職業生涯規劃能讓我們積極做好本職工作。下面是小編為大家帶來的個人職業生涯規劃計劃書，相信對你會有幫助的。

個人職業生涯規劃計劃書(一)

一 探索前期分析

(一) 我是誰?

我是誰，這并不重要，因為我會死去，我的名字也會漸漸的消去。甚至會有千千萬萬個相同的名字……

現在的我只不過是一個普通的大學生，暫時沒有什么偉大的貢獻。有的只是一顆熱枕的心，一個美好的理想。我不知道自己未來會是什么樣子的，但我有自己的目標，我相信自己的生活至少是充實的，我也許是平凡的，但我希望是快樂的。

這就是我。

(二) 我的理想是

每個人都會有自己的理想，我也不例外。但我的理想很簡單，就是做一名優秀的工程師。希望能用所學到的知識為自己的祖國發展貢獻自己的一分力量。

(三)自我簡介

(1)個人概況

姓名：羅XX 性別：男

民族：漢 籍貫：廣西XX縣

身高：158cm 鍵康狀況：良好

學歷：本科 政治面貌：團員

就讀學校：XX工學院 專業：土木工程

(2)擔任校內工作情況

2010 年 9月起 擔任舍長，參與班級的管理

(3)其它實踐情況

曾多次去小學參加有關的支教活動。

曾多次參加志愿者活動：如XX市老人XX園志愿服務活動、校園保潔、圖書館保潔等

(4)其他能力

通過全國計算機一級考試并獲證書

(四)我記憶中曾經

從懂事到現在我們度過了十幾年，其間我們經歷了很多，也體驗到了很多事。其中最令我難忘的還是軍訓時的那段時間。

一提到軍訓很多人都會說，那很嚴格且很辛苦。的確，而我覺的這對我們來說很有必要。我們都知道在軍訓時，我們得時刻集中注意力，而且通常一站就是一個多小時，這期間還不能動。但我們想想這在平時我們能做的到嗎?那為什么在那時我們又能做得到呢?這不是能力的問題了，而是我們有沒有把它當做目標罷了。就像一個無頭蒼蠅一樣沒有目標那又怎能把事情做好呢?

想想這些年，我們有很多想做但卻沒有去做的事情，因為沒有把他們當作目標，也就缺少軍訓時的那份毅，就只能甘于放棄。人生的路程總不會一帆風順，即使是聰明絕頂的愛迪生也會有失敗的時候。只要我們拿出那份毅力與自信，即使失敗了那也是值得的。

二 自我探索

(一) 職業興趣:

1. 通過興趣島小游戲我學習了職業興趣探索的一些基本原理，職業興趣和工作環境可以分為實用型、研究型、藝術型、社會型、企業型和事務型六種。當職業興趣與工作環境相符合是，職業滿意度、幸福感和控制感都會增強，這樣不僅有利于個人的發展還有利于組織的成就。根據職業興趣測評的結果，我的職業興趣如下：

自我評估的結果: CRS

C(常規型)：常常被認為是實用的、順從的、友善的和保守的;喜歡結構性和條理性強的工作，例如分類、處理數字和文字等。R(現實型)：指有非社交的、物質的、遵守規則的、實際的、安定的、缺乏洞察力的、感情不豐富的、不善與人交往的特征。S(社會型)：指有助人的、易于合作的、社交的、有洞察力的、責任感強的、重友誼的、有說服力的，比較關心社會問題等特征。

可能適合的職業：物理實驗人員、建筑設計師、結構設計師、飛機檢修工、機械操作工、列車員、施工員、工程監理等。

(二)職業能力：

通過興趣島小游戲我學到了職業能力探索的一些基本原理，職業能力與職業興趣一樣可以實用、研究、藝術、社會、企業和事務六種類型，在不同類型的工作環境中需要不同類型的職業能力，根據職業能力測評的結果，我的職業能力如下：

1. 職業測評的結果：IRS

I(研究型)：喜歡從事智力活動和抽象推理等工作。通過觀察、科學分析而進行的系統性的創造活動。R(現實型)：、按一定需要進行明確的、具程序要求的技術性、技能性工作。S(社會型)：從事更多時間與人打交道的說服、教育和治療工作。

