責，組織有關單位進行，發動群眾做好預防工作，并將檢查和整改情景上報和抄送安全科。
4、經常性的安全生產檢查：
A、每一個員工都必須堅持執行作業前后的安全檢查制。
B、每一個班組都必須堅持執行班前班后安全檢查制。
C、各級管理人員和專職安全員都必須結合自我的工作業務，深入生產工作現場進行安全生產檢查。
D、安全生產大檢查要堅持普遍檢查與專業檢查相結合;經常性檢查與臨時性檢查相結合;檢查與整改相結合。
5、對查出的不安全因素，必須要按“三定”措施實施，即：定項目、定時光、定具體完成項目的人。
6、安全生產檢查制度還應結合安全生產獎懲制度和員工考核制度。檢查結果應作為獎罰或晉級評優的標準之一。
企業安全生產規章制度（精選篇2）
為了加強安全生產，認真貫徹“安全生產，預防為主”方針，特制定本制度：
一、學習
1、現場技術人員和班組長應按月進行安全技術交底，及時組織學習操作規程和有關法律等，并上報存檔。否則處以現場技術員或職責班組負責人100-500元罰款。
2、班組長每一天要作兩次班前安全操作交代，否則處以班組負責人50-200元罰款。
二、違規操作
1、技術人員違規指導造成事故的，則該技術人員應承擔10-20%的經濟職責。
2、作業人員在作業前不戴安全帽、系安全帶及安全繩等個人防護用品，罰款50-100元。若造成事故的，其需承擔20-30%的經濟職責。
3、現場指揮人員違規指揮造成事故的，應承擔20-50%的經濟職責。
4、作業人員不聽從指令而違規作業者，處以50-100元罰款。
5、擅自違規操作造成事故的，當事人應承擔50-100%的經濟職責。
6、非上班時光違規操作發生事故的，損失一律由當事人自我承擔，并處以50-200元罰款，情節嚴重者要予以開除。
三、高處落物
1、高處落物未造成事故，但影響較大的，要處以職責人50-300元罰款。
2、高處落物造成事故的，職責人和職責班組要承擔10-60%的經濟職責。
3、高處落物造成事故的，職責班組若找不出職責人，則職責班組承擔50%的經濟職責。
四、環境
1、施工現場必須進行每一天一次的場地清理，堅持場地干凈整潔，并將物料合理堆放，否則處以現場技術人員和班組長10-100元罰款。
2、造成嚴重的環境污染或材料浪費的，處以現場技術人員和班組職責人100-500元罰款。
五、檢查
1、自檢
A、在施工前班組長必須進行班前檢查，看員工人身防護用品是否穿、戴、系好，作業場地是否存在隱患，并要及時進行處理，在未處理好之前不能進行施工。否則對班組負責人處以50-200元罰款。
B、建立崗位管理職責制(要職責到人)和設備維護管理制度，以及相應資料的報、存和落實等工作。否則對相關職責人處以50-200元罰款。
C、產品在使用前先進行品檢，確認合格后方能使用，否則處以班組長100-200元罰款，造成事故的按相關規定處理。
D、發現安全隱患要及時整改，否則處現場技術人員和職責班組100-500元。
2、認真積極開展、貫徹、落實上級部門“安全檢查”活動，按照要求進行部署、計劃、安排、檢查整改、落實，否則處以現場技術人員和職責班組100-500元罰款。
3、保護、堅持各種標志牌、警示牌及標識牌的完好，整潔。合理設立警示牌、警示區等，否則處以現場技術人員和班組長50-300元罰款，如所以導致有關事故發生的，職責技術員和職責班組承擔50%以下的.經濟職責。
六、職責認定
本公司各現場所發生的一切事故都將進行職責認定，認定后承擔相應的職責。(職責分4種：直接職責、主要職責、重要職責和領導職責。)
1、認定負直接職責的，職責人或職責班組承擔50-80%的經濟職責。
2、認定負主要職責的，職責人或職責班組承擔20-50%的經濟職責。
3、認定負重要職責的，職責人或職責班組承擔5-20%的經濟職責。
4、認定負領導職責的，相關職責人承擔20%以下經濟職責。
5、認定有兩種或兩種以上職責的，相關職責方按相關比例分擔經濟職責。
6、未及時準確上報事故信息的，處以相關負責人100-500元罰款。
七、禮貌施工
1、在工作中隨意對他人采取不禮貌行為、動作、語言等，且屢教不改的，罰款當事人50-200元。
2、隨意動手打人的，罰款100-300元，情節嚴重的并予以開除。
3、對上級領導不禮貌的罰款50-200元。
4、在公共場所穿戴不整潔，或有不道德行為的罰款50- 100元。
八、獎勵
1、在工作崗位帶頭遵守安全生產規章制度并有突出表現的個人獎勵100-200元。
2、單個項目中，在工程進度、質量、安全生產的工作成績顯著的班組獎勵200-500元。
3、在季度或年度以及單個項目的安全生產考評中，對成績突出的相關安全技術人員和班組獎勵200-1000元。
企業安全生產規章制度（精選篇3）
一、收費站安全管理目標：
收費站安全管理目標可以簡單地概括為“四無”，即無責任事故、無火災事故、無職工違法犯罪、無經濟損失事故。
二、收費站安全管理內容：
收費站安全管理按照區域劃分可以分為收費現場安全管理、上下班途中安全管理和收費站辦公區、宿舍區安全管理三個方面內容：
1、收費現場安全管理：包括防火、防盜、防搶、防雷電、防意外交通事故等內容；
2、上下班途中安全管理：包括防搶、防意外交通事故；
3、收費站辦公區、宿舍區安全管理：包括防火、防盜、用電管理、食物衛生、職工外出、外來人員管理、票管室的安全、“黃、賭、毒”的禁止，以及公務車的管理等內容。
三、收費站安全管理辦法：
要搞好收費站的安全管理問題，其實就是要解決如何對收費所的物和人實施有效管理的問題。對收費站的安全管理我們應該采取“人防為主、物防為輔”的八字方針，具體做法是：
1、因地制宜，利用板報、觀看重安全事故錄像等形式做好職工的安全教育工作，及時組織職工學習有關安全文件和各級安議精神，不斷加強職工的安全意識，牢固樹立“安全生產、預防為主”的思想，積極營造一個“人人講安全、時時講安全、事事講安全”的良好氛圍；
2、經常性對職工開展安全知識培訓學習活動，包括消防器材的正確使用，收費現場突發性事件及其預案的了解和掌握，防搶、防火的基本常識等內容。通過培訓和學習，可以不斷提高職工的.安全知識和自我保護能力，保護好職工生命財產安全和國家財產安全；
3、對收費站各種安全設施，如防盜門、防盜網、防盜鎖、煤氣安全閥、應急燈、滅火器、保險柜、電工房等設施定期進行檢查，及時掌握各種安全設施的性能和使用情況，做好安全設施的保管和維護，及時消除安全事故隱患，避免事故發生；
