從最近幾年的汽車銷量增長速度來看我國的汽車市場潛力絕對是非常巨大的，未來汽車工業的發展趨勢會是怎樣的?下面就是小編給大家整理的未來汽車工業的發展趨勢，希望大家喜歡。

        未來汽車工業的發展趨勢

1、國內汽車增長快潛力巨大，乘用車市場仍將繼續擴大

按照目前的一個大環境來說，我國仍將處于工業化和城鎮化同步加速發展的階段，國內生產總值和居民收入將持續增長，國家也將繼續出臺有利于擴大內需的各項政策，加之二、三線城市及農村市場的汽車需求增加，預計我國汽車消費市場將進一步擴大。

根據我們對汽車行業研究數據來看，從年至年中國汽車產量和保有量進行的預測，預計到年我國汽車產銷量將突破2500萬輛，保有量將達到1.5億輛。

年 1-3 月汽車產量為 589.17 萬輛，同比增幅達到 9.16%，其中乘用車增幅達到 9.48%，增速高于商用車。

2、我國將逐步由汽車制造大國向制造強國轉變

我國給大家的一個印象是汽車制造大國，不過近年來具有國際競爭力的國內知名汽車企業逐漸涌現，汽車生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握，出口規模逐年擴大，我國已經具備了向汽車制造國轉變的基礎。為了實現轉變的目標，我國必須首先形成多家規模化、集團化企業，兼并重組勢在必行，自主品牌必將成為政府未來大力扶持的對象。隨著近期整車及汽車零部件支持政策的陸續頒布，未來行業的發展重點著重體現在加強自主品牌企業技術開發力度;鼓勵提高研發能力和技術創新能力;積極開發具有自主知識產權的產品和實施品牌經營戰略。未來自主品牌汽車產品所占的市場份額可望逐步擴大，技術實力也會迅速提升，中國的汽車市場將逐步由汽車制造大國向制造強國轉變。

3、節能環保、新能源汽車是我國汽車發展主要方向

我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣污染也日益嚴重。受益于節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點，也是未來汽車工業的發展方向。

在現有產業結構、能源結構的背景下，鼓勵低能耗、小排量汽車的生產和消費已成為汽車工業節能減排的有效途徑。據工信部汽車工業經濟運行情況統計，在節能汽車推廣政策的作用下，近幾年小排量乘用車銷量增長十分迅速。年 1-3 月該類型車型銷售達到 326.59萬輛，同比增長 5.25%;占乘用車銷售市場的 67.07%。

年 10 月，節能汽車推廣政策調整，將節能汽車推廣標準提高了 8%，推廣車型綜合工況燃料消耗量從百公里平均 6.9 升調整為 6.3升。年5月，國務院常務會議，討論通過了《國家基本公共服務體系“十二五”規劃》，研究確定了包括安排 60 億元支持推廣 1.6 升及以下排量節能汽車等措施。節能汽車推廣政策對節能技術的持續進步發揮了積極的推動作用，汽車產品升級換代提速，低能耗、小排量汽車成為行業發展趨勢之一。

4、產業結構調整將進一步深化

我國汽車產業結構問題突出，未來產業結構的調整將進一步深化。需大力推進跨區域兼并重組，以進一步調整產業組織結構;需提高小排量汽車比重和大力發展節能與新能源汽車，以進一步優化產品結構;需大力提高核心零部件國產化的比重，以進一步促進零部件與整車的協調發展和提升行業整體競爭力;需進一步調整汽車消費城鄉二元結構，大力開拓農村汽車市場。

5、汽車產業出口還將進一步擴大

隨著我國汽車整車產品質量的提高和出口渠道的多元化，未來我國汽車出口將繼續增長，整車出口將成為自主品牌企業新的增長點;年，連續10年排名汽車出口第一的奇瑞出口量達 18.48 萬輛，同比增長 16.26%。

2010 年我國汽車產品累計出口金額首次超過 500 億美元。據中國汽車工業協會統計， 年，汽車出口 81.40 萬輛，同比增長 49.50%，比上年同期增加26.90 萬輛，創歷史新高，對同期汽車增長貢獻度達 60.80%，成為拉動今年汽車銷售增長的主要力量。 年，我國汽車出口首次超過百萬，達 105.61 萬輛，同比增長29.70%。 年，我國汽車整車累計出口 87.24 萬輛，同比有所下降，累計出口金額713.09 億美元，同比增長 5.2%;年 1-2 月，我國汽車整車累計出口 13.07萬輛，同比下降 10.2%，累計出口金額 18.11億美元，同比下降2.4%。同時隨著全球產業的轉移，未來我國將成為跨國汽車企業重要的零部件采購基地，零部件產品出口將進一步擴大。

6、我國汽車市場在全球地位越來越突出

 

隨著我國汽車產銷量的逐年增加，我國汽車工業在全球汽車市場的地位發生實質性變化，跨國公司在中國的產量占其總產量的比重越來越高;中國成為其利潤的重要來源地和增長地，對跨國公司在中國的戰略決策機制將產生顯著影響。跨國公司將會從產品研發開始注入更多的中國元素，未來還將針對中國市場專門開發新型汽車產品。

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