可能適合的工作：物理實驗人員，建筑設計師、結構工程師、飛機檢修工、機械操作工、列車員、律師、營業員、供銷員。

(三)職業價值觀：

職業價值觀因人而異，每個人都有自己的職業價值觀，它也決定了一個人以后選擇怎么樣的工作，通過測試，以下是我的職業價值觀：

1. 職業價值觀測評結果：

智力刺激：就是指工作的目的和價值，在于不斷進行智力的操作，動腦思考，學習以及探索新事物，解決新問題。

(四)個人特性：

1 李白曾言“天生我材必有用”。在這社會中我們是無可代替的，性格也如此，我們都有自己獨特的性格。就我對自己的了解，我是一個誠實守信的人。在答應別人的事我會及時的去做好，在與人約好的時間里我會提前一點時間到達。我做事有自己的原則和立場。自己認定了的事情，我就會去做。在有人需要幫助的時候，我都會盡自己的能力去幫助他們。對別人的缺點我也會幫他指出。但我不喜歡那些弄虛作假的人。我喜歡挑戰嘗試不同的事物，希望自己能不斷地進步。所以對校內校外的活動我都積極地參與。而不足的是我有時太沖動。我時刻都在提醒自己希望能有所改進。

2 我的思考分析

人無完人，我們都有自己的優點與缺點。古人云“擇善而從之”。對于自己的優點應該去發展，有缺點就去更改，從中學習他人的長處。在于他人交往時不光只看到別人的不足，更應看到他們的優點。因為只有相互的體諒才能不斷地提高。

(五)360度評估：

除測評外，采用360度評估的方法，收集周圍的人對自己的通用能力的評價可以全面、客觀地了解有關自己優缺點、能力信息。使用優賽生涯在線提供的360度評估輔助工具，我對自己的通用能力進行了更深入的探索。

自我評價

樂于助人、誠實守信，工作認真、積極主動 ，喜歡挑戰新鮮事物

不夠成熟穩重

有時候較沉默

缺乏耐心

家人評價

獨立、自主，不與他人攀比 關心家人

有時候很倔強

有時候很沖動

老師評價

做事積極、認真， 思路清晰、知識面較廣學習主動

對于不喜歡的科目缺乏鉆研精神 、 課上較沉默、喜歡自己解決問題

親密朋友評價

值得信賴、善解人意

善于總結自己

性格直率，豪爽

有時太過自信

原則性太強

同學評價

開朗，熱心

積極參加各項活動

有時做事耐心不夠

過于追求完美

其他社會關系評價

知識面廣泛、細致，耐心

遇到臨時變故能較好的處理

做事時過于專心，忽略周圍事物 、有時會高談闊論;

三、職業環境分析

(一)家庭情況分析

經濟分析：我來自偏遠的山區，家里經濟情況比較困難，父母親都是農民，家里的收入主要靠父親到處去打工。現在我還不能自己賺錢，我哥哥和妹妹他們也是去打工收入都甚少，所以家里的經濟還是比較困難的。

家人期望：父母最大的希望是我能有一個好的專業，能在畢業之后找到一份好的工作，過上好的生活，不用像他們一樣一生為生活奔波、勞累。

家庭文化：我在祖輩們都是農民的家庭里，父親也就是高中畢業而已，他們沒有多大的知識，但卻教會了我很多做人的道理。他們樸實、熱情，讓我懂得了人窮志不窮的道理。

(二)學校分析

XX工學院是一所以工科為主、理、管、文、經、法、教育等學科門類協調發展的多科性高等院校，并形成了從本科生教育到研究生教育、繼續教育、高等職業技術教育和留學生教育等多層次、多類型的完整的人才培養格局。其中土木建筑工程系是廣西工學院最早建立的系部之一，開設有“結構工程”專業碩士點及土木工程、交通土建、建筑學(五年制)、工程管理4個本科專業。