4、經常性組織人員檢查安全管理責任制的落實情況、安全規章制度的執行情況、事故防范措施的落實情況，檢查工作要嚴格、細致。對檢查中發現的問題，不論小，都要及時找出原因，及時進行整改，及時對當事人、責任人進行批評教育或嚴肅處理；
5、加對收費站重點人或物的管理。對收費站個別職工存在的某些不正常現象，要引起高度重視，對這些職工，要采取跟蹤管理，隨時掌握去向，了解情況，并采取相應的管理辦法；
6、建立收費站安全管理檔案。
對于如何搞好收費站安全管理這個話題，是“仁者見仁、智者見智”，所采取的管理方法也因管理者和各收費站的實際情況不同而異，然而不論采取什么樣的方法，我們的管理目標卻是一致的，那就是：看好自己的門，管好自己的人，確保收費站的一方平安。
企業安全生產規章制度（精選篇4）
一、食品成品貯存方法：
常溫貯存
貯存基本要求：
(1)清潔衛生
(2)通風干燥
(3)無鼠害
二、食品成品貯存庫的衛生要求：
1、門窗、四壁完整，不漏雨，地面用不滲水無毒材料鋪石。
2、庫內保持通風、干燥，避免陽光直射。
3、要安裝紗門、紗窗，擋鼠板，保證無蠅、無鼠、無有害昆蟲。
三、食品成品貯存的衛生管理
1、建立入庫、出庫食品登記制度。按入庫時間先后分類存放，先進先出。
2、各類食品成品要分開存放、按品種類，進庫整齊存放日期分類。
3、存放的'食品成品應與墻壁，地面保持一定的距離。離地20cm-30cm，離墻30cm，貨架之間有間距，中間留有通道。
4、建立庫存食品定期檢查制度掌握食品的保質期，防止發生霉爛，軟化發臭，鼠咬。
5、倉庫要定期打掃。
6、食品成品貯存庫內不得存放農藥等有毒有害物品。
7、冷庫內不得存放敗變質食品和有異味的食品。
企業安全生產規章制度（精選篇5）
第一章總則
第一條為了加強快遞管理，保障快遞安全，保護用戶合法權益，促進快遞行業健康發展，根據《中華人民共和國郵》、《江蘇省郵政條例》等法律法規，結合本市實際，制定本辦法。
第二條本市行政區域內從事快遞業務以及相關保障、服務、安全和監督管理，適用本辦法。
第三條快遞服務是現代服務業的重要組成部分。市、市（縣）、區人民政府應當制定、完善快遞業發展政策，引導、扶持快遞業發展，提升快遞服務水平，促進產業聯動，滿足經濟社會需要。
第四條市郵政管理部門負責本市行政區域內快遞業務的監督管理工作。市郵政管理部門可以托市（縣）相關部門，具體負責本轄區內快遞業務的監督管理工作。
發展和經濟和信息化、商務、國家安全、工商、國土資源、建設、城鄉規劃、住房保障和房產管理、交通運輸、海關、出入境檢驗檢疫等部門，應當按照各自職責，共同做好快遞業務管理的相關工作。
第五條鼓勵經營快遞業務的企業應用現代信息、自動化、物聯網等技術，開展技術改造和創新，高效利用交通運輸資源，降低能源消耗，發展低碳快遞。
第六條快遞行業協會應當依照法律法規及其章程規定，制定快遞行業規范，加強行業自律，為經營快遞業務的企業提供信息、培訓等服務，促進快遞行業的健康發展。
第二章促進與保障
第七條市、市（縣）、區人民政府應當將快遞業發展納入國民經濟和社會發展總體規劃，將快遞服務設施布局納入土地利用總體規劃、城鄉規劃和綜合交通運輸體系規劃，保障快遞業與經濟社會發展相適應。市郵政管理部門應當編制快遞業發展規劃，并會同城鄉規劃、國土資源等部門編制包括快遞園區、快件處理場所、城鄉快遞服務網點等在內的快遞服務設施專項規劃；快遞業發展規劃、快遞服務設施專項規劃經本級人民政府批準后實施。
第八條市人民政府設立的現代服務業發展引導資金，應當為快遞業發展提供支持。
第九條市、市（縣）、區人民政府應當支持快遞服務設施建設，統籌考慮快遞投資項目用地需求，合理安排用地指標。鼓勵將工業舊廠房、倉庫和存量土地資源用于快遞業發展，涉及原劃撥土地使用權轉讓或者用途改變的，經批準可以采取協議出讓方式辦理用地手續。
第十條鼓勵經營快遞業務的企業總部或者區域總部落戶本市；符合條件的，按照規定享受本市總部經濟的相關政策。
第十一條蘇南快遞產業園等快遞園區應當根據園區規劃，建立健全運行管理機制，完善園區功能，推動快遞產業集聚發展。
第十二條鼓勵有條件的工業園區、住宅區、商業區為設置快遞服務網點提供便利。鼓勵利用城市配送網絡、郵政網點、村郵站、城市社區工作站、農村服務中心、便利店等提供快遞服務。引導經營快遞業務的企業利用城鄉客運班車、客運場站等開展快遞下鄉便民服務。
第十三條機場應當設置快件監管中心，建立快速安檢、配載、裝卸、交接、運輸通道，為快件快速通行、通關提供便利。
第十四條新建住宅區應當設置與其規模相適應的快遞服務場所。舊住宅區整治改造時具備條件的，應當將快遞服務場所設置納入提升性項目，滿足居民對快遞服務的需求。
第十五條鼓勵在機關、企業事業單位、高等院校、車站、機場、住宅區、商業區等場所設置符合國家《智能快件箱》標準的公共智能快件箱。市、市（縣）、區人民政府應當支持公共智能快件箱的投放，并提供必要的便利和安全保障。
第十六條交通管理、城市管理部門應當在確保安全和不影響通行的前提下，為快遞服務車輛通行、停靠等提供便利；經營快遞業務的企業不得利用快遞服務車輛從事快件運遞以外的經營性活動。市郵政管理部門應當會同、交通運輸等部門參照省有關規定制定快遞服務車輛管理辦法。經營快遞業務的企業收投快件使用的非機動車，應當按照市郵政管理部門的要求統一標識。
第十七條機關、企業事業單位、住宅區、商業區、學校以及其他封閉管理的場所，應當為快遞服務提供通行、臨時停車、派送等便利。快遞收派員無法按址當面投交快件，經收件人同意交由物業服務企業或者單位收發室代收的，物業服務企業或者單位收發室應當代收、代轉。
第三章快遞服務
第十八條經營快遞業務的企業應當推進服務質量體系建設，加強快遞服務質量管理，完善安全保障措施，為用戶提供迅速、準確、安全、方便的快遞服務。經營快遞業務的企業提供的快遞服務應當符合快遞服務國家標準，鼓勵提供高于國家標準的快遞服務。
第十九條經營快遞業務的企業應當在其營業場所公示服務種類、服務時限、服務價格、損失賠償、投訴處理等服務承諾事項；服務承諾事項發生變更的，應當及時發布提示公告。經營快遞業務的企業提供上門取件服務的，應當在承諾或者約定的時限內完成；不能按照約定時限上門取件的，應當及時告知用戶。
