物流運輸合同書怎么寫
物流運輸合同書怎么寫篇1
甲方:
乙方:
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達(dá)成一致,簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條工程項
(一)工程名稱:20__年鎮(zhèn)村標(biāo)段林木采伐及運輸工程
(二)工程地點及林班號、小班號
鎮(zhèn)村林班小班,采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。
(三)工程款基本價及計量:
工程款單價標(biāo)準(zhǔn)詳見表1。工程款單價采用“_”作業(yè)的定價方法,
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費,臨時生活設(shè)施費等費用進行定價,并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標(biāo)準(zhǔn)計價。表1價格是基本價,實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法:
⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨,以甲方設(shè)在貯木場地磅為準(zhǔn)。
⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準(zhǔn)
第二條雙方義務(wù)
(一)甲方義務(wù)
1、解決林木采伐的相關(guān)政策手續(xù),辦理林業(yè)管理部門所需的相關(guān)證件,并按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐采伐技術(shù)人員監(jiān)督乙方按約定進行林木采伐和運輸。
3、派管理人員監(jiān)督乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護情況。
4、處理因權(quán)屬、界至不清所引起的糾紛,并承擔(dān)相關(guān)費用。
5、負(fù)責(zé)伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。
7、預(yù)支乙方進場作業(yè)前期基本費用元,作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付,日后從結(jié)算的部分工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商:分次扣除)
(二)乙方義務(wù)
1、組織施工人員、機械設(shè)備和生產(chǎn)、生活材料進場。負(fù)責(zé)屬下施工人員的勞動紀(jì)律、工作管理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方根據(jù)具體情況自行決定和自備。
2、對照小班采伐證內(nèi)容、范圍進行摸底調(diào)查,確定并標(biāo)記伐木順序和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負(fù)責(zé)采伐人員具體的日常施工安排及相關(guān)事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后達(dá)到每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。
5、乙方的生產(chǎn)施工務(wù)必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標(biāo)準(zhǔn)進行采伐。
6、乙方在采伐時應(yīng)做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車,盡量做到當(dāng)天采伐當(dāng)天運輸當(dāng)天過磅,原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進行施工。組織工人時應(yīng)根據(jù)運輸及當(dāng)天林地不留木材等特點進行分組分片,安排當(dāng)天工人施工。承擔(dān)因施工組織不當(dāng)所造成的相關(guān)財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產(chǎn)施工必須按本木材運輸合同所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并接受甲方監(jiān)督。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木,伐根高不超過標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。
9、木材須根據(jù)實際地形及通道狀況堆放,所有已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標(biāo)準(zhǔn)分類堆放,以便于裝車運輸。
10、承擔(dān)伐區(qū)內(nèi)管理不善的部分責(zé)任。
11、承擔(dān)施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任以及由此所引起的一切費用,負(fù)責(zé)對施工人員的安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必須劃定好安全作業(yè)警戒線,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習(xí)慣。非工作人員特別是當(dāng)?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨意進入施工工地?fù)焓安煞ナS辔铩H绻芾聿簧茖?dǎo)致發(fā)生以上安全事故及其糾紛,責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
12、承擔(dān)施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責(zé)任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設(shè)施的,由乙方自行妥善處理并承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
13、承擔(dān)因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行山上施工的相關(guān)防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全,小心作業(yè),嚴(yán)格控制好樹的倒向,若乙方違章作業(yè),承擔(dān)所發(fā)生意外事故的相關(guān)責(zé)任。
