中國載人登月初步方案公布
中國載人登月初步方案公布!中國載人登月工程是中國載人登月航空航天工程。下面小編給大家帶來中國載人登月初步方案公布，希望大家能夠喜歡。
中國載人登月初步方案公布
月12日電 (馬帥莎 武一力)第九屆中國(國際)商業航天高峰論壇當天在武漢開幕。中國載人航天工程副總設計師張海聯在論壇上介紹了中國載人登月初步方案。
張海聯指出，中國載人月球探測發展將分三步走，第一步是“關深”階段，完成關鍵技術攻關和方案深化論證，第二步為登月階段，計劃2030年前實現載人登陸月球，第三步是月球科考與開發階段，探索建造月球科研試驗站，開展系統連續的月球探測和相關技術試驗驗證。
張海聯介紹稱，經前期論證分析，中國載人登月初步方案擬采用環月軌道對接的飛行方案。
具體而言，采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送往環月軌道，載人飛船和月面著陸器在環月軌道進行交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。其后，月面著陸器與飛船分離，下降著陸于月面預定區域，航天員開展科學考察與樣品采集。在完成既定任務后，航天員將乘坐著陸器上升至環月軌道，與飛船交會對接。航天員將月球樣品等轉移至飛船，飛船與著陸器分離，進行月地轉移返回地球。
據了解，為完成這項任務，中國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服、載人月球車等。
中國載人登月成功是哪一年
中國登月成功是2013年12月14日21時11分。2004年中國正式開展月球探測工程，命名為嫦娥工程。分為無人月球探測，載人登月和建立月球基地三個階段。2013年12月14日21時11分，嫦娥三號探測器在月球表面預選著陸區域成功著陸，標志中國已成為世界上第三個實現地外天體軟著陸的國家。
中國登月成功第一人
中國登月成功第一人是楊利偉。
楊利偉，男，漢族，1965年6月21日出生，遼寧省葫蘆島市綏中縣人，大學文化程度，中國共產黨黨員，中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。現任中國載人航天工程副總設計師。歷任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮，中央候補委員，中國載人航天工程辦公室主任，中國培養的第一代航天員，是中國進入太空的第一人。在原空軍部隊安全飛行1350小時之久。2003年10月15日北京時間9時乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。
中國載人登月最新進展
中國載人航天工程辦公室副總師張海聯今天(12日)上午在武漢舉辦的第九屆中國(國際)商業航天高峰論壇上披露，我國計劃在2030年前實現載人登陸月球開展科學探索，其后將探索建造月球科研試驗站，開展系統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。
目前，我國載人登月的初步方案是：
采用兩枚運載火箭分別將月面著陸器和載人飛船送至環月軌道在軌交會對接，航天員從飛船進入月面著陸器。
其后，月面著陸器將單獨下降著陸于月面預定區域，航天員登上月球開展科學考察與樣品采集。
在完成既定任務后，航天員將乘坐著陸器上升至環月軌道與飛船交會對接，并攜帶樣品乘坐飛船返回地球。
為完成這項任務，我國科研人員正在研制長征十號運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等裝備。
計劃2030年前實現中國人首次登月
隨著神十六的發射時間確定在了5月30日9時31分，有關太空航行的話題也是不斷的被提起，其中中國載人航天工程辦公室副主任林西強表示近期，我國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球。
這份話語的出現，也是引起了眾多網友的關注和熱議，多數網友都紛紛表示，期待這一天能夠早些到來，不過也有網友，產生了一定的質疑，那就是貌似在記憶當中，我國早已經完成了首次登月，為何現在還會再次說出2030年前完成首次登月的話題。
計劃2030年前實現中國人首次登月，網友卻質疑：不是已經登陸過?
雖然在很多人的印象當中，貌似我國早就已經完成了登月工作，但是事實上，到目前位置，全世界傳出完成登月的人員共計有12人，并且全部都是由美國完成，而且時間也全部都在1972年之前。
其中首次登月的消息，是出現在1969年7月的阿波羅11號，而登月的人員共計有兩人，分別是尼爾·阿姆斯特朗以及巴茲·奧爾德林，同時那句“這是我的一小步，確是人類的一大步”，更是被所有人熟知。
而后續在1969年至1972年之間，分別由阿波羅12號、14號、15號、16號、17號分別完成登月工作，而除此之外，各國并沒有其他明確的登月消息傳出，不過對于阿波羅的登月消息，其實一直以來也存在著諸多的疑點。
其他先不多提，僅僅是1972年之后，就再也沒有出現過登月的舉動，就已經說明了很多的問題，畢竟按照正常來說，隨著科技的不斷發展，登月只會更加的簡單，而不會出現以往可以，現在卻無法做到的情況。
而我國一直以來，只有探月工作，卻沒有完成登陸工作，畢竟探月和登陸月球，是兩個完全不同的概念，而第一艘載人飛船神州五號發射成功，也是帶著首位航天員楊利偉，在軌運行了僅一天，然后再次回到祖國的環抱。
作為首位成為浩瀚太空的中國訪客，楊利偉被很多人所崇拜，但是卻并未完成登月工作，而之后嫦娥一號，雖然確實是前往了月球，也被很多人都誤以為這次是登月工作，但是事實上只是一次探月工作。
嫦娥工程大體上分為三部，分別是無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”，從嫦娥一號到五號，探月工程完成了“繞、落、回”三步走圓滿收官，這為后續的登月工作作出了巨大的貢獻。
而之后的數次載人航天工程，主體上目的一方面是為了更多的熟悉太空，而另一方面，則是更好的搭建空間站工程，目前太空當中，共計有兩個人類空間站，一個是國際空間站，另一個就是中國獨立運營的天宮空間站。
想要更好的探索月球乃至更加廣闊的宇宙，空間站是無法缺少的存在，因此以往的工作重點，都放在了空間站的建設和完善當中。