第二十條經營快遞業務的企業在收寄快件時，應當遵守下列規定：
（一）指導寄件人如實填寫快遞運單；
（二）提示寄件人是否選擇保價或者保險業務；
（三）當場核對內件物品性質等運單信息；
（四）告知寄件人收費標準、賠償方式以及其他注意事項；
（五）準確標注內件物品重量、資費等內容。
第二十一條經營快遞業務的企業應當按照快遞服務標準分揀快件，不得在露天場地堆放、分揀快件，不得野蠻分揀快件。
第二十二條經營快遞業務的企業應當在承諾的時限內將快件投遞到約定的收件地址和收件人，收件人本人無法簽收的，經收件人同意，可以由收件人指定的其他人代為簽收。因收件人或者代收人原因，經兩次免費投遞后尚未投交的快件，仍需投遞的，經營快遞業務的企業可以收取額外費用，但應當事先告知收費標準。
第二十三條收件人或者代收人應當對包裝完好、重量相符的快件予以簽收。快件注明為易碎品以及外包裝出現明顯破損等異常情況的，收件人或者代收人有權要求當面開拆驗收。對內件短少、損毀或者與運單不符的快件，快遞收派員應當在快遞運單上注明情況，并由收件人或者代收人和快遞收派員共同簽字；收件人或者代收人拒絕簽字的，快遞收派員應當予以注明。經營快遞業務的企業與寄件人另有約定的，從其約定。
第二十四條代收貨款的快件，收件人可以先驗收內件再簽收付款；驗收時，可以檢查內件外觀，清點內件數量，但不能對內件進行試用。
第二十五條快件發生延誤、丟失、損毀或者內件與運單不符的，經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定依法予以賠償。經營快遞業務的企業與用戶對賠償事項未約定的，對購買保價的快件，按照保價金額賠償；對未購買保價的快件，按照《中華人民共和國郵》、《中華人民共和國合同法》等法律規定賠償。
第二十六條經營快遞業務的企業對于無法投遞又無法退回的快件，應當按照國務院郵政管理部門《無法投遞又無法退回快件管理規定ˇ理。
第二十七條快遞收派員在收寄、投遞過程中，應當穿著具有企業統一標識的服裝，并佩戴工號牌、胸卡或者其他能夠證明其工作身份的有效證件。
第二十八條經營快遞業務的企業在經營許可期內不得擅自停止提供快遞服務。臨時停止或者暫停提供快遞服務的，經營快遞業務的企業應當向市郵政管理部門和其他有關部門報告，妥善處理未投遞的快件，并及時向社會公告。
第二十九條經營快遞業務的企業應當妥善應對快遞業務高峰期，制定快遞業務應急預案，做好業務量監測，加強服務網絡統籌調度，避免造成快件積壓，并及時向社會發布服務提示，處理用戶投訴。
第三十條經營快遞業務的企業應當按照市郵政管理部門規定的'項目收集、統計、分析運營信息，確保有關數據的真實、完整，并按時向市郵政管理部門報送。
第三十一條提供快件代收、代轉等快遞末端公共服務的，應當具備與其服務相適應的場所、人員以及設備，并接受市郵政管理部門的監督管理。
第四章安全管理
第三十二條郵政管理、國家安全、、海關、出入境檢驗檢疫等部門應當建立健全快遞安全保障機制，確保寄遞渠道安全和信息安全。
第三十三條經營快遞業務的企業應當遵守安全生產法律法規，加強安全生產管理，建立健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保生產安全。
第三十四條經營快遞業務的企業應當建立、完善從業人員管理和教育培訓制度，及時、準確、完整地保存從業人員個人信用信息。
第三十五條經營快遞業務的企業應當依法保護用戶的信息安全和通信秘密，除法律明確規定或者用戶書面同意外，經營快遞業務的企業及其從業人員不得將用戶使用快遞業務的信息提供給任何單位或者個人。
第三十六條經營快遞業務的企業設置快件處理場所，應當事先征詢市郵政管理部門以及有關部門意見，并按照國家規定配備安全檢查設備、預留工作場地，其設計和建設應當符合國家安全機關、海關依法履行職責的要求。
第三十七條經營快遞業務的企業應當依法建立并執行收寄驗視制度。收寄快件時，對信件以外的快件，應當當面驗視內件，符合寄遞規定的，應當當場封裝并加蓋收寄驗視戳記；用戶拒絕驗視的，不予收寄。
第三十八條寄件人交寄快件應當遵守國家禁止寄遞或者限制寄遞物品的規定，不得危害國家安全、公共安全以及公民、法人和其他組織的合法權益。
第三十九條國務院郵政管理部門規定寄件人需要出具身份證明的，經營快遞業務的企業應當要求其出示有效身份證件；依照國家規定需要寄件人提供有關書面憑證的，應當要求其提供憑證原件，核對無誤后方可收寄。經營快遞業務的企業收寄已出具安全證明的物品時，應當如實記錄收寄物品的名稱、規格、數量、重量、收寄時間、寄件人和收件人名址等內容；記錄保存期限不少于一年。
第四十條經營快遞業務的企業接受網絡購物、電視購物和郵購等經營者托提供快遞服務的，應當遵守郵政管理部門的規定，與托方簽訂安全保障協議。
第四十一條經營快遞業務的企業發現收寄的快件中有國家禁止寄遞物品的，不得繼續轉發和投遞。對于依法應當沒收、銷毀的物品或者不能判定其安全性質的物品，經營快遞業務的企業應當立即向郵政管理、、國家安全等部門報告，并配合處理。對已經收寄但不需要沒收、銷毀的禁止寄遞物品以及一同查處的禁止寄遞物品之外的物品，經營快遞業務的企業應當與寄件人或者收件人取得聯系，妥善處理。
第四十二條經營快遞業務的企業應當建立快遞運單實物以及電子檔案管理制度，采取技術措施確保用戶信息安全。快遞運單的實物保存和電子檔案保存應當滿足快遞服務標準規定的.檔案保管期限；保存期滿后，按照規定集中銷毀或者刪除。
第五章監督管理
第四十三條市郵政管理部門應當建立快遞行業信用評價體系，指導快遞行業協會實行企業信用分類管理和公示制度。快遞行業協會應當引導經營快遞業務的企業建立完備的自律管理制度，強化經營快遞業務的企業對服務質量、消費維權、誠信經營的評價機制。
第四十四條市郵政管理部門應當建立快遞服務質量社會監督網絡，聘請社會監督員對快遞服務質量進行監督。
第四十五條市郵政管理部門應當建立和完善快遞市場監管體系，規范和優化行政審批程序，加市場監管力度，提高行政監管效能。
第四十六條市郵政管理部門應當依法履行監督管理職責，可以采取下列監督檢查措施：
（一）進入有關場所進行檢查；
（二）查閱、復制有關文件、資料、憑證；
（三）約談有關單位和人員；
（四）按照行政強制措施實施程序，查封與違法活動有關的場所，扣押用于違法活動的運輸工具以及相關物品；