15、乙方有責(zé)任管理已方人員不參與偷盜所采伐木材,如有此類情況發(fā)生,相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。
16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出,否則須承擔(dān)相關(guān)損失及責(zé)任。
第三條工程期限
(一)工程總工期為:20__年月日前進場,工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為20__年月日前。
(二)如遇下列情況,經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后,工期相應(yīng)順延,雙方各自承擔(dān)己方因此引起的損失、互不承擔(dān)違約責(zé)任。
1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營計劃,延長工期采運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度,伐區(qū)林道維修或橋梁、公路修筑等問題引起不能及時或延緩?fù)ㄜ囘\送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素(如雨季、臺風(fēng)、水災(zāi)、地震等)而延誤工期。
第四條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標(biāo)準(zhǔn)外,還特別強調(diào)下列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方制定的這些標(biāo)準(zhǔn)進行施工作業(yè),接受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)督與驗收。
1、造材規(guī)格:砍伐、打枝、造材與集材時應(yīng)采用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞,確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材,進行分類歸堆,以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。
(規(guī)格造材:實際小頭去皮直徑≥(6)厘米,彎曲度<1%的,造2.0米長材,非規(guī)格材:()<d<()厘米,彎曲材、小木段、枝叉材)< p="">
2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù),并填寫相關(guān)單據(jù)。
第五條設(shè)計施工與變更
(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進行技術(shù)交底后作為施工的有效依據(jù),乙方不得擅自更改。
(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標(biāo)準(zhǔn)、采伐范圍等,應(yīng)提前通知乙方,因此如需增加施工時間的,經(jīng)雙方確認(rèn)后工期相應(yīng)順延。
第六條交貨時間、地點及方式
(一)交貨時間:伐倒木材要求在當(dāng)天集材到林區(qū)公路旁能堆放木材的位置,并且原則上當(dāng)天裝運交貨,因故其它原因,必須在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風(fēng)、修建道路、調(diào)運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。
(二)交貨地點:根據(jù)甲方安排,規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。
第七條工程驗收
(一)工程驗收按照下列程序進行:工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表。
(二)驗收檢查及自查項目如下:
1.伐樁高度檢查:
⑴抽查面積:按小班面積的1%抽查,分別設(shè)“帶狀標(biāo)準(zhǔn)地”盡量涵蓋林地的上中下部,調(diào)查其總伐樁株數(shù),檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根,畝植111株抽查55個伐根)。
⑵合格達(dá)標(biāo)確定:按百分率≥95%(合格率按四舍五入法保留整數(shù),下同)者為合格;<95%者為不合格,不合格者按違約條款執(zhí)行。
2、林地檢查:林地采伐剩余物沒有覆蓋在伐根上,達(dá)不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查:
⑴集材質(zhì)量檢查:
清山檢查,為了不造成浪費木材,采伐必須嚴(yán)格按要求操作,當(dāng)乙方完成采伐作業(yè)時,乙方首先進行自查,然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。
自查內(nèi)容:
①有、無遺漏伐倒木材及活立木;
②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。
⑵檢查及處理辦法:
①檢查驗收方法:由甲方委派技術(shù)人員、同乙方負(fù)責(zé)人一起實行林地巡查,以小班為單位,按自查內(nèi)容把林地內(nèi)所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法:清查出來的木材進行歸堆計量后,按小班清查出木材的數(shù)量值,以2倍工程款的金額賠償,
第八條返工及其責(zé)任
甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的,乙方須即時返工及整改,因返工超過工期的,乙方承擔(dān)逾期完工的違約責(zé)任。
第九條工程款結(jié)算價、支付方式及期限
(一)雙方按下列完工期限確定結(jié)算價:
1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成,木材全部運出且林地又能全部通過驗收的,作為準(zhǔn)時完成者,甲方按基本價結(jié)算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成,木材全部運出且林地又能全部通過驗收的,甲方按基本價的100%結(jié)算工程款。