(三)職業環境分析

就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2004年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著咨詢業的興起，工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。

十一五規劃全國路網10萬公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術人員來檢測和維修。

四、職業定位

(一)對第二、三部分主要內容進行SWOT分析與歸納

內部環境因素

S (優勢)

1、評測結果匹配職業：企業型、現實型、對工地施工較為熟悉。

2、學生工作、社會實踐等培訓經歷。

3、對當前就業形勢及就業市場有一定了解。

W (弱勢)

1、缺乏耐心、勇氣

2、自我觀點較強

3、做事過于專心，忽略周圍事物。

外部環境因素

O(機會)

1、當今社會技術人員多。

2、社會實踐經驗較高，值得信賴。

3、從長遠看前景較好。

T(挑戰)

1、就業競爭對手云集：專業畢業生、行業精英。

2、工作內容決定了對專業技術要求較高。

3、控制自己情緒和欲望

(二) 我的職業規劃

第一階段

大學期間：完成學業，并進行英語計算機再學習，拿到學位證以及英語等級證書，并爭取學習其他至少一門技能。

第二階段

畢業后三年：從事本專業工作，期間積累工作經驗，增長社會見識，了解社會需求。

五、制定規劃

(一) 短期計劃

時間：2010年——年

目標：完成學業，取得學位證，積累各種經驗。

計劃內容：(1)學好本專業知識，注重技巧及知識的應用，有空再去學習其他非本專業的知識。

(2)提高綜合素質，積累實踐經驗，學會就業心理調節，保持自信和主動。

(3)確定主攻方向。

策略：(1)考英語四級，計算機二級，提高全面知識。

(2)參加各種面試和實習，從而積累社會經驗和工作經驗。

(二)中期計劃

時間：年——年

目標：找到一份適合自己的工作，積累工作經驗，并且不斷學習專業知識，準備考結構工程師，完善自我。

計劃內容：(1)找一個有實力的團隊，一起工作，適應工作環境，熟悉專業的范疇。

(2)積極參加各種專業培訓，積累經驗。崗位提升。繼續掌握專業的各種技能，完全明確主攻方向。

策略：(1)參加各種必要的培訓。

(2)閱讀各種有關專業方面的書本。

(3)繼續提升自己的全面素質，特別是人際交流的能力。

(三)長期計劃

時間：年——2027年

目標：有知名度的結構設計工程師

計劃內容：(1)留意專業的走向，了解專業的走向。

(2)提升職業技能并加以完善。

策略：(1)工作之余閱讀有用的書籍。

(2)自身素養的提高。

(3)繼續提高人際交流的能力。

六、評估調整

計劃只是給我們指定了一個前進的方向，具體的路還得自己來走。社會時刻在變，我們要適應這個社會就要時刻關注社會的發展，跟上時代的變化。所以在計劃實行的期間我們要進行適當的調整，實現自己的夢想，實現自我。

(1)調整時間：至少每一年一次。建筑行業飛速發展，要在建筑行業中更上一層樓，必須及時回過頭來審視自己，用適宜的方法調整自己的計劃，以便能跟上時代的要求;

(2)考慮方面：企業環境、市場環境、個人因素。

(3)個人因素：以此為提供培訓、繼續教育等機會、以長遠職業為出發點、個人興趣與工作的結合點、家人意愿等。p副標題e

個人職業生涯規劃計劃書(二)

我國的汽車產業迅猛發展，但無論是技術還是銷售都與國際不在同一起跑線上，汽車行業能否與國際接軌這就要求大量的相關專業人才以開發技術，開辟市場。從這個角度看，汽車服務技術與營銷專業就業前景一片光明。那么，汽車服務技術與營銷專業人才的需求現狀如何?這個行業對從業這有什么專業要求呢?下面江西德林人才網小編將與你一起具體觀察分析一下，汽車服務技術與營銷專業就業前景。

那么，汽車服務工程專業職業規劃書怎么寫呢?下面讓職導網小編通過案例傳授各位看官一點大學生個人職業生涯規劃書制作技巧吧!

汽車服務工程專業大學生職業生涯規劃書正文

一、自我分析部分

個人優缺點分析

櫥窗分析法：

櫥窗1：“公開我” 1993年畢業于南京林業大學汽車運用工程專業，工程師、高級汽車服務技師。在汽車“4s”店從事汽車維修工作16年,先后擔任技術員、技術總監、車間生產主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術培訓和技術比武，并成為奇瑞公司第一批高級服務技師。年5月來到山東科技職業學院參加工作，現為汽車工程系專業老師，擔任09汽修三班指導教師，既有豐富的汽車理論知識，也有豐富的實踐經驗。

櫥窗2：“隱藏我” 對自己要求不嚴，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問題不全面，做事有時優柔寡斷，拖拖拉拉。對于制定好的計劃，不能每次都能完整執行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過于呆板。

櫥窗3：“潛在我” 我是一個性格兩重性的人，大部分時間性格特別好，極少與人出現沖突，但遇到棘手的事情時候又很沖動，不去考慮他人的感受;對待自己的工作，我是特別認真、特別負責的人，但有時又敷衍了事，不會深入探討，甚至半途而廢。 櫥窗4：“背脊我” 做人誠實、正直、低調，樂于幫助別人，把他人的事當成自己的事去做，同時又特別容易相處，但做事有時情緒化，過于感情用事，考慮問題比較簡單，但自己認準的事不管對錯，都堅持到底，認死理，不會變通，對個人的發展非常不利。

人格測試分析菲爾人格測試答案：cdebbbcfde,共42分 別人認為你是一個新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實際的、而永遠有趣的人;一個經常是群眾注意力的焦點，但是你是一個足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個永遠會使人高興起來并會幫助別人的人。

職業興趣分析霍蘭德職業興趣測試：現實型9分、傳動型9分、研究型7分、社會型4分、藝術型4分、企業型2分 屬于技術與運動取向。往往身體技能及機械協調能力較強，對機械與物體的關心比較強烈。穩健、務實，喜歡從事規則明確的活動及技術性工作，甚至熱衷于親自動手創造新事物。不善言談，對于人際交往及人員管理、監督等活動不太感興趣。這一領域的職業有:需熟練技能方面的職業、動植物管理方面的職業、機械管理方面的職業、生產技術方面的職業、手工藝技能方面的職業、機械裝置與運轉方面的職業等。

職業性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當有問題出現，便迅速行動，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進行順利，又能夠從大量資料中，找出實際問題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實組織起來，重視效率。istp 型的人坦率、誠實、講求實效，他們喜歡行動而非漫談。他們很謙遜，對于完成工作的方法有很好的理解力。istp型的人擅長分析，所以他們對客觀含蓄的原則很有興趣。他們對于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進行手工勞動。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實。istp型的人好奇心強，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實才能使他們信服。他們重視事實，簡直就是有關他們知之甚深的知識的寶庫。他們是現實主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時他們擅于把握時機，這使他們變得很講求實效。istp型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時。他們平等、公正。他們往往受沖動的驅使，對于即刻的挑戰和問題具有相當的適應性和反應能力。因為他們喜歡行動和興奮的事情，所以他們樂于戶外活動和運動。

職業能力分析 實際型(r)實際型勞動者愿意從事“看得見、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機器。他們做起事來手腳靈活、動作協調。但不善言辭，不善交際，在社交場合往往覺得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規蹈矩的、自然的、倔強的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節儉的、坦誠的、有毅力的、缺少見識的、固執的、注重實際。對應職業類型：實際型職業主要是指各類工程技術工作與農業工作。主要有：機械、汽車、飛機、土木、采礦等方面的工程師和技術員;機械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業卡車的司機;輪船、火車駕駛員;測繪員、描圖員、消-防-隊員等;農業機械師、牧民、漁民等。

職業價值觀分析職業錨測試結果：您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創造型傾向得分：72.0% 您的自主獨立型傾向得分：72.0% 您的服務型傾向得分：80.0% 您的挑戰型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業錨為：安全╩穩定型(securitystability)：(84.0%) 安全/穩定型的人追求工作中的安全與穩定感。他們可以預測將來的成功從而感到放松。他們關心財務安全，例如：退休金和退休計劃。穩定感包括誠言、忠誠、以及完成老板交待的工作。盡管有時他們可以達到一個高的職位，但他們并不關心具體的職位和具體的工作內容。

自我分析總結

熱心、負責，善于與人合作是我對自己的總結。善于營造和-諧的人際氛圍。得到鼓勵和贊揚時工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時也會適當的給別人一定的鼓勵和贊揚。主要的興趣在于那些對人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發展對現實的感受力和情感。

二、環境分析部分

環境分析基本內容分析總結

家庭環境分析我出生于農村，父母、兄弟姐妹都在農村，自己大學畢業后在城市工作，妻子是一位中學教師，兒子在一個很好的初中上學，家庭非常和睦

工作環境分析我現在在一所示范性高職院校任汽修專業老師，我系所有領導、老師非常團結，也都積極進取，在教學、科研、指導學生中都能做到相互交流，相互探討。

職業環境分析

隨著我國國民經濟的持續快速發展，汽車工業的發展更是突飛猛進，轎車已逐步進入城市普通家庭，因此汽車售后市場的發展空間巨大. 伴隨著汽車制造技術的不斷更新，汽車產品也逐漸成熟起來，汽車的性能和技術含量相差無己，因此，各個汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場，廠家已經從產品的競爭轉向了服務的競爭，售后服務已經成為競爭的主要戰略目標。 為了應對市場競爭份額，各個汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產品，這必然要對售后服務提出了更高的要求。 汽車生產廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國范圍內的售后服務網絡，網絡成員大多數是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應、信息反饋)經銷店。按照品牌經銷店的崗位設置，服務總監、服務經理、備件經理、技術經理、服務顧問、索賠員等崗位都要求由具有一定學歷、技術水平高、懂管理、懂經營的專業人才擔任，對專業人才的需求量很大。 現代汽車的科技含量高，電子技術和計算機技術已經廣泛應用，聲、光、機、電、液一體化，發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技能型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對傳感技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊;在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。“機電一體化”是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是“機電一體化”的典型應用，這就要求維修企業的從業人員素質與技能大大提高。

社會環境分析

隨著中國經濟的高速發展，人民生活水平的日益提高，我國汽車市場進入了前所未有的高速發展期，中國作為一個新興汽車大國，年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來迅速擴大，年中國汽車銷量達到了1806萬輛，同比增長32.37%，穩居世界第一，汽車大國-美國年全年銷量為1150萬輛。和世界發達國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領先，因此汽車技術服務與營銷人員需求量將會持續上升，人才需求將達到較大規模。

三、職業發展路線和規劃

畢業 進入汽車廠的檢測部或維修部 進入部門高層進入4s店當維修師 轉入營銷部

計劃實施

進入一個汽車廠的檢查部或維修部工作，并獲得一定的成就，成為一名中高層管理人員。年薪應當中偏上，家庭幸福美滿。

1、長期計劃

①第一個十年目標(18歲-28歲)：

爭取獲得汽車維修管理師高級專項職業資格和汽車售后服務管理師，進入規模較大的汽車企業的維修部工作

②第二個十年目標(28歲-38歲)：

努力工作，成為企業的高層。有一定的成就和威望，有一定的人脈。有一個和-諧美滿的家庭，有一個健康快樂的孩子。

2、中期計劃

①第一個五年目標(18歲-23歲)：

大學畢業，取得學士學位，考得與汽車維修相關的重要證書和通過在長假實習增強自己的動手能力，并在自己的專業領域有自己獨到的見解，能力得到提升，獲得一定的成就。

②第二個五年目標(23歲-28歲)：

大學畢業后，進入汽車公司的維修部或檢測部，在工作中拓寬自己的人脈，通過自己的踏實工作和積累的人脈進入部門的管理層。

3、短期計劃

①第一個一年目標(大一)：

爭取進入學生社團，在社團中鍛煉自己的交際能力。爭取機會參加各種比賽，發現自己的長處和興趣，鍛煉自己的口才。努力學好大一的基礎課，特別是英語和高等數學，在每次考試中爭取名列前茅。并在大一下學期通過大學英語四級。在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力。

②第二個一年目標(大二)：

爭取拿到獎學金;通過英語六級考試;通過英語口語二級考試;在暑假積極參加社會實踐，鍛煉自己的能力;努力學好專業知識， 在空閑時間自學日語和汽車相關的三維設計軟件。

③第三個一年目標(大三)：

爭取拿到獎學金;考取汽車維修工中級技師和汽車估損師證書;嘗試考口語四級，在長假積極去找實習，提高自己的專業動手能力和實踐經驗。

④第四個一年目標(大四)：

爭取拿到獎學金;拿到學士學位;找到一份自己滿意的實習工作。

四、評估調整

1.職業目標評估

我會選擇汽車檢測與維修的專業，在大學時我會努力學習專業知識，我會依據自己學習的狀態來反省自己是否能夠達到大汽車廠的要求，如果達不到，我會選擇更改自己的職業。我選擇的第二個職業就是4s店維修師。原因就是我4s點維修師要求比汽車廠的相對要低，我可以先進行工作提高自己的能力然后根據現實條件再進行調整。

2、實施策略評估

我會通過參加一些機械方面的活動鍛煉自己的實際動手能力，進而使自己更適合維修師。但我還要努力學好自己的專業知識，一旦發現兩者之間有時間沖突的話，我會盡力調整它們的比重來鍛煉自己。

3、其他因素評估

大二接下來的時間我會考慮要不要考研，目前我對考研方面的東西還算空白，我會通過了解考研來決定自己要不要考研。如果我下定決心考研，那么以上的計劃我就得重新規劃。

評估時間

對于職業目標評估，我會在大三時進行評估;對于實施策略評估，我會在每個星期，每個月都會進行評估，以使學習和能力的培養并重。

規劃原則

規劃合理，不能太難達到，這樣容易使我半途而廢，最綜得不到規劃的結果。規劃也不能輕而易舉就能達到，否則自己的努力就會減半，那么這個規劃就毫無意義。所以，應以我的自身能力及素質為指標，做好規劃。

五、結束語

記得大一的時候聽到職業規劃時覺得職業規劃是很沒必要的，可是自從我做了職業生涯規劃，我的態度徹底改變。我對自己做了360度評估，不僅僅了解了自己眼中的我，還了解到他人眼中的我，讓我對自己有了一個全方位的認識。通過swot分析，我更加清楚自己的優勢所在以及劣勢所在。通過專業分析以及職業環境分析，給我的未來指明了方向。但規劃始終是規劃，要想讓規劃得到實現，還必須要自己的毅力和努力!p副標題e

個人職業生涯規劃計劃書(三)

一、前言

隨著我國經濟的快速發展，國民的收入顯著提高，也帶動了消費水平的增長，汽車也慢慢走入千家萬戶。據有關數據表明，至2010年，全國汽車保有量達3983萬輛，其中私人汽車保有量達2578.42萬輛。由于我國的汽車保有量的持續增長，我國汽車高需求量已超日本，成為全球第二大汽車消費國。

至2003年，全國汽車維修業從業人數達260萬人，年完成工總量1.4億萬次。盡管從數量上看，可以認為從業人員基本上能適應2200余萬輛汽車維修業務需求，但從質量上看，從業人員的技能水平，文化程度、綜合素質普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業的持續發展的主要瓶頸。從目前看，我國的技師以上、高級工、中級工的比例僅為4：8：31：51。顯然，我國中高級技術人才短缺非常嚴重，至此，這種情況對于我們汽修專業的學生來說，是一個前所未有的大好就業前景，但也面臨著挑戰。

大家都知道現在是注重“職業素質和職業技能”的時代，擁有高超的維修技術或良好素養都不符合現代就業形勢的要求。只有兩者都有很大造詣，才會是各個公司力爭的人才。現在機遇和挑戰并重，需自己把握。