（五）經市郵政管理部門負責人批準，對信件以外的涉嫌夾帶禁止寄遞或者限制寄遞物品的快件開拆檢查。
第四十七條市郵政管理部門工作人員應當按照法定程序進行監督檢查，并對監督檢查過程中知悉的技術秘密和商業秘密予以保密。市郵政管理部門工作人員實施監督檢查，應當出示執法證件，并由兩名以上工作人員共同進行。被檢查單位及其有關人員應當予以配合，不得拒絕、阻礙。
第四十八條市郵政管理部門應當建立快遞服務申訴制度，依法及時處理用戶提出的申訴，并自收到申訴之日起三十日內作出答復。
第六章法律責任
第四十九條違本辦法第十六條第一款規定，經營快遞業務的企業利用快遞服務車輛從事快件運遞以外的經營性活動的，由市郵政管理部門責令改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款。
第五十條違本辦法第二十一條規定，經營快遞業務的企業在露天場地堆放、分揀快件或者野蠻分揀快件的，由市郵政管理部門責令改正，處五千元以上一萬元以下罰款；情節嚴重的，處一萬元以上三萬元以下罰款。
第五十一條違本辦法第三十條規定，經營快遞業務的企業未按照規定收集、統計、分析運營信息，報送有關數據的，由市郵政管理部門責令限期改正，可以處一千元以上五千元以下的罰款；逾期未改正的，處一萬元以上三萬元以下的罰款。
第五十二條違本辦法第三十七條第二款規定，經營快遞業務的企業收寄快件時，未加蓋收寄驗視戳記的，由市郵政管理部門處一千元以上五千元以下的罰款。
第五十三條違本辦法第四十一條第一款規定，經營快遞業務的企業發現收寄的快件中有國家禁止寄遞物品，繼續轉發和投遞的，由市郵政管理部門處一萬元以上三萬元以下罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。
第五十四條違本辦法規定，法律法規已規定處罰的，從其規定。
第五十五條市郵政管理部門及其工作人員在快遞管理工作中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級行政主管部門、監察機關依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
企業安全生產規章制度（精選篇6）
第一章總則
第一條為了加強__地區營林生產工作的安全管理，防止和減少營林生產安全事故，保障從業人員生命財產安全，確保安全生產，依照相關規定、標準，結合我區營林工作實際，制定《__地區營林生產安全管理暫行規定》。
第二條__地區轄區內從事營林生產作業的經營單位，適用本規定。
第三條營林生產經營單位必須堅持“安全發展、安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
第四條營林生產經營單位必須遵守國家、省政府安全生產的法律、法規和相關規定，加強安全生產管理。
第五條營林生產經營單位要建立健全安全生產組織機構、安全生產責任制、安全管理制度和崗位操作規程。要嚴格落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”要求。完善安全生產設施條件，確保營林生產經營活動順利進行。
第六條營林生產經營單位工會依法組織從業人員參加本單位安全生產工作的。
第七條營林生產經營單位的從業人員享有安全生產保障權利，并依法履行安全生產方面的義務。
第二章營林生產安全管理基本要求
第八條營林生產經營單位應逐級落實安全生產責任制，簽訂安全生產責任狀。外聘作業人員必須簽訂用工合同，明確安全生產義務和權利。單位要為生產作業人員參加工傷保險，并積極投保安全生產責任保險。
第九條營林生產單位必須配備安全員，安全員必須熟知安全生產知識，在一線檢查時候應有明顯的標識，如佩戴袖標等。
第十條營林生產經營單位必須及時為從業人員發放符合國家標準、在使用期限內的勞動防護用品。發放時認真填寫發放記錄，并監督從業人員正確佩戴和使用勞動防護用品。
第十一條營林生產經營單位要對從業人員進行安全生產教育、培訓，培訓合格后方可上崗作業。
第十二條營林作業場所要明確安全管理責任。各作業組要有班組長跟班作業，隨時督促檢查班組安全生產工作，發現安全隱患要及時整改。
第十三條營林生產經營單位要制定安全生產應急預案，發生緊急情況時要啟動應急預案，各小組要分工明確，妥善采取有效措施防止事故擴，保護事故現場，要按照時限要求及時、準確、完整的向當地管理部門和安全監管部門報告，不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。并做好善后處置工作。
第十四條作業人員工作時應做好個人防護，穿長袖緊身衣服及高筒靴，枉防蟲罩，扎緊袖口、領口和褲腳口以防止蜱蟲(草爬子)的叮咬;春季要為作業人員注射森林腦炎疫苗，提前做好預防。
第三章車輛安全管理
第十五條營林生產車輛、通勤車輛必須嚴格遵守《道路交通安全法》，駕駛機動車上道行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志、配置安全設施，并隨車攜帶機動車行駛證。保證行車安全;與客車會車時，必須先行避讓。
第十六條營林生產車輛、通勤車輛要按規定檢驗機動車安全性能，定期維修、保養，保證車輛狀態完好。嚴禁車輛帶病運行使用。
第十七條營林作業組建點、撤點時，要選擇駕駛經驗豐富，熟悉路況的駕駛員，嚴禁客貨混載、超員、超速。同時要有專人(管理人員)押車，控制安全車速，保證安全行駛。
第十八條營林生產經營單位要使用或雇傭合法資質的車輛，并加強對駕駛員的安全教育，督促遵章守規。
第四章營林生產作業點安全管理
第十九條營林生產作業點搭建營地要選擇地勢平坦、背風、朝陽的地點(坡度5度以下)。在雨季或多雷電區，營地絕不能扎在高地上、高樹下或比較孤立的平地上。要將已經選擇好的帳篷區打掃干凈，清除石塊，矮灌木等各種不平整、帶刺、帶尖物的物品，并填平地面。
第二十條營林生產作業人員在春秋兩季生產時，必須辦理野外作業證，經過防火知識培訓合格后，方可進山作業。
第二十一條營地周圍要打防火隔離帶,煙筒必須安裝防火罩。在防火期內應有二號工具、防火桶及細沙等滅火器具。
