特斯拉上海超級工廠被曝裁員，好在整車制造相關崗位目前還沒有被波及。下面是小編為大家整理的特斯拉上海超級工廠被曝裁員，歡迎大家的分享收藏喲!

特斯拉上海超級工廠被曝裁員

7月6日消息，沒想到特斯拉上海超級工廠竟然要裁員了。

據《十方智行》報道，特斯拉中國的上海超級工廠，開始對電池組裝崗位進行裁員，好在整車制造相關崗位目前還沒有被波及。

報道稱，知情人士透露，此次電池一期裁員會超過50%，約數百人，其中大部分是協商賠償被裁員，少部分人轉崗。

內部人士稱，特斯拉此次電池一期裁員之后，確實有轉崗名額，但多半是總裝之類離職率較高的崗位;即便還有一部分崗位沒有立即辭退，也會變相逼迫人員主動辭職，“只剩下返修的業務，一線工作也沒有加班，只拿底薪，過一段時間人就自己走了”。在一期電池工廠車間被裁撤后，相關設備都會拆除，將對應的產量業務留給二期工廠。

明明車子賣得挺好，為何要突然裁員呢，內部人員解釋稱：裁員根源是美方限制中國電池，禁止給進口自中國的電池補貼，導致上海工廠電池在美國訂單遭砍。還有一個原因是，工廠電池組裝產能充沛，特斯拉出于控制產能也必將對電池組裝進行裁員。

據悉，一般特斯拉給到的裁員補償一般為N+3，但也有透露稱補償方案為N+2或者N+1+1(即工作年限的月份數+1倍月薪，再加1萬元)。

實際上今年6月份，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就發郵件給公司高管，宣布暫停全球招聘，并且裁員10%。

特斯拉目前市值

美東時間7月3日周一，特斯拉再度強勢，收漲近7%，創2022年9月29日以來收盤新高，并創3月21日以來單日最大漲幅，最新報279.82美元/股，最新總市值8868.37億美元，市值一夜飆升超570億美元(約4100億元人民幣)，成交逾334億美元。

美國當地時間周日(7月2日)，特斯拉發布了二季度生產和交付的數據。特斯拉在全球交付了創紀錄的466,140輛汽車(純電動車)，超過了華爾街預期的448,350輛。特斯拉公布的季度產量同樣創下歷史新高，高達47.97萬輛，市場預期則為45.7萬輛，并且產銷缺口較上一季度明顯收窄。

與此同時，中國銷量最大的汽車品牌比亞迪也于周日公布了6月份的產量和銷量數據。經計算，比亞迪二季度(4-6月)新能源車合計交付了703,561輛，其中新能源乘用車銷量為700,244輛，其余為商用車。其他一些規模較小的中國電動汽車生產商也公布了不俗的銷售戰績，理想汽車6月銷量32,575輛，創月度新高。小鵬汽車和蔚來汽車銷量實現小幅增長，廣汽旗下電動汽車品牌埃安6月銷量再度強勁，達45,013輛。

2023特斯拉第一季度銷量

從2023年Q1季度的銷售表現來看，特斯拉的銷量繼續保持了強勁的增長勢頭。特斯拉在國際市場上的銷量表現非常出色，但是其也面臨著一些問題。例如，特斯拉的供應鏈問題和生產線問題一直困擾著其生產和銷售。此外，特斯拉的電動汽車在國際市場上的價格也較高，這限制了其在一些市場的銷售。

相比之下，比亞迪在中國市場上的銷售表現也非常出色。比亞迪在中國市場上的銷量穩步增長，其在電動汽車市場上的份額也在增加。然而，比亞迪在國際市場上的銷量并不如特斯拉那么出色。這可能是由于比亞迪在國際市場上的知名度相對較低，以及其電動汽車的價格相對較高等問題。

總的來說，特斯拉和比亞迪都在電動汽車市場上取得了一定的成就。特斯拉在國際市場上的銷售表現非常出色，但仍面臨一些問題。比亞迪在中國市場上的銷售表現也非常出色，但在國際市場上的表現相對較弱。未來，特斯拉和比亞迪都需要在生產和銷售方面不斷改進，以進一步提高其在市場上的競爭力。