3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的,或乙方及其聘用人員參與偷運所采伐木材被抓獲的,雙方不用辦理任何手續(xù),本木材運輸合同無條件自行解除,甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款,如有未付工程款甲方無須支付給乙方,且作為乙方違約金不以退還,剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后根據(jù)具體情況交由第三方繼續(xù)完成采運工作,乙方不就此產(chǎn)生任何異議。
4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量達(dá)到300噸以上,甲方根據(jù)已采運木材數(shù)量按基本價支付應(yīng)付工程款的85%,木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。
第十條違約責(zé)任
(一)、若發(fā)生下列情況之一者,甲方有權(quán)解除本木材運輸合同,履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。
1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工;
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后達(dá)到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準(zhǔn));
3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。
(二)、甲方逾期支付工程款,承擔(dān)違約責(zé)任。
(三)、按本木材運輸合同條款驗收,對未達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及違反約定的除按前述約定處理外,下列情況雙方同意按以下約定處理,乙方以違約保證金額賠償甲方,不足部分甲方從應(yīng)向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。
1、在林地進行規(guī)格材檢驗時,質(zhì)量合格率≥95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的,則扣除該車30%的.工程價款【計算方法為:(95%-合格率)×100×本車木材數(shù)量×工程款單價×30%】。
2、對于采伐人員,凡是不聽從甲方現(xiàn)場施工技術(shù)人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督員)指揮的,不按木材運輸合同要求采伐的,在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的,木材任由無關(guān)人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定或不聽勸告的,可根據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關(guān)條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。
(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材,除由當(dāng)?shù)厣止灿枰蕴幚硗猓静倪\輸合同可無條件自行解除,解除時除前述約定外,甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
(五)、任何一方有其他違約行為的,違約方須賠償守約方相應(yīng)損失。
第十一條附則
甲方:乙方:
時間:__年_月日
物流運輸合同書怎么寫篇2
甲方:___________
乙方:___________
甲方詳細(xì)地址:______,聯(lián)系方式:______。
乙方詳細(xì)地址:______,聯(lián)系方式:______。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
運輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運輸費價款
貨物編號
品名
規(guī)格
單位
單價
數(shù)量
金額(元)
甲方
第一條:甲方負(fù)責(zé)與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中,甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。
第二條:資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏,確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行。
乙方:
第一條:運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔(dān)。
第二條:運輸貨物質(zhì)量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。如有忽略或別的因素,造成質(zhì)量的問題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。且按%償付甲方違約金。
第三條:貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。如在供應(yīng)期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。且按%償付甲方違約金
第四條:乙方必須按甲方規(guī)定的時間、地點、把貨物輸送到目的地。貨物運輸后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方。
第五條:需要說明的其他事項
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決,協(xié)商不成時,兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。
第六條:合同實施:
①本合同一式兩份,各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜,雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日________年____月____日發(fā)生效力,到________年____月____日止
④本合同期滿前一個月,如雙方均無異議,則本合同自動延伸,其后亦同。
甲方:
乙方:
簽約日期________年____月____日簽約
日期:________年____月____日
物流運輸合同書怎么寫篇3
甲方(所有人):________
乙方(承包人):________
為了甲、乙雙方共同的利益,雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:
甲方享有對__的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán),現(xiàn)將此車租賃給乙方從事貨運營運,租期為自________年____月____日至________年____月____日止,在租賃期內(nèi)乙方享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)。乙方付甲方租金每月為_元(大寫:元整)含稅/每月(每天時間由乙方安排確定),乙方租金按月交付給甲方,不足月的`按天結(jié)算給甲方,結(jié)算之日甲方必須提供正規(guī)的運輸發(fā)票給乙方。
租賃規(guī)定:
1、此車輛甲方給乙方配貨運司機,證件必須齊全;乙方提供司機每日三餐及住宿。
2、車輛證件必須齊全:行駛證、養(yǎng)路費、營運證。
3、租車期內(nèi)的養(yǎng)路費、保險費、工商費、稅收由甲方承擔(dān);所用燃料由乙方承擔(dān)。
4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀(jì)罰款全部由甲方承擔(dān)。乙方在租車期內(nèi)利用本車輛從事犯罪活動的,由乙方承擔(dān)刑事責(zé)任,由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔(dān),與甲方無關(guān)。
5、在本協(xié)議有效期內(nèi),由甲方負(fù)擔(dān)此車輛的所有維修費用。
6、在簽訂此合同期內(nèi),如一方違約,違約方需付另一方的違約金1000元(大寫:壹仟元整)。
本協(xié)議一式兩份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,自甲、乙雙方簽字之日起即具有法律效力。
出租人(蓋章):承租人(蓋章):
地址:地址:
法人代表(簽字):法人代表(簽字):
承辦人:承辦人:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
電話:電話:
擔(dān)保人(蓋章):
簽訂日期:年月日
簽訂地點:
物流運輸合同書怎么寫篇4
__________________(托運方法定代表人)簡稱甲方
__________________(承運方法定代表人)簡稱乙方
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)。經(jīng)甲乙雙方有著互惠互利原則,作出友好的協(xié)商達(dá)成以下運輸承包協(xié)議。
一、甲方負(fù)責(zé)承運的進出原材料、產(chǎn)品所有貨物由乙方車輛統(tǒng)一安排運輸。
二、甲方急需增大貨物,必須提前兩個工作日通知乙方運輸車輛迅速到位。
三、乙方在運輸途中因車輛和駕駛員造成的貨損、貨缺、交通事故損失全部由乙方按到達(dá)價賠付給甲方(注:自然災(zāi)害除外)。
四、甲方在人力不可抗拒的自然災(zāi)害、政策發(fā)生變化等影響生產(chǎn)外,甲方要保證乙方貨物運輸。
五、乙方駕駛員在裝貨時要主動配合甲方,有權(quán)要求輕拿輕放,如果有損壞貨物應(yīng)急時告知甲方監(jiān)管人員書面同意方能裝車,否則視為損壞由乙方賠償處理。
六、結(jié)算方案
1、乙方進出貨物運輸單據(jù)有數(shù)量、重量,按甲方計算方式提供的結(jié)算依據(jù)結(jié)算運費。
2、結(jié)算方式15日預(yù)付一次現(xiàn)金,月底憑運輸發(fā)票及單據(jù)一次結(jié)算現(xiàn)金。
七、運價含運輸稅費。
以上協(xié)議雙方共同遵守,相互守約,未盡事宜雙方協(xié)商解決,訂補充協(xié)議同等生效,協(xié)商解決不了的問題,雙方向上級有關(guān)部門申訴調(diào)解、重載或人民法院裁判。
本合同共貳份,甲乙雙方蓋章簽字生效,各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
____年____月____日____年____月____日
物流運輸合同書怎么寫篇5
甲方:
乙方:
為了搞好經(jīng)營合作和運輸,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議:
一、甲方企業(yè)所有制范圍內(nèi)鐵礦汽車運輸承包給乙方經(jīng)營。
二、運輸按市場價格和里程進行計算。
三、乙方承包運輸期間,必須保質(zhì)、保量、將貨物運輸?shù)侥康牡兀型静荒芗铀透鼡Q貨物及摻雜物品。
四、運輸裝車時由甲方加蓋封條,卸貨后加蓋收貨單位公章后,進行結(jié)算。
五、合同從簽訂之日起,對車輛管理,由乙方買賣和乙方?jīng)]有按照甲方要求進行運輸,中途出現(xiàn)參雜使假,加水,更換貨物,一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)扣除乙方運輸車輛,并依據(jù)損失大小由乙方進行賠償,如乙方扣除賠償,甲方在報案同時有權(quán)對運輸車輛進行處理,確保有關(guān)部門拍賣違法車輛。
六、本協(xié)議發(fā)生糾紛在甲方單位所在地法院處理。
七、本協(xié)議一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章后生效。
甲方:乙方:
年月日
物流運輸合同書怎么寫篇6
合同編號:
合同簽訂地: ___________公司內(nèi)
甲方:________________有限公司 乙方:
地址: 地址:
電話: 電話:
傳真: 傳真:
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,按照平等互利原則,經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運貨物的相關(guān)事宜簽訂本合同,以資雙方共同遵守。
一。 貨物的名稱、體積、數(shù)量、規(guī)格、包裝、貨物的起運和到達(dá)地點、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址,以雙方確認(rèn)的運單為準(zhǔn)。
二。 運輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求
1. 乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運抵甲方指定的收貨地點。
2. 該貨物如未經(jīng)甲方同意在運輸過程中不得轉(zhuǎn)車及和其他產(chǎn)品混裝。
三。 貨物的裝卸責(zé)任及方法
1. 乙方根據(jù)甲方的要求和貨物的屬性及外包裝標(biāo)志進行裝卸、堆放并保證貨物的安全和完整。
2. 對包裝不符承運要求的貨物,乙方有權(quán)在開始承運時指出并要求甲方采取措施改進,如乙方開始承運,則應(yīng)視為包裝符合承運要求。
四。 貨物交接手續(xù)