第二十二條用火區應在下風處，距離帳篷區應保持一定安全距離，防止火星燒破帳篷。爐筒和帳篷連接處要采取防火隔離措施。生產、生活用火要確定有專人管理。使用蠟燭時要與帳篷和可燃物保持一定距離。嚴禁臥床吸煙和隨意丟棄煙頭。
第二十三條機庫與員工帳篷不得連接搭建，機具、油料嚴禁放置于帳篷內。機庫與員工帳篷之間安全距離不得小于50米。
第二十四條營林生產作業點必須設置醒目的安全標志，張貼或懸掛安全標語、條幅。要建立健全安全生產責任制、崗位職責、操作規程、安全教育、安全檢查記錄等。
第五章割灌機、油鋸、作業人員安全管理
第二十五條割灌機操作人員、油鋸手必須經培訓合格后，方可上崗作業。首次使用前要仔細閱讀使用說明書。
第二十六條嚴禁酒后、疲勞、患病者操作割灌機、油鋸。
第二十七條要穿緊身的`長袖上衣和長褲，不要穿短袖、裙子、穿戴圍巾、領帶和工作衣進行作業。
第二十八條按規定穿工作服和戴相應勞保用品，如安全帽、防護眼鏡、手套、防滑工作鞋等。
第二十九條添加油料時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱，割灌機要放置一平坦地方，使油箱蓋朝上，加滿時不能外溢，加油后一定要用手擰緊油箱蓋。
第三十條要經常檢查安全裝置是否牢固，各部分的螺絲和螺母是否松動，燃油是否漏出，特別是刀片的安裝螺絲及齒輪是否牢固。
第三十一條保養與維修時，關閉發動機，卸下火花塞高壓線。
第三十二條割灌機手在同一工作面作業時，安全距離不得低于20米，油鋸手在同一工作面作業時，安全距離不得低于50米。
第三十三條割灌機與撿枝丫人員之間要保持20米以上的安全距離。
第三十四條注意怠速的`調整，應保證松開油門后鋸頭不能跟著轉。
第三十五條嚴禁在使用機器時或在機器附近吸煙，防止產生火災。
第三十六條如碰撞到石塊、鐵絲等硬物，或是鋸片受到撞擊時，應將發動機熄火。檢查鋸片是否損傷，如果有異常現象時，停止使用。
第三十七條割灌機手、油鋸手在5級以上風或者降雪天氣禁止作業，以免風折木傷人或者視線不清傷人。
第三十八條割灌機手不宜長時間作業，3-4小時應強制休息，同時檢查各個零部件是否松動，特別是鋸片部位。
第三十九條機器運輸中應關閉發動機。搬運或存放機器時，鋸片上一定要有保護裝置，搬動時要使鋸片向前方。
第四十條油鋸在清理風倒木、懸浮木、折斷木時不得單作業，應配備助手，使用支架，并截斷就地歸堆。
第四十一條中幼林撫育人員必須正確使用佩戴勞動防護用品，經過培訓合格后方可上崗作業。嚴禁酒后從事生產作業。
第四十二條撫育后采伐木和藤條灌木不得高于5公分，伐區內高于40公分的舊伐樁必須伐掉。
第四十三條枝丫歸堆后必須橫山堆放，長不超過2米，寬不超過1.5米，高不超過1米，堆要整齊，成行成列，在林地空間，不得靠近活樹。
第四十四條修理打枝時，要將低于1.7米的死枝清理干凈，確保樹干光滑。
第六章采種作業人員安全管理
第四十五條采種作業人員，要選擇技術熟練，受過專業訓練的人員擔任，患高血壓、心臟病、癲癇和不適合高空作業人員，禁止上樹采種。
第四十六條上樹采種，必須使用爬樹器、安全帶、安全繩等設備，保證防護設備質量，堅固適用。采種作業人員每組不得少于3人。
第四十七條在上樹采種時，必須站在不易折斷的枝丫上，并系好安全帶，嚴禁跨越樹采種。采用機械設備采種作業的，應注意機械的安全使用和油料的安全管理。
第四十八條遇有搭掛樹和掛枝的樹木，以及身畸形怪狀等易折易斷樹木和五級以上風、雨、雪天時，不準上樹采種。
第四十九條地面撿運種子人員應佩戴好安全帽,嚴禁與采種人員交叉作業。
第五十條采種人員上下樹時，地面上要有人監護以防蹬空墜落，不準單人作業。
第七章割帶、整地、造林人員安全管理
第五十一條割帶、整地等作業人員，在作業時必須保持5米以上的安全距離。
第五十二條清理倒木、樹頭、枝丫時，要抬運，不準用肩扛，在坡度較和有滾動危險的地段清理倒木時，不準站在下坡作業。
第五十三條割帶、刨穴、撫育等作業使用的工具，要經常檢查，安裝要牢固，并將刀、斧上套，鋸上夾。
第五十四條刨穴時，首先清除障礙物，確保作業安全。
第五十五條整地與造林同時進行時，前后距離不得小于3米。
第五十六條在30度以上陡坡造林時，要防止浮石滾落傷人。
第五十七條造林設臨時假植棚、要搭牢固，經安全員檢查，合格后方可使用。
第五十八條作業人員要了解熟悉生產作業場所的環境，嚴禁單人出行，以防走失迷山。
第八章附則
第五十九條本規定由__地區行署安全生產監督管理局負責解釋。
第六十條本規定自__年x月x日起施行。
企業安全生產規章制度（精選篇7）
為了認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針。逐步推行現代安全管理，特制訂本制度：
一、公司在編制各種計劃和年度計劃時，把安全工作列入頭等議事日程。根據黨和國家的安全生產方針、政策，法規和上級部門的指示和要求，根據本單位的'具體情景，提出全公司的安全生產目標數值。資料包括本公司的工傷事故頻率，死亡率和重傷率的數值及職業病危害區域的合格率，安全技術措施費用等;
二、公司與下屬項目部和施工隊簽訂承包合同或下達工作計劃時，一并將公司的安全生產目標職責制分解到各單位，作為公司對各單位考核的一項重要指標;
三、各單位在與班組或個人簽訂合同或下達任務時也應將安全目標職責制一并列入，作為考核資料之一;
四、公司工作實行安全一票否決，凡發生重大傷亡事故和超過安全生產目標值的單位和個人，一律取消當年的評先評獎資格;
五、公司每月組織一次大的安全檢查，檢查時一并對安全生產目標完成情景進行分析和總結;
六、安全生產目標職責管理與經濟職責制緊密掛勾。
安全生產例會制度
為了進一步搞好安全生產工作，強化安全生產意識，特制定本制度。
一、本制度適用于公司及各項目部。
二、 每次例會各科室和項目部負責人和專職安全生產管理人員必須參加，無故不參加者，將根據公司有關制度給予罰款，并納入年終單位評先評優考核指標。
三、會議資料
1、由公司安全經理主持會議，宣讀當次會議的主要資料。
2、傳達上級部門有關文件及會議精神。
3、針對生產狀況，學習有關安全規程和安全技術等。
4、各科室和項目部介紹本月的安全生產情景及事故情景，每次大型活動后交流經驗。
5、布置下月安全工作及安全活動資料。
四、發放有關文件及材料：建筑施工安全有關文件、技術刊物、安全簡報、各類報表等。
五、每月30日上午8：00時為安全生產例會時光。例會時光、地點如有臨時變動，由公司安全科負責提前通知。