二、市場(就業)前景分析評估

近幾年，特別是入世以后，我國汽車產銷量迅速增長，作為汽車消費后市場的汽車維修業從車源、車型、服務對象到維修作業形式等諸多方面都已經或正在發生新的變化。汽車保有量大幅度上升、高新技術產品和裝置在汽車上的不斷引入和普及與汽車維修業從業人員不足之間的矛盾，顯得日益突出。如何提高汽車維修從業人員群體的素質，有待從業人員和其他方面的努力和考慮。

我們從不同統計數據可以看出，我國汽車保有量的增長速度很驚人。因中國汽車市場良好的發展勢頭而得到各國重視和認可，2000年，美國通用汽車公司總裁兼首席執行官瓦格納到我國考察時，曾預測，到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場，由此可見，中國的汽車維修人員的工作前景在今后幾十年會有不錯的發展。

現代的汽車由于電子設備的增多，維修的重心從車體維修慢慢向電子器件維修而轉變。現在維修的項目大概有機修、鈑金、噴漆和洗車等幾大版塊，各個版塊雖說有很多精于此道的人才，但畢竟很少。就常熟而言，每年有多家4s店缺少工作人員。根據有關統計，常熟每年汽車維修行業缺口達80-100個名額左右，面對如此巨大的缺口人數，給我們汽車維修專業提供了巨大的就業前景。又隨著汽車維修費用的提高，像輪胎爆胎就要800元一只，像新車被刮了一下，就要200元的噴漆費，洗個車也要十元。無疑，汽車維修行業也是一項高薪行業。所以汽修行業市場(就業)前景一片大好。

三、自我認知與評估

經歷系里的幾次實訓任務之后，發現了自己的不足多于優點，進而使我進一步的了解了自己。

自己的缺點大概有以下幾點：

1、缺少實際工作經驗;

2、缺少實際動手能力;

3、缺乏對基地設備的認識，導致無法運用自如;

4、理論知識不足，對師傅說的用具、命令不得要領;

5、口頭表達能力不強，導致與師傅無法正常溝通與工作;

對于自己的優點，其實并不很突出。我認為自己的優點只在于對學習的熱愛，對工作的認真和一絲不茍。對于自己的缺點只有在日后慢慢彌補了。

四、職業生涯規劃

根據自己的不足和學校的教學大綱安排，制定了相應計劃，目前已經順利的完成了幾項目標，還有許多未完成的目標，現簡單的將主要目標羅列在下面的表格中：

已完成目標

1、取得全國英語一級等級證書

2、取得全國計算機一級MSOFFICE等級證書

未完成目標

1、CAD中高級證書

2、鉗工中級證書

3、汽車維修高級工證書

4、進一步提高各方面素質和能力

根據所列目標和自身的不足，制定以下計劃完善自我：

1、在2009年~年期間，充分利用學校現有設施和優勢，認真學好文化課程和專業理論知識，培養和提高自己的文化素養;

2、在實訓期間，認真聽取和消化實訓老師授予的專業知識，并在老師的介紹下了解實訓基地的設備和使用方法，熟練的使用相應的設備;

3、在業余時間，瀏覽汽車相關的雜志書刊，提高自己的知識面，了解行業的最新動態，時刻讓自己走在業內前沿;

4、~ 年，利用3年左右時間，增強自身實際操作能力，初步找到合適自身發展的學習環境和適合崗位;

5、從實際行動提升個人素質，嚴格規范自己的行為。努力學習，爭取在各學科上取得優異成績和證書，并為就業作準備;

6、積極與身邊同學、朋友進行交流。利用寒暑假期間，去工廠工作與實習，提高動手能力和工作經驗，與社會各方面接觸、交流，加強溝通，提高個人社交能力;

7、在自己的崗位上，腳踏實地地做自己的工作，熟練掌握汽修專業知識和技能;

8、年，畢業后我希望能在某汽修4s店工作，不求工資多少，只求提高自己，增加工作經驗。在此期間，加深對汽車維修行業的操作流程的認識。 了解其要求，積極做好本職工作。

看過“個人職業生涯規劃計劃書”