1. 甲方憑裝貨手續(xù)及時發(fā)貨。裝貨時,乙方應(yīng)派人(或駕駛員)在現(xiàn)場點件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定要求,乙方確認(rèn)無誤后,應(yīng)簽字確認(rèn)。
2. 貨物運達(dá)指定地點后,收貨人和乙方應(yīng)在場點件交接,收貨人確認(rèn)無誤后,乙方應(yīng)要求收貨人在乙方所持送貨單據(jù)上簽章,如發(fā)現(xiàn)差錯,雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在送貨單上批注清楚。
3. 乙方送交收貨人的貨物如被拒收,乙方需及時聯(lián)系甲方并說明拒收的原因。
五。 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1. 甲方的權(quán)利:
(1) 甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認(rèn)的規(guī)定時間、地點把貨物運輸?shù)侥康牡亍?/p>
(2) 甲方有權(quán)對乙方送貨的過程進行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。
(3) 貨物承運后,甲方需要變更到貨地點或者取消托運時,有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
2. 甲方的義務(wù):
(1) 甲方對托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
(2) 甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件。
(3) 甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。
六。 乙方的權(quán)利與義務(wù)
1. 乙方的權(quán)利:
(1) 經(jīng)甲方認(rèn)可后,乙方有權(quán)向收貨方收取運雜費用。
2. 乙方的義務(wù):
(1) 在承運期間,乙方對承運貨物應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,保證貨物無短缺、無損壞,否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2) 乙方需按照甲方提供的運輸程序的有效文件完成甲方的運輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金,乙方須及時將票據(jù)或現(xiàn)金送達(dá)甲方。
(3) 乙方應(yīng)保證提供符合運輸貨物運輸條件的運輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險和車險)運輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。
(4) 乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi),不能將貨物運到指定地點,負(fù)責(zé)賠償"七。2"所列各項責(zé)任。
(5) 未征得甲方同意,不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運貨物運往其他卸貨地點,不能中途換裝其他車輛,除車輛故障或其他不可抗原因外,違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。
(6) 乙方須在運輸過程中定時向甲方反饋信息,如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時通知甲方,并提供處理方案,在征得甲方同意后方可處理。
(7) 乙方裝卸工,駕駛員等全部人員在承運甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運輸準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備階段、預(yù)備運輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負(fù)責(zé),其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任,可向乙方追償。
七。 違約責(zé)任
1. 乙方責(zé)任
(1) 由于乙方過錯,造成貨物逾期到達(dá),乙方將提供甲方及收貨方全部損失的賠償。
(2) 若乙方未在規(guī)定的時間內(nèi),將貨物運到指定地點,且未提前書面通知甲方,則因貨物晚到造成收貨方及甲方的損失概由乙方承擔(dān)。
(3) 運輸過程中貨物滅失/短少//污染/損壞的,乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方。
(4) 由于乙方過錯,造成甲方委托乙方收取的票據(jù)或現(xiàn)金未能及時送至甲方,而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(5) 乙方應(yīng)在每筆運輸業(yè)務(wù)完成后向甲方及時提供本次運輸任務(wù)完整的簽收單(由收貨人簽收確認(rèn)),乙方需憑簽收單向甲方開票收款,若乙方未提供簽單(或提供的簽收單有瑕疵)而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛(包括但不限于貨款不能收回)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(6) 乙方必須在每月 號前向甲方提供上月完整的運輸清單及費用清單,并由甲乙雙方共同確認(rèn),相對應(yīng)的所有貨物簽收單須在20日前交于甲方,若乙方未在上述二個時間內(nèi)將相應(yīng)資料交于甲方,甲方有權(quán)不支付相關(guān)費用。
(7)客戶投訴送貨人(乙方)服務(wù)態(tài)度不好不配合,或者送貨不及時,客戶第一次投訴警告,第二投訴乙方自愿支付人民幣300元給甲方作為甲方處理的費用。
八。 保險責(zé)任
1. 貨物保險手續(xù)及費用概由乙方承擔(dān),并辦理。
2. 如出現(xiàn)貨險,甲方可配合乙方處理險情,同時甲方及時提供貨物的發(fā)票及索賠委托書供乙方要求理賠用。
九。 合同履行保證金
乙方于簽定本合同當(dāng)日支付人民幣 元給甲方,此款作為乙方履行本合同和《合同法》第60條規(guī)定乙方義務(wù)的保證,合同有效期內(nèi),乙方同意甲方可以直接從該款中扣除應(yīng)由乙方承擔(dān)責(zé)任所造成的任何損失,如合同未到期,乙方應(yīng)在扣除該款后三日內(nèi)補足此款。合同履行結(jié)束,此款(如有扣除,僅無息退回余款)無息退還乙方。