企業安全生產規章制度（精選篇8）
一條：根據《新疆維吾爾自治區勞動安全暫行條例》和交通建設局的有關文件規定，實行行政負責，歸口管理，紀律監察，群眾監督的安全生產管理體制，特制定本規定。
二條：本規定適用于本單位各類人員，凡違反本規定的均按照有關條款處理。安全工作考核作為單位評選先進、獎金效益工資發放的主要依據之一，具有一票否決權。
三條：本處安全生產管理，實行層層責任制，施工隊、作業班組（包括招聘的承建制施工隊承建項目）向項目部負責，項目部向處負責，分級簽定安全生產責任書：同時各級領導承擔一定的責任，處主要領導負全面責任，項目經理負主要責任，其他領導負綜合管理責任。
一章安全生產責任制
安全生產責任制的概念：安全生產責任制是生產單位崗位責任制的一個組成部分，是企業最基本的安全制度，是安全規章制度的核心。安全生產責任制的實質是"安全生產，人人有責"。安全生產責任制的核心是切實加強安全生產的領導，建立起以政府部門、企業主要領導為一責任人的`責任制。安全生產責任制要貫徹"預防為主"的原則。安全生產責任制要求企業各級生產領導在安全生產方面要"對上級負責，對職工負責，對自己負責"。
企業安全生產責任制的要求：
①建立安全生產責任制體系：即建立起經營者（決策、管理、和監督責任）、管理者、技術人員及全體員工的安全責任制體系。
②建立全生產責任制的步驟：首先要樹立"安全一"的思想，對落實安全生產責任制要有專門的人員與機構來保障，制定安全生產責任制的管理制度。
③全生產責任制的落實：在以法人代表為核心的責任體系下，通過檢查、監督、獎懲等制度來保證安全生產責任制得到落實。
④安全生產責任制的實現：責任制度就是明確企業一把手是安全減災的一責任人；管生產必須管安全；全面綜合管理，不同職能機構有特定的安全職責。如一個企業，要落實安全責任制度，需要對各級領導和職能部門制定出具體的安全責任，并通過檢查、監督、考評、獎懲等實際工作得到落實。
二章組織機構及職權
處設立安全生產委員會，設主任一人，副主任二至三人，成員由行政辦公室、工程技術科、設備物資科、勞資科和各項目部（隊）行政負責人組成。安全生產委員會（以下簡稱安委會）在處行政領導下開展工作，貫徹執行國家安全生產政策法規法令，貫徹落實上級主管部門的安全生產規章制度，制定適合本處的有關規章制度和措施，加強安全生產的宣傳教育工作，做好勞動保護、保險工作，審查、審核基層單位的專題報告，對事故責任者提出行政和經濟處分決定。安委會可隨時召開全體委員會議討論有關安全的重大事項。
處級安委會要作好行政領導安全的助手，協助處長處理安全生產問題
①進入項目（單位）進行檢查，調閱有關資料，向有關單位和人員了解情況。
②檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期改正；對違反安全生產的行為，依照本辦法和其他有關法律、法規的，作出行政處罰決定。
③檢查中發現的事故隱患，應當責令立即排除；重大事故隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，應當責令從危險區域內撤出作業人員，責令暫時停工、停業或者停止使用；重大事故隱患排除后，經審查同意，方可恢復生產經營和使用。，
企業安全生產規章制度（精選篇9）
第一章安全生產業務操作規程
一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
四、運輸貨物要遵守國家法律、法規，按照法律、行政法規規定辦理運輸證件后方可運輸的貨物，應當按規定查驗證件，符合要求的方可承運。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
八、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒。
九、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
第二章安全生產和崗位責任制度
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的`發生。
二、公司總經理負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責，具備安全員資質。
三、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
七、安全生產和日趟檢機構人員名單：
日趟檢承諾書
漳州開發區運管處：
為貫徹實施開展我區營業性道路貨運車輛的日常維護、檢驗（日趟檢）制度，本公司鄭重承諾按照運管部門的要求，嚴格組織實施、監督、檢查，把營業性道路運輸車輛建立日常維護檢驗制度，作為本公司安全生產中的一件頭等大事來抓，為確保日趟檢工作的順利開展，特規定：
一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎。要做到一日三檢。
二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
三、嚴查超載和擅自裝載危險品。
四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
五、做好各項檢查工作的記錄，如有異常，及時匯報。
第三章安全生產監督檢查制度
一、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
二、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
三、嚴查超載和擅自裝載危險品。
四、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
五、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
六、檢查消防設施是否安全有效。
七、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
企業安全生產規章制度（精選篇10）
第一章公司概況
深圳寶運物流有限公司成立于20__年5月9日，注冊資金為30萬元，經營范圍是倉儲；普貨運；提供搬運裝卸服務；通訊器材、家用電器、五金交電、汽摩配件的銷售。法定代表人是劉玉政。
第二章安全生產責任制度
總則
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發生,提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
細則
一、管理機構及工作職責
公司安全生產第一負責人是劉玉政職務總經理，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定,組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議, 總結、分析各階段的安全生產情況,并針對存在問題制定相應的防范措施。
第二負責人（姓名）職務，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。
駕駛員的崗位職責:
1、遵守交通法規和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動,提高安全行車意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度,遵守勞動紀律,服從指揮,按時、按質完成運輸任務。
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密,綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
貨物運輸的流程圖：（根據公司的實際情況編制）
四、制定貨運駕駛人行車操作規程，貨運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：出車前的車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。
五、制定車輛動態監控操作規程：包括衛星定位系統的車載終端、監控平臺設備的檢修和維護要求，監控信息采集、分析、處理規范和流程、違章處罰信息統計報送及處理要求及程序，監控信息保存要求和程序等。
第四章應急預案及事故處理
一、發生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告當地公安部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前,應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。當地對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外，應當于1小時內以《道路運輸行業行車事故快報表》（見附件）書面向市交通運輸委總值班室（電話：83168123、83168110，傳真：83165191）報告。
三、道路貨運企業要定期進行安全生產事故統計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。
四、建立安全事故責任倒查制度，按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。
五、建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，結合企業實際情況開展應急救援演練，并將應急演練方案、演練結果進行記錄存檔，定期報送給主管部門。
第五章安全生產投入保障和勞動保護管理制度
一、企業按照上年度實際營業收入的1%的比例提取、設立安全生產專項資金。安全生產經費專款專用，保證安全生產投入的有效實施，及時投入滿足安全生產條件的所需資金。跟蹤、監督安全生產專項經費使用情況并建立安全生產費用使用臺賬。
安全生產專項資金主要用于：
（1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出；
（2）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等支出；
（3）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；
（4）安全生產宣傳、教育、培訓支出；
（5）安全生產檢查支出；
（6）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；
（7）其他與安全生產直接相關的支出。
二、企業應建立符合國家規定及適合業務情況的工作時間和休假制度，職工加班加點應在不損壞職工健康和職工自愿的原則下進行。
三、企業應根據國家標準要求及生產的特點和實際需要，開展勞動保護用品的計劃、購置、發放和管理工作，建立勞動用品發放記錄。
第六章安全生產監督檢查和隱患排查治理制度
一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
二、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。
三、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
四、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
五、建立安全隱患排查治理制度，依據《安全生產法》等相關法律法規制定安全隱患排查工作方案。每月至少開展一次安全自查自糾工作、貨運企業對貨運車輛、貨運駕駛人、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治理，及時消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。企業要積極配合有關部門的監督檢查人員依法進行的安全隱患監督檢查，不得拒絕和阻撓。
第七章安全生產宣傳和教育培訓管理制度
一、企業建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識，強化員工安全生產操作技能，提高員工安全生產能力。定期召開安全生產工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開
一次，安全例會至少每月召開一次。
二、建立安全生產管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員、駕駛員等開展安全生產法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。道路貨運企業應當組織和督促本企業的駕駛人員參加繼續教育，保證駕駛人員參加教育和培訓的`時間，提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經過至少24小時的安全培訓。安全生產管理人員每年參加不少于8學時的再培訓。貨運駕駛員，每年至少進行8學時的安全教育培訓。貨運駕駛員接受教育與培訓后，企業應建立企業駕駛員安全培訓教育記錄檔案。
三、企業配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內容。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。
第八章駕駛員和車輛安全生產管理制度
一、駕駛員管理制度
1.建立企業駕駛人聘用制度。按照《勞動合同法》要求，嚴格貨運駕駛員錄用條件，嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的，簽訂聘用合同。
2.嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的從業資格證，確保證件及時有效，并備案到相關服務單位。
3.建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續駕駛時間不超過4小時，24小時累計駕駛不超過8小時；牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。
4.建立駕駛人檔案管理制度。企業駕駛員實行一人一檔，內容包括駕駛人基本信息、從業資質信息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。
二、車輛管理制度
1.按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。嚴格執行貨運車輛綜合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審不合格的車輛禁止上路行駛。
2.按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB18344）等有關技術標準的規定執行。
3.按照國家規定建立貨運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理。車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
4.對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經營。
5.車輛持有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》，配備三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。
企業安全生產規章制度（精選篇11）
1、安全生產組織管理制度
2、安全生產責任制度
包括企業主要負責人（經理）安全生產職責、安全副經理安全生產職責、技術負責人安全生產職責、安全生產管理機構職責、經營部門安全生產職責、設備部門安全生產職責、工會安全生產職責、班組（站）長安全生產職責、專職安全生產管理員職責、兼職安全生產管理員職責、安全員職責、職工安全生產職責等。
3、安全經營目標責任書
4、安全生產工作例會制度
5、設備安全管理制度
6、安全生產教育和培訓制度
7、安全生產檢查制度
8、事故隱患整改制度
9、生產安全事故報告和調查處理制度
10、安全生產臺帳管理制度
11、安全生產獎懲制度
12、消防安全管理制度
13、用電安全管理制度
14、特種設備安全管理制度
15、勞動防護用品管理制度
16、設施與設備維護、保養、檢測制度
17、危險化學品管理制度
18、危險作業現場管理制度
19、重大危險源監控制度
20、應急救援措施管理制度
21、承包經營、租賃場地安全生產管理協議
22、作業現場安全生產管理制度
包括作業區內“十四不準”、操作工“六嚴格”、動火“六大禁令”、進入容器和設備“八必須”、機動車輛“七大禁令”、起重作業“十不吊”、預防事故“十問”、安全生產現場自律準則“20條”、員工防火“三懂”、“三會”。
23、其它必要的安全生產制度（視企業實際增加）
24、生產經營單位《事故綜合應急預案》編寫提綱
綜合應急預案是從總體上闡述事故的應急方針、政策，應急組織結構及相關應急職責，應急行動、措施和保障等基本要求和程序，是應對各類事故的綜合性文件，主要包括總則、生產經營單位的危險性分析、組織機構及職責、預防與預警、應急響應、信息發布、后期處置、保障措施、培訓與演練、獎懲附則等內容。
25、生產經營單位《事故專項應急預案》編寫提綱
專項應急預案是針對具體的事故類別（如危險化學品泄漏等事故）、危險源和應急保障而制定的計劃或方案，是綜合應急預案的`組成部分，應按照綜合應急預案的程序和要求組織制定，并作為綜合應急預案的附件。專項應急預案應制定明確的救援程序和具體的應急救援措施。專項應急預案主要包括事故類型和危害程度分析、應急處置基本原則、組織機構及職責、預防與預警、信息報告程序、應急處置、應急物資與裝備保障等內容。
26、生產經營單位《事故現場處置方案》編寫提綱
現場處置方案是針對具體的裝置、場所或設施、崗位所制定的應急處置措施。現場處置方案應具體、簡單、針對性強。現場處置方案應根據風險評估及危險性控制措施逐一編制，做到事故相關人員應知應會，熟練掌握，并通過應急演練，做到迅速反應、正確處置。現場處置方案主要包括事故特征、應急組織與職責、應急處置、注意事項等內容。