十。 運費計算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式
1. 運費按甲方公司規(guī)定結(jié)算,運價中未含地點,甲乙雙方另行約定。
2. 結(jié)算日期: 日關(guān)賬,關(guān)賬后的第二個月 日支付運輸貨款。
十一乙方承運(或介紹的)的任何車輛對(任何一輛車子)的任何事故都和甲方無關(guān)。無論何種情形,貝殼公司均不承擔(dān)乙方承運過程中的任何風(fēng)險,如甲方承擔(dān)或支付了相關(guān)的費用,均可向乙方追償,乙方放棄任何抗辯權(quán)利。
十二本合同有效期從 年月 日至 年月 日。
十三。甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生糾紛時,應(yīng)及時協(xié)商解決,協(xié)商不成時,則提交合同簽訂地所在地人民法院管轄處理。
十四。本合同未盡事宜,事后又無補充協(xié)議的,一律按<中華人民共和國合同法>執(zhí)行。
十五。本合同一式兩份,合同雙方各執(zhí)一份,兩份具有同等法律效力。
甲方: 乙方:
代表人: 代表人:
蓋章: 蓋章:
日期: 日期:
物流運輸合同書怎么寫篇7
托運人: 合同編號: 承運人:
依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致,特訂立本合同,以求共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
第二條 包裝要求:托運人必須按國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運人有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點: 貨物到達(dá)地點: 。
第四條 貨物承運日期: 貨物運到日期: 。
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求: 。
第六條 貨物裝卸責(zé)任和方法: 。
第七條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法: 。
第八條 運輸費用、結(jié)算方法: 。
第九條 各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運人的權(quán)利義務(wù)
1、托運人的權(quán)利:有權(quán)要求承運人按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物運輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\后,托運人需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。
2、托運人的義務(wù):按約定向承運人交付運雜費。否則,承運人有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝,遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運人的權(quán)利義務(wù)
1、承運人的權(quán)利:向托運人、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)免責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2、承運人的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì),如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1、收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時,收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2、收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時提取貨物,交清應(yīng)付費用,超過規(guī)定提貨時,應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條 違約責(zé)任
一、托運人責(zé)任
1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運人應(yīng)按其價值的%償付給承運人違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運輸工具機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運人應(yīng)賠償收貨人的損失(汽車運輸不適用此條)。
5、罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨人無法卸貨時,托運人應(yīng)償付承運人卸車費,保存費及違約金。
二、承運人責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,承運人應(yīng)償付托運人違約金 元。
2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達(dá),承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括裝費、運雜費)賠償托運人。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運人向負(fù)有責(zé)任的其他承運人追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運人不承擔(dān)違約責(zé)任:
⑴ 不可抗力;
⑵ 貨物本身的自然屬性;
⑶ 貨物的合理損耗;
⑷ 托運人或收貨人本身的過錯。
第十一條 合同爭議解決方式:本合同項下發(fā)生的爭議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可以由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第 種方式解決:
㈠ 提交 仲裁委員會仲裁;
㈡ 依法向 人民法院起訴。
第十二條 其他約定事項: 。
第十三條 本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份,合同雙方 各執(zhí)一份;合同副本一式 份;送 等單位各留一份。
托運人(蓋章): 承運人(蓋章):
地 址: 地 址:
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
委托代理人(簽字): 委托代理人(簽字):
開戶銀行: 開戶銀行:
賬 號: 賬 號:
電 話: 電 話:
簽約時間: 年 月 日
簽